Praktiker HighStar 5w40 - heute im Sonderangebot

Zitat

Original von Ohm
Unabhängig von Antworten ist das vielleicht für den ein oder anderen vom Preis her interessant.

Viele Grüße, Ohm.

Auf alle Fälle, wenn das Oel bedenkenlos zu verwenden ist
Ich möchte ja nicht am falschen Ende sparen und im Nachhinein dann mit Motorproblemen dastehen!

Wer kann denn etwas dazu sagen?
Ohne Gewähr versteht sich.

Ich bleibe mal in Lauerstellung.

Gruß
Juergen

Hi,

kaufen.

Ist gutes Öl, steht ein Markenhersteller dahinter.

Frag mannimmond, der kennt sich da aus.

Hat mich hier auch mal beraten, und den Praktiker-Tip gegeben.

Seitdem kaufen wir Öl im Praktiker.

Gruß

Moin!

Also ich habe das Zeug auch gerade drin, aber zum ersten Mal, kann also keinen Langgzeitbericht abgeben. Was soll aber schon schlecht drann sein, an dem Öl Hatt immerhin u.a. VW Norm.

Gruß
Sturmgnom

Zitat

Original von red.cargo
Hi,

kaufen.

Ist gutes Öl, steht ein Markenhersteller dahinter.

Frag mannimmond, der kennt sich da aus.

Hat mich hier auch mal beraten, und den Praktiker-Tip gegeben.

Seitdem kaufen wir Öl im Praktiker.

Gruß

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Ja das ist ja spitze

Dann muss ich gleich mal zum Praktiker

Besten Dank für die Info

Kann Oel eigentlich schlecht werden

Der Juergen

Hab es jetzt bald seit 100.000km im Bus. Ist ein unschlagbares Preis Leistungs Verhältnis. Wer ein Spitzen Öl braucht, sollte sich allerdings an den Gedanken gewöhnen, daß dieses auch richtig Geld kostet.

Und ja - Öl ist nur begrenzt lagerfähig. Im original verschlossenen Kanister mindestens zwei Jahre. Wie lange es wirklich hält, hängt massiv von den Umgebungsbedingungen ab - kühl, trocken und dunkel ohne Temperaturschwankungen ist optimal.

Zitat

Original von Sturmgnom
Moin!

Also ich habe das Zeug auch gerade drin, aber zum ersten Mal, kann also keinen Langgzeitbericht abgeben. Was soll aber schon schlecht drann sein, an dem Öl Hatt immerhin u.a. VW Norm.

Gruß
Sturmgnom

Langzeitbericht vom 5w nicht.....ich fahr das Öl schon seit Jahrenauf Golf, Passat und Multivan..allerdings dasselbe in 10W.....1A

hab mir auch noch ein 5 liter kanister geholt für 9,90 €...das kost sonst 16,50 €

Kannste mir geben - ich kann sowas in relativ großen Mengen umweltfreundlich verwerten

Zitat

Original von Matze_CB
HighStar wird von Addinol produziert und kommt aus Leuna (Leipzig).
Wie das HighStar Öl ist weiß ich nicht,aber Addinol 10wW40 fahre ich selber und verwende es in der Firma seid ca 10 Jahren. Kann nichts negatives berichten.

MfG Matze

High Star ist ein gutes , aber preiswertes Öl.
(Viskosität: SAE 5W-40; Hersteller/Lieferant: Addinol Lube Oil GmbH) Moderne Öle mit Herstellerfreigaben wie das Addinol HighStar, dieses Öl kommt aus einer namhaften Raffinerie und ist ein Erstraffinat. Das HighStar 5W40 Öl hat sogar eine ausdrückliche BMW Longlife-Freigabe 1998, eine explizite DB-Freigabe, VW - Freigabe und Porsche-Freigabe hat es auch noch. Das High Star ist einfach so günstig, weil Addinol, ein Herrsteller aus der ehemaligen DDR, es einfach nicht schafft, sich gegen die Großen durchzusetzen. Aus dem Grund hat das Unternehmen einen Vertrag mit Praktiker geschlossen und verkauft exklusiv an die. Addinol brauchte einen Vertriebskanal für den Westen, und zwar kostengünstig. Daher der Vertrag mit Praktiker, daher der Palettenverkauf mit 5L-Leichtkanister, daher der Verzicht auf aufwendige Werbung. es gibt übrigens viele in Porscheforen, die schwören drauf. Übrigens darf das HighStar überall als "voll"synthetisch beworben werden, nur in D nach einer Abmahnung nicht mehr weil es ein gecracktes Öl ist. Ist ja nix besonders schlimmes, aber eben kein Optimum. Das "Billigöl" HighStar wird nur aus einem geringfügig anderen frischen Grundöl hergestellt als das andere Addinol-Öl, enthält aber die gleichen Additive und hat die gleichen Eigenschaften.

Wer wirklich ein besseres Öl will, der muss dann schon zum richtigen Vollsynthetischen greifen.

Würde dieses Öl hier nicht dem High Star sehr nahe kommen? Wollte mir bei dem Anbieter TAF-X für den Getriebeölwechsel bestellen, da würde ich die 12€ für neues Motoröl gerade mitnehmen Da ein Praktiker bei mir auch nicht um die Ecke ist.
Das Öl erfüllt folgende Spezifikationen:

* ACEA A3, B3
* API SL / CF
* VW 500 00 / 505 00
* MB-Blatt 229.1
* BMW

505 00 hört sich für einen Nicht-LL-ACV gut an, oder?

Merci für die Tipps im Voraus,
Fabian

Ist vermutlich schlechter als das Praktiker - es fehlt die MB 229.3. 229.1 ist relativ einfach und ein Öl das nur die schafft heute als minderwertig einzustufen.

Na hoffentlich ist das Öl dann mal ne Ausnahme bei Praktiker.
Das andere Gelumpe von denen ist meistens nicht zu gebrauchen, hatte da gerade mal wieder so ne Erfahrung mit deren Lot für Kupferleitungen. Die Fittinge werden da eben nicht immer dicht, bim Lot von Hornbach keinerlei Sorgen.

Grüße Kurti

Zitat

Original von mannimmond
Ist vermutlich schlechter als das Praktiker - es fehlt die MB 229.3. 229.1 ist relativ einfach und ein Öl das nur die schafft heute als minderwertig einzustufen.

Das ist mal ne klare Ansage, vielen Dank. Dann werde ich wohl mal zum Praktiker fahren, da das nächstbilligere Öl im Shop des Getriebeöldealers 22€ kostet (Total Quartz).

Zitat

Original von Faden

Das ist mal ne klare Ansage

nein

Zitat

Original von syncro-sbg

nein

naja wenn man das "vermutlich" streicht, dann ist es eindeutig. :DUnd sinngemäß ist es auch eindeutig... Trotzdem, 1:0 für Dich, ok

Hi,

fahre das Öl schon seit rund 6 Jahren in 3 verschiedenen Fahrzeugen. Bin sehr zufrieden. Ob heiss oder oder kalt, keine Probleme.

Grüße

Michael