Servus!
JFTR: das wird keine kalte Lötstelle sein, sondern wohl eher das Lötzinn durch mechanische Belastung wie/und Vibration beschädigt sein.
Schönen Gruß,
Christoph,
zwar schon viele Kontaktpreobleme in Steuergeräten durch defekte Lötstellen gehabt, aber wirklich kalt war noch keine...
Kalte Lötstellen könnte man ja auch in der Fertigung sofort sehen und aussondern. Bei Beschädigungen, die im Betrieb auftreten, geht das nicht...