Habe Interesse 
Gruß Nussfjord
Ich wäre auch dabei
Wäre auch dabei,
Klar, Interesse hätte ich schon daran. Rein hypothetisch.
Ich wäre selbstverständlich auch dabei.
ist da wohl nichts drin, - oder ?
Zitat von oli99für Saugdiesel 2,4L AAB
ist da wohl nichts drin, - oder ?
Es hat geheißen Diesel mit Oxikat. Das trifft auf meinen AAB zu. 
1x bitte für ABL,
gruß olaf
Hallo, mein T4 - 1995'ziger - 2,5 L - TDI (ACV) hat auch einen OxyKat ! Das war die erste TDI-Ausführung die nur wenige Monate gebaut wurde bevor die 1. Veränderung im Frühjahr 1996 ausgeführt wurde! Wenn der dabei ist hätte ich auch Intertesse!
- “Hals und Achsenbruch“ - und immer eine glückliche Heimkehr !!! Alf
Ich habe kein Interesse.
Währe auch dabei! 2,4 aab
Ich sag mal JA, mit der Hoffnung, dass das Ganze keine Luftnummer ist .... Ich bin gespannt auf die Auflösung!!
Mit JA bekunde ich mein Interesse! Das ist keine Bestellung!!!
Für eine grüne Plakette benötigt man beim Diesel EURO 4.
Alternativ EURO 3 mit PM1. Partikelminderung wird mit einem DPF erreicht und der muss auch einen bestimmten Wirkungsgrad haben.
Da selbst renommierte Firmen wie Oberland-Mangold (und andere) nur mit hohem Entwicklungsaufwand Euro 3 geschafft haben (und auch das nur so knapp, dass sie in die Verschlechterungsklasse III eingestuft werden und die Fahrzeuge nach EURO 2 besteuert werden) habe ich tatsächlich Zweifel, dass das Ziel EURO 4 ausschließlich mit einem OxiKat erreicht werden kann.
Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Ja hier, ich auch!
98er ACV, LR, LKW-Zulassung
Für 300-400 EUR wäre ich mit meinem AAB (Oberland-Oxikat nachgerüstet) aus dabei!
Interesse vorhanden!
Ja ich auch 
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
ICH AUCH,
Für 300-400 EUR wäre ich mit meinem AAB (Oberland-Oxikat nachgerüstet) aus dabei!
Hab nix, brauch alles 
