Kühlerlamellen - Verstelleinheit prüfen - Sollte das leichtgängig sein?

Hallo,
an den Thermostaten,den Stellgliedern, eine Schraube lösen, aushaken und Lmmellen auf maximal auf stellen. Im Winterbetrieb: Lüfterlamellen zu. Vielleicht sind die Thermostate hinüber, mach halt Handbetrieb!
lg Marcus

Na wenn Du den thermostaten ausbaust, musst Du halt wissen, wo Du Ihn hingelegt hast, damit Du ihn im Winter wiedere einbauen kannst. Daher nur eine Schraube raus und wegdrehen. Thermostat prüfen: schmeiss ihn in kochendes Wasser und schau ob er ausfährt. Aber: selbst wenn er öffnet, stellt er die lamellen nur auf halb.Per handbetrieb für den Sommer gönne ich ihm volle Frischluft.
LG

Genau, die gehen ganz leicht auf und sind auch bisher offen geblieben. Der fahrtwind sollte da nix machen. Wundert mich, das kein anderer was dazu zu sagen hat, freue mich jedoch, wenn ich auch mal helfen konnte.

Hallo,

die Verstelleinheit und die Lamellen kann ich bei meinem AAB auch nicht von Hand bewegen, sitzt alles bombenfest - so fest das man denken könnte, die sind nicht beweglich. Im kalten Zustand ist alles zu. Erst wenn er richtig warm kriegt, gehen die auf. Also von Handb ewegen zum testen ist nicht. Du musst zum Testen die Verstelleinheit losschrauben. Dann kannst Du prüfen ob die Lamellen noch beweglich sind. Die Verstelleinheit kannst Du mit Heißluftföhn testen (ein Haarföhn hat bei mir nicht gereicht - nicht heiß genug).

Gruß,

Hallo,

habe gestern festgestellt, das bei mir, mit verbauter Verstelleinheit, in Fahrtrichtung rechts die Lamellen zum Teil geöffnet sind, links noch geschlossen.

Ist das bei euch auch so, dass die Lamellen nicht gleichmäßig öffnen?

Andreas

Zitat von KawaAndy

Ist das bei euch auch so, dass die Lamellen nicht gleichmäßig öffnen?

Nein - die sollten an beiden Kühlern gleichzeitig und gleichmäßig öffnen - es gibt ja (meines Wissens) nur eine Dehndose welche die Lamellen bewegt.

Gruß, Jörg

Sollten - allerdings ist das eine klapprige Plastikkonstruktion, weshalb wahrscheinlich nie alle Lamellen gleich weit geöffnet sind. Bau einfach die Verstelleinheit aus (2 Schrauben), schau dass alles leichtgängig ist, und dann sollte das passen.

Zitat von hemisoft

es gibt ja (meines Wissens) nur eine Dehndose welche die Lamellen bewegt.

je nach Motor/Baujahr, ich hab zwei

Ich hatte mich auch schon gewundert als ich die mit Hitze versucht habe zu öffnen das man da sehr viel Hitze braucht, ich hab das dann mit einem kleinen Gasbrenner gemacht im ausgebauten zustand und später mit dem Heisluftföhn im eingebauten Zustand. Also ich meine da braucht es echt viel Wärme und kann mir nicht so recht vorstellen dass das mit dem Luftstrom durch den Kühler reicht, aber nun gut, irgend ein Ingenieur hat sich darüber Gedanken gemacht.

Ich habe die Lamelleneinheit im Zuge des Lüftertausches ausgebaut und mit sehr viel Wasser gefühlt 1kg Dreck heraus gewaschen .

Nach ausgiebigem Trocknen Silikonspray drauf, nun geht es wieder ganz leicht zu verstellen.

Hi,

ich hab das ganz pragmatisch gestestet.

Man kann den Verstellring händisch gegen die Feder verdrehen und damit testen ob der noch gangbar ist.

Dann hab ich mir bei kaltem Zustand mit Edding eine Markierung gesetzt um im warmen Zustand den Verstellweg zu sehen (sind ca 8 mm)

Da mein AHY gerne mal die Lüfter angeworfen hat habe ich mal das ganze Lüfterpaket mit normalen Wassertrahl von vorne und hinten durchgespült und seitdem kommen die Lüfter nur noch im Hochsommer und da auch ganz selten.

Zitat von hemisoft

die Verstelleinheit und die Lamellen kann ich bei meinem AAB auch nicht von Hand bewegen, sitzt alles bombenfest - so fest das man denken könnte, die sind nicht beweglich. Im kalten Zustand ist alles zu. Erst wenn er richtig warm kriegt, gehen die auf.

Das ist bei mir auch so, aber wenn der Motor warm wird, gehen die auf. Da braucht man zum Testen nichts auszubauen, es reicht, wenn man ihn mal ordentlich warm fährt (vorher, wie Atlantis16 geschrieben hat, die Stellung des Verstellringes mit einem Filzstft markieren). Nur wenn die nicht aufgehen, kann man ausbauen und versuchen, den Verstellmechanismus gängig zu machen.

Die von dir zitierte Antwort war im Jahr 2012 (m)eine Reaktion auf die Frage in Beitrag #3 ob man die von Hand verstellen kann ..

... aber du hast natürlich dennoch recht.

Gruß, Jörg

Da liegen also sieben Jahre zwischen deinen beiden Beiträgen, herrjeh, wir werden nicht jünger.

Ja und Ja ...

Das war ganz in meiner Anfangszeit hier im Forum - was ich seit dem alles mit und durch das Forum erlebt habe möchte ich nicht missen. Keine Ahnung wie ich das vorher so lange ohne ausgehalten habe ...

Gruß, Jörg

Ohne sein Forum wäre der T4 nur der halbe Spaß. Früher hatte ich ein ziemlich funktionales Verhältnissen zu unseren vierrädrigen Freunden. Das ist vorbei. Aber zum Glück gibt es doch noch ein Leben ohne Öl und Blech.

Zitat von nansen2

Ohne sein Forum

und dem Wiki hätte ich den T4 wohl schon lange lange an den Nagel gehängt, man könnte meinen, dass das Forum Schuld ist, das es bei mir so weit gekommen ist