Kupplung auf Extra Behälter umrüsten und Silikonöl DOT5.0 nehmen und Zentralausrücker retten?

Wird der durch 5.0 wieder dicht? Sonst bringt es nur vorbeugend etwas. Allerdings haben alle Standgeschädigten eh ein Problem mit dem Wassereintrag in die Flüssigkeit.

Dann konsequent sein und alles auf Silikon Bremsflüssigkeit umrüsten,dann hast du Ruhe mit Bremse und Kupplung

Hallo,

die Idee hatte ich auch schon. Bei der Flüssigkeit dachte ich aber an ATF- Öl.

MfG

Bernhard

Würde sagen, wenn er es hinter sich hat, wird nur Ersatz helfen. Einmal alles neu.

Mein Kupplungsnehmerzylinder war letztes Jahr ja auch undicht.

Hab dann einen Bremsflüssigkeitsbehälter vom Motorrad an die Kupplung angeschlossen, und mit Mannol Oil Leak-Stop gefüllt.

Irgendwann hat es dann zum tropfen aufgehört und der Ausrücker war wieder dicht

Nach einiger Zeit dann wieder am Bremsflüssigkeitsbehälter betrieben und alles war über die nächsten Monate dicht.

Dann kam der Herbst, und die Kupplung hat unter ca. 10°C gerupft beim anfahren und runterschalten, wenn der Motor dann warm war hat alles funktioniert wie es soll.

Das rupfen war so nervig dass wir dann doch die komplette Kupplung gemacht haben.

Aber das Zeug hat tatsächlich den Ausrücker wieder abgedichtet

War da nicht das Problem, dass dann die Entlüftung zu einer Entwässerung umgebaut werden muss?

Ändert nicht wirklich etwas an den wechselintervallen.....

Ist dann zwar kein Wasser in der Flüssigkeit gebunden, aber dennoch vermutlich in den Leitungen bzw und übler im Bremszylinder.

Ich kann da keinen wirklichen Vorteil erkennen.

Also

Bremsflüssigkeit ist ein Betriebsstoffe und unterliegt keiner Einschränkung bezgl. Verwendung von DOT 5 Silikon,also erlaubt.Das mit Abs und esp ist ja bekannt.

Es gibt keine Wechselintervalle mehr,das ist ja der Sinn.Ein geschlossenes System kann kein Wasser aufnehmen wenn es nicht physikalisch wie bei dot 4 angezogen wird.Nur theoretisch über den Behälterdeckel,aber es wird ja nicht angezogen.Da Dot 4 übel aggressiv ist ,wird vermutlich spülen funktionieren.Im Endeffekt hat Silikon eigentlich nur Vorteile.Jahrzentelange Erfahrungen auf dem Gebiet sprechen für sich.

Das sieht die Firma ATE natürlich völlig anderst👋

Gib Mal Feedback wenn du es getauscht hast,und Spüle das System mit Überdruck auf den Ausgleichsbehälter.

Zitat von V7T4

Hab mich doch nicht getraut mit der Bremse.. evtl. wenn mal eh die Umrüstung auf Stahlflex erfolgt.

Also: Kupplung hat jetzt einen eigenen Behälter vom Lada Niva oder so, befüllt mit Silikonöl DOT 5.0.

Kupplung mit Saugpumpe oben und unten entlüftet bis nur noch lila sichtbar war.

Entlüfternippel am Gewinde mit etwas Teflonschnur umwickelt dann geht das Entlüften noch besser.

Jetzt hoffe ich, das mein Zentralausrücker dank besserer Schmierung länger hält.

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Hast Du ein Bild vom Behälter im eingebauten Zustand?

Wieviel Flüssigkeit hast du jetzt gebraucht?