Owatrol unterm Frontscheibengummi Nun Bericht Update 20.05.2023

ich halte FluidFilm hier auch für die bessere Lösung
- es ist freundlich zu Gummi (Lanolin-Basis = Wollwachs)
- es ist ungemein kriechfähig
- es verdrängt bereits vorhandenes Wasser aus den Rostporen
- es härtet nicht aus

Naja, FluidFilm selbst sagt aber das Gummi aufquillt beim Kontakt mit FluidFilm.

Bin echt hin und hergerissen, noch habe ich Gottseidank keine Probleme mit Wassereinbruch ect. aber man weiß einfach nicht wie es unter der Scheibe aussieht. Eventuell wirklich mal Fluid Film probieren.
Aber ob das nach der bereits getätigten Owatrol Behandlung noch Sinn macht?

Gruß Flo

Zitat von bullinator

tippe ich eher darauf, das eins deiner Abflußlöcher (3Stück) verstopft ist.

Meiner hat keine, scheint ne Erfindung der "Neuzeit" zu sein (also diese V-förmigen Einkerbungen Scheibenrahmen unten)

Zitat von yellowone

ich halte FluidFilm hier auch für die bessere Lösung
- es ist freundlich zu Gummi (Lanolin-Basis = Wollwachs)

Einspruch! Mein genannter Fall mit der T3-Dichtung ist eine glückliche Ausnahme, aus eigener Erfahrung quellen geschätzt 3/4 aller Gummis auf / werfen sich!!!

Jetzt haste wenigstens nen Grund die Dichtung ganz rauszuhauen!
Das Überlege ich nämlich auch gerade!!

Mivhnhält nur ab das sich vielleicht Darunter schon Rost befindet den ich dann eventuell nicht 100%ig entfernen kann.

Gruß Flo

Ok, das mit dem Gummi merke ich mir.
Andere Frage: ist denn die Scheibendichtung überhaupt aus Gummi?

Ich frage mcih schon länger, wie ich die anderen Scheibengummius am besten entferne, denn die sind geklebt

Zitat von F!o

Oder halt einfach die Gummilippe rausschneiden!
Hat das schonmal jemand gemacht?

schon seit etwa einem halben Jahr. Alte T-Variante.
Das passiert wenns regnet

Zitat von Knolle

Ich frage mcih schon länger, wie ich die anderen Scheibengummius am besten entferne, denn die sind geklebt

Mit ordentlich Silikonöl/-spray und einem 5mm breiten Schlitzschraubendreher.
Schraubendreher entlang der Scheibenkante Stück für Stück vorschieben und immer wieder mit etwa 90° Drehbewegung raushebeln.

Gibt dann auch ein ordentliches Spaltmaß hin.

edit
Was wahrscheinlich weniger bekannt ist, es kann auch schon oben anfangen zu gammeln.
Hab bisher mit Erfolg alle blanken und rostige Stellen mit Mehrzweckfett eingepinselt. Eigentlich den gesamten Rahmen...

.

fluid film ist der tot für jede scheiben/ tür/kofferraumdichtung!!!!!!!!!

Wenn ich mir die Bilder vom t4syncrodriver anschau, versteh ich den Sinn der Dichtung gleich noch ein Stück weniger...

Scheint wohl vom gleichen Konstrukteur zu stammen, der auch den Ansaugdämpfer-Schwamm zwischen Luftfilter und Kotflügel konstruiert hat

Zitat von bullinator

wird danach noch MS eingebraucht

Wenn Du ein Einbringverfahren entwickelt hast, laß es mich wissen. Hab versucht das Zeug (in meinem Fall Mike Sander Nachbau Vaseline + Bienenwachs) mit ner Einwegspritze einzubringen, ging nur ganz kurze Zeit, dann war die Kanüle dicht... Gewalt ist auch keine Lösung - ist mir just in dem Moment bewußt geworden, als ich die Kanüle runtergeschossen habe und sich der Inhalt der Spritze großflächig auf dem Bus verteilt hat...
War zugegebernermaßen nicht grad warm in der Werkstatt.

Ballistol soll recht gummiverträglich sein, vielleicht wär das ne Idee.

MS Schutzfett = Gummiteile quellen leicht auf (für mich nicht tragisch)