Könnte man dir bei Vw wenigstens noch die Nr sagen?
Für mein CHS Getriebe könnte man mir auch keine Nr . mehr für die Einzelteile des fünften Ganges sagen.
m Netz hab ich gestern einen Synchronring von jp Group gefunden. Anbieter ecd-Germany.
VG
Rüdiger
Axel , EuroTuning: hat dafür eine Lösung , sagte Robert , er brauchte den ja auch 
Danke Wolfram, da werden wir mal in Tschechien anklingeln. 
Hatte ja auch zunächst überlegt das ganze Getriebe dort aufarbeiten zu lassen, mich dann aber dagegen entschieden, weil ich den 6ten Gang nicht unbedingt benötige.
Duedi: Ja natürlich habe ich die Teilenummern der benötigten Bauteile:
2x 02F 311 277 Synchronring und
1x 02G 311 361 F Zahnrad 5ter Gang
Das Zahnrad wird gerne von diversen "Leistungsoptimierern" benutzt um den 5ten Gang des 2WD Getriebes länger zu machen,
wird also auch in anderen Getrieben gerne mal eingesetzt und ist somit ein rares Gut.
Interessant zu wissen wäre, ob man bei den Synchronringen auch Ersatztypen einsetzen kann,
aber die einschlägigen Getriebespezis hier im Forum halten sich da sämtlichst etwas bedeckt, trotz PN und sonstiger persönlicher Ansprache.
Das finde ich sehr schade. 
Hm... ja das ist ein Problem,
Nordhesse: vll
Ich habe den Eindruck, dass dieser ganz sicher gut informierte Forenkollege Hanno momentan ganz andere Interessen hat.
Den spreche ich seit einigen Wochen an, auch auf anderen Plattformen als hier im T4Forum, aber ich bekomme leider keine Reaktion, auch keine Absage 
In meinem DRH Getriebe habe ich gut erhaltene Synchronringe eines DQR-Getriebes eingebaut. Bei mir waren ja im ersten und zweiten Gang jeweils ein Synchronring gebrochen.
Die äußeren Synchronringe müsste man noch bekommen.
Sali hatte vorgestern gerade welche von VW geholt.
Die inneren muss man dann wohl nochmal verwenden.
Man kann ja ziemlich gut nachmessen, ob die Sychronringe nochmal gehen.
Schon, aber es ist pfusch...
Und wenn sie nicht mehr gehen... ? Dann steht man doof da
Das gibt's doch gar nicht...VW hat doch meines Wissens einen Getriebebaukasten, MQ200, MQ250, usw. (2005 war das so), Verwendung in der ganzen VW-Palette.
Darin verbaut sind verschiedene Größen an Synchronisationen, diese als Dreifachsynchronisation (untere Gänge), Rest Einfachsynchronisation. Die Messingringe gibt es mit Gewinde und molybdänbeschichtet (untere Gänge, wg. Verschleiß).
Gibt es auch nicht mit nem anderen Index?
Das wo VW , immer mehr Teile entfallen lässt 
VW hat doch meines Wissens einen Getriebebaukasten
Das mag sein ... und da gibt es ja auch Leute hier im Forum, die sich damit bestens auszukennen scheinen.
Ich kanns nur nochmals sagen: Bedauerlich, dass diese Leute ausgerechnet jetzt nicht erreichbar sind 
Wenn mir jemand einen glaubhaften und/oder fundierten Tipp gibt, dann will ich den gerne annehmen.
Wobei da nicht nur die Synchronringe gemeint sind, sondern auch das 5te Gang Zahnrad.
Hi,
Getriebedienst Altona?
Gruß Frank
Hallo,
1) Wir können Ihnen eine Generalüberholung anbieten, Arbeit 400,- Euro ( ohne MWSt) + Teile vom VW,
2) Oder können wir Ihnen die Reparatur auf 6-Gang-Getriebe anbieten, in dem Fall machen wir Arbeiten, die mit dem Austausch aller Teile verbunden sind, gratis.
Modifizierung zum 6-Gang kostet 2000,- Euro (ohne MWSt).
3) Wir haben vorläufig mit der Speditionsfirma TNT vereinbart, dass das Getriebe aus Deutschland und zurück zum Kunden für 250,- Euro transportiert wird
MfG EuroTuning
EuroTuning: Vielen Dank, das Angebot kenne ich natürlich.
Für mich gehört zum 6ten Gang aber auch eine geänderte und kürzere Achsübersetzung dazu, die die ganze Sache dann nochmals nicht unerheblich verteuert.
Das kann ich mir leider nicht leisten, weshalb ich die freundliche Hilfe eines Forenkollegen in Anspruch genommen habe.
Mein aktuelles Problem ist eher, dass ich ein zerlegtes Getriebe habe, und lediglich ein paar wenige Teile fehlen.
Das war aber bisher nicht bekannt 
, dass die Synchronringe 1 und 2, und das 5te Gangrad bei VW in Deutschland nicht mehr lieferbar sind.
Hätten wir das vorab gewusst, wäre eventuell auch eine Überholung bei Euch in Tschechien in Frage gekommen.
Heute müsste ich einen Karton mit losen Teilen anliefern und das möchte ich eigentlich nicht.
Nochmals: Danke für die erneute Information.
Wir hier im Forum wissen Eure Qualität und das Angebot zu schätzen. 
Schon, aber es ist pfusch...
Und wenn sie nicht mehr gehen... ? Dann steht man doof da
Wo ist das denn bitte Pfusch?.
Ein Bauteil welches noch innerhalb der Toleranzen liegt und seinen Dienst verrichten kann, wieder zu verbauen ist doch kein Pfusch?
Wer natürlich nicht in der Lage ist das zu beurteilen, der sollte lieber gleich alles neu machen. Oder ein DRH kaufen bei VW.
Das gibt's noch komplett neu.
Oder ein DRH kaufen bei VW. Das gibt's noch komplett neu.
Ach ... das gibts da noch 
Ich kann mir auch gleich ein neues Auto kaufen ... das gibts nämlich auch 
Wenn mir hier jemand bestätigen kann, dass die Synchronringe aus einem anderen Getriebemodell identisch sind oder zumindest problemlos passen, dann würde ich die ja auch verwenden.
Diese Aussage fehlt aber bisher von den Leuten, denen ich da ausreichend fachliche Kompetenz unterstelle.
Ja, das wäre eine gute Info. Irgendwann sind ja auch die guten Gebrauchtteile rar und mit Gold aufzuwiegen. Dann steht man in der Tat "doof da".
Eurotuning kann auch nur so viele Getriebeteile von VW holen wie sie lagern.
Es sei denn man lässt nachfertigen (was nicht sehr erschwinglich sein wird)
Hi,
Wenn mir hier jemand bestätigen kann, dass die Synchronringe aus einem anderen Getriebemodell identisch sind
mittlerweile hat VW seine Ersatzteilnummern so organisiert das "Gleichteile" erkennbar sind und sieht auch in der Edeka welches Teil in welche Fahrzeuge passt. So ist z.B. die Teilenummer für die Heckdiff Freilaufsperre Modellübergreifend einheitlich.
Schaut man sich die Teilenummern an
2x 02F 311 277 Synchronring und
1x 02G 311 361 F Zahnrad 5ter Gang
dann sieht man auch hier Modellübergreifende Teilenummern so das man davon ausgehen kann das andere Konzernfahrzeuge die gleiche Teilenummer für das Ersatzteil haben.
Gruß Frank
Was aber nichts hilft wenn genau diese Teilenummer nicht mehr lieferbar ist, ganz egal für welches Auto die Teile nun auch noch passen.
Ich wollte da auch weniger auf die vom Konzern freigegebenen und gelisteten hinaus, sondern eher auf die Erfahrungen der Schraubergemeinde mit "Alternativteilen" aufbauen.
Es gibt ja immer irgendwas, dass man in einer Markenwerkstatt nicht so machen würde, weils ja nicht im Reparaturleitfaden steht
Da steht ja auch nicht drin, dasss man verbogene Synchronringe wieder ausrichten kann, dennoch funktioniert das;
erst recht dann, wenn man keine andere Alternative hat.
Hi,
die einzige Option die ich sehe ist es die Teilekiste nach Prag oder Hamburg zu schicken oder ein gebrauchtes Getriebe zu kaufen.
Was aber nichts hilft wenn genau diese Teilenummer nicht mehr lieferbar ist
zumindest weiß man das es das Teil nicht unter einer anderen Teilenummer gibt
eher auf die Erfahrungen der Schraubergemeinde
bisher scheint es mit der Teileversorgung keine Probleme gegeben zu haben, mein Getriebe wurde noch ohne Probleme aufgearbeitet, auch die Syncronringe. Das wird dann wohl erst jetzt ein Thema bzw. der ein oder andere mag noch Teile haben die er aber nicht rausrückt sondern nutzt um selber ein Getriebe instand zu setzen.
Gruß Frank
