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Auch wenn es um einiges besser abläuft als mit dem Ziergummi davor, zufriedenstellend wars bislang immernoch nicht.
Somit das bewährte Prinzip vom Golf 2 angewandt, allerdings mit nur einem Ablauf in der Mitte.
Von unten bis auf 7mm aufgebohrt.
M5 Senkkopfschraube eingesetzt.
Von unten M8 Mutter gegenplatziert und M5 Mutter aufgeschraubt.
M5 Mutter bis Ende angezogen ...
Schraube mit 2,5mm durchgebohrt.
Mit Brantho alles reichlich eingeschliert, Schraube eingesetzt ...
... M8 Mutter wieder drauf und Sicherungsmutter M5 aufgeschraubt.
Fehlt nur noch der 4mm Ablaufschlauch ...
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