Bericht: Zuheizeraufrüstung -> Adapterkabel konfektionieren

Und nicht vergessen:
Alle nicht benötigten Steckplätze auf beiden Seiten mit den Blindstopfen 0-0828922-1 verschliessen.
Sonst hilft die Abdichtung der Kabel und des Steckers auch nichts
Ist hier aber nicht nötig, da alle 8 Plätze belegt?

Gruß,
RalphCC

Zitat von de_oli_78

Ich hoffe, ein paar nützliche Tips gegeben zu haben.

Haste!

Wenn auch zu spät für mich...das mit der Abdichtung klingt echt gut (in Gedanken seh ich mich schon irgend ne Dichtschlonze ins Gehäuse schmieren).
Mich hat's bei den VW Preisen für die Kabel auch gerissen, aber bis ich jetzt das Rad neu erfinde und die Teile irgendwo anders her suche, hab ich halt bei VW bestellt.
Tät ich jetzt nicht mehr machen!

Zitat von de_oli_78

RalphCC: Danke für die Info. Blindstopfen hab ich leider noch nicht gesehen.

Der direkte Link zu oben genanner Seite mit dem Blindstopfen.

Gruß,
RalphCC

Hallo zusammen,

im Jahre 2010 kostete die Einzelleitung 000 979 133 / 000 979 129 anscheinend noch jeweils 2,20€.

Jetzt kostet eine Leitung über 12€

2010: 8x 2,20€ = 17,60€

2020: 8x 12€ = 96€

also Preiserhöhung um 445%

Also, selber bauen.

Gemäß de_oli_78 passen folgende Stecker und Buchsen:

"(...)

Steckkontakt: Hella 8KW 863 931-003 oder Herth+Buss 5025 1858

Buchsenkontakt: Hella 8KW 863 934-013 oder Herth+Buss 5025 3316

WICHTIG: Steckkontakt ist asymmetrisch
(...)"

Stecker- und Buchsenkontakt können beide Leitungen bis zu 1mm² aufnehmen.

Wenn der Zuheizer in der Glühphase eine Stomaufnahme von ~10A hat. Dann wäre 1mm² nach meiner Recherche zu wenig.

Also sollte man doch ggf. auf 1.5mm² gehen. Dann passen aber ggf. die Kontakte nicht mehr!?

Kann mir da mal jemand auf die Sprünge helfen?

Für das kurze Stück ist das kein Thema mit 1mm2. Und viel eleganter ist es ohnehin, den Zuheizer über den Stecker T6 am linken Scheinwerfer aufzurüsten. Sahnepaul hat das mal beschrieben.

Ich habe mal weiter recherchiert.

Sofern ich es in der T4 Wiki richtig verstanden habe, müsste die Einzelleitung 000 979 225 E die gleiche Steckergröße haben.

Hat aber 2,5mm². Damit wäre ich dann wohl besser bedient. Ich meine, es ist ja nicht nur das Zwischenstück. Ich muss doch auch noch ein 12V Signal dazwischenschalten.

Ich muss aber anmerken, dass ich gerade erst dabei bin, mich Stück für Stück in das Thema einzuarbeiten.

fried chycken : Also über T6 den Zugriff legen?

Nr. 3 = Stecker T6 gemäß VWBUSWIKI

fried chycken hab's gefunden, den Beitrag vom Sahnepaul

Zitat von Sahnepaul

Es geht weiter:
(...)
- Zuheizer ist aufgerüstet, ohne Adapterkabel, sondern direkt an der ZE mit der Moduluhr verbunden (Automatik-Modus ist damit aber passe, Zuheizer geht nur ncoh über die Moduluhr an!):

• Thermoschalter vorne am Diagnose-Steckkontakt abgezwickt und gebrückt (der abgehende Stecker!)
• An der ZE:
  1. Am Mehrfachstecker "D" geht ein blaues Kabel ab, das nach 10cm in einen blauen Einfachstecker übergeht: Das ist D+ für den Zuheizer, abknipsen/ausstecken
  2. An den Verteilertürmen oben auf der ZE ist Klemme 15 (grüne Stecker, blauschwarzes Kabel) zu finden. Bei mir war Klemme 15 für den Zuheizer hinten angesteckt - messen was vorne an der Diagosebuchse bei der Batterie ankommt! Ausstecken, abknipsen
  3. Die beiden Kabel blau (D+) und blauschwarz (Klemme 15) per Relais auf Klemme 30 legen --> Verteilerturm oberhalb der ZE Klemme 30 abgreifen/einstecken.
  4. Wasserpumpe = graues Kabel mit grauer Steckverbindung - bei mir links hinter der ZE im Kabelwust gefunden. Anzapfen und per (zweitem) Relais auf Masse legen (Massestern oben)
• Alle Kabel für die Moduluhr habe ich am Radio abgegriffen. Der Steuerausgang der Moduluhr geht auf die beiden Relais und den roten Stecker T28a/4 der Climatronic. In die Leitung noch ein Schalter so daß das Gebläse ausschaltbar ist, bzw. wenn ich Lust habe, kommt da ein Thermoschalter rein.

War sehr hilfreich bei der Installation auf geschlachtete Kabel und Stecker zurückgreifen zu können.

Mit reindenken und Kabel suchen hat das in gut 3h gedauert. Der nächste geht schneller

Alles anzeigen

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist somit aber die Funktion nicht mehr gegeben, dass der Zuheizer automatisch an- und wieder ausgeschaltet wird.

Z.B. bei unter 5°C Außentemperatur und unter 75°C Kühlwassertemperatur.

Diese Funktion möchte ich dann schon behalten haben.

Die Abschaltung bei 75 grad bleibt. Die automatische Funktion kann man mit Dioden realisieren, wie beim adapterkabel halt auch.

Dann werde ich hier in diesem Thread mal weitermachen mit meinen Fragen und auch natürlich mit meinen (Recherche-)Ergebnissen

Der Plan ist weiterhin, das Adapterkabel zwischen Stecker/Buchse T8 anzuschließen.Zuheizer_Adapterkabel_anfertigen

Ich orientiere mich hier an der vwbuswiki:

D3WZ_Zuheizer_Aufruesten_zur_Standheizung

und

Zuheizer_Adapterkabel_anfertigen

Die Artikel sind super und dieser Input ermöglicht mir überhaupt erst in diese Richtung aktiv zu werden. Also bitte mögliche folgende "Kritik" nicht falsch verstehen

Es gibt drei Dinge die mich davon abhalten, strikt nach Anleitung vorzugehen:

1. Eine Einzelleitung kostet mittlerweile ~12€. Bei 8 Stück bin ich dann bei 96€ nur für die paar Kabel mit den Kontakten

2. Wenn ich mir diese ganze Arbeit mache, möchte ich, sofern es meine Möglichkeiten zulassen, bestmögliche Arbeit leisten. Also möchte ich am Ende mindestens die Kontakte 3. und 4. ohne Unterbrechung miteinander Verbunden haben

3. Nach aktuellem Kenntnisstand ist ein Querschnitt bis 2.5mm² möglich. Das möchte ich zumindest bei Kontakt 1. und 2. als Querschnitt haben.

Also, Einkaufsliste (in Arbeit, Richtigkeit noch nicht in der Praxis bestätigt!):

1x Flachkontaktgehäuse VW Teilenummer: 3A0 973 734

1x Flachsteckergehäuse VW Teilenummer: 3A0 973 834

8x 000979225E - Gedichtete Reparaturleitung mit Junior Power Timer Flachkontakt 2.5 mm2 - schwarz (1x als Ersatz)

8x Tyco 2-964301-1 - Verzinnter Junior Power Timer Flachstecker 1.00 - 2.50 mm2

16x Tyco 963292-1 - Gelbe Junior Power Timer Einzeladerdichtung 1.50 - 2.50 mm2 (2x als Ersatz)

4x Tyco 828922-1 - Transparenter Blindstopfen (2x als Ersatz)

8x 1-0963749-1 JPT Flachstecker 2,8x0,8 >1,0-2,5mm²

6x Diode 1N5401 (2x als Ersatz)

Schöne Grüße

Fyncro

Edit, 02.11.2020, Einkaufsliste aktualisiert