So. Ich habs jetzt geschafft Sitze Teppich usw. rauszuholen, wollte Zugang zu den Kabeln etc. haben!
Also: am Stecker zur BP liegen bei erneuter (richtiger!) Messung bei Zündung fuer 1-2 Sekunden 11,5 V an...
Finde ich erstmal gut, aber wieso pumpt die Pumpe dann nicht... Komisch...
Die 11,5V sind wogegen gemessen?
Und, Grundsatzfrage: War der Stecker dabei getrennt? Ich gehe mal davon aus, bei der Spannung dürfte die Pumpe schon drehen. Versuch mal aus dem Stecker die Abdichtung des Kontakts rauszupopeln und steck da die Meßspitze rein - um die Spannung bei aufgestecktem Stecker zu messen.
Gegen die Karosse, hab ne Schraube im Boden unterm Fahrersitz für die Masse der Zweitbatterie.
Okay mach Ich!