Magnetkupplung Klimakompressor reparieren

meine klima hat vor ein paar monaten auch den geist aufgegeben.
beim hätte nur den kompressor tauschen 700,- allein an material gekostet (da fahr ich lieber den ganzen sommer ohne klima herum!!) - weil ich mich damit NULL auskenn, hab ich dann einfach in der bucht einen gebrauchten-reparierten um 120,- gekauft ... d.h. mein "alter" defekter liegt noch bei mir in der garage - was daran kaputt is, weiß ich allerdings nicht. wenn du magst, kannst du ihn gerne bekommen ...

@ forzat4:

Du auch!!!

... und du kriegst post von mir!

Zitat

Original von Gruene Gefahr
ich glaub das werd ich bei meinem diese Wochenende auch probieren.
Zur zeit kein Kraftschluß somit keine Klimaleistung.
Aber auch kein Fehlereintrag.
Werd berichten ob´s das war und ob die Reparatur geklappt hat.

hab´s gestern mal gemessen.
Widerstand unendlich.Ist also die Spule der Magnetkupplung.
Werd´s mal ausbauen und versuchen zu reparieren.

Könnte eine defekte Magnetkupplung dafür veranwortlich sein, dass beim Zuschalten des Kompressors ein surrendes, drehzahlabhängiges Geräusch entsteht, oder sind das die Lager. Falls es die Lager sind, hat jemand Erfahrung ob man neue Lager einbauen kann? Bin schon dabei mir einen neuen Kompressor zu kaufen, aber mich interessiert doch was da faul ist.

hallo,

super sache die ihr da vorantreibt!!!!!

magnetkupplung habe ich in der bucht manchmal schon um eur 10.- gesehen - öfter mal schauen.
neu sollte man eine um ca. 40.- bekommen.

besser allerdings eure rep. methode!!!

eventuell könnte man eine "selbstrückstellende temperatursicherung" einbauen.

auf die schnelle habe ich mal das gefunden: Artikel-Nr.: 534021 - 62, bei conrad de
weiss allerdings nicht ob man mit der größe hinkommt.
muß mal suchen ob es eine ganz kleine gibt.

grüße tonnendach

mmh wollte deswegen nicht nen neuen Trööt aufmachen. Habe 2 Probleme mit der Klima.

1. Wenn bei mir die Klima läuft habe ich immer so ein klingeldes gräusch. Ist das die Magnet kupplung?

2. Irgendwie schaltet sich die Klima während der Fahrt immer an und aus.Höre immer ein klacken (Relais?!?) dann ist sie aus, 30 sec später "läuft" sie wider an...

Kann mir da jemand mal paar Tips geben? War auch beim nur der wollt mir gleich nen neuen kompressor verkaufen.

Moin!!
Habe die Klimaanlage heute ausprobieren können, bei der ich die Magnetkupplung gem.der Anwesung instandgesetzt habe. Sie funktioniert wieder einwandfrei!! Super!!

Dieser Beitrag hat mir also mal wieder geholfen eine Menge Geld zu sparen, obwohl alles andere rundherum einiges an Kohle gekostet hat.

Als wir den Keilrippenriemen abgenommen haben und den Motor ohne laufen ließen, war auch das Geräusch weg, daß wir "eigentlich" dem Klimakompressor zugeteilt hatten. Dieser funktionierte ja nicht und war deshalb der Grund alles zu zerlegen.
Aber als wir den Riemen aber wieder auflegen wollten, ging es nicht.
Der Schwingungsdämpfer ( Riemenscheibe auf der Kurbelwelle ) hatte sich total zerlegt.
Da der Zahnriemenwechsel auch nicht mehr in weiter Ferne anstand und der Schwingunsdämpfer bei diesem im Rahmen der Verbundarbeiten mit ab- bzw. angebaut wird, haben wir uns entscheiden müssen, ob wir nur den SD oder alles machen lassen.
Um nicht innerhalb von 1 bis 2 Monaten einige Arbeiten doppelt zu bezahlen, haben wir jetzt schon in den "Sauren Apfel" gebissen und alles machen lassen. Waren dann mal so auf die Schnelle 1150,-Euro.
Gem. NFZ Kiel hatte sich der SD in 4 Teile zerlegt und so etwas hätte der Meister auch noch nicht gesehen.
Also Glück im Unglück gehabt und wenn man den Motorschaden, der hätte passieren können und den gesparten Klimakompressor gegenrechnet, eigentlich ein Schnäppchen, Denn der originale VAG-Kompressor sollte ja allein schon 650,-Euro kosten.

Gruß
isaac