Du meinst also, ich könnte auch ne geschlossene Kabine nehmen und die komplette Wand "raus flexen" ohne die LKW Zulassung zu verlieren?
Ja, das kannst Du machen. Wobei Du statt der Flex lieber einen Schweißpunktbohrer/fräser nehmen solltest, wenn es sauber werden und die Trennwand verkauft werden soll.
Der T4 lief auch ohne Trennwand als LKW vom Band. Bei der nachträglichen Umschreibung vom PKW zum LKW wird gerne eine Trennwand gefordert, die ist aber nirgends verbindlich beschrieben. Bei der Umschreibung meines Fensterbusses war die DEKRA mit einem Trenn-Netz zufrieden (was freilich auch nirgendwo beschrieben ist) aber mir war's recht so, da das Netz nirgends vermerkt wurde. Man ist ohnehin verpflichtet, Ladung vor dem Herumfliegen zu sichern.