Multivan Atlantis goes California Event

Hallo Zusammen,
wie angekündigt starte ich hier mal einen Thread über meinen Umbau.
Ausgangsbus siehe:

Mein Multivan Atlantis Westfalia Multicamper

Ein paar Wochen nach dem o.g. Thread (Mai 2013) hab ich bei Ebay eine komplette Californiaausstattung (Event 2002) in Holland esrsteigert. Ich hab schon länger darüber nachgedacht und konnte bei dem Angebot einfach nich widerstehen.
Bin dann mit nem T4 Transporter (lang) nach Holland und hab mir die Ausstattung angeschaut. Die lag schon ein paar Jahre auf Möbeltrolleys in einen Schuppen/Stall und sah entsprechend aus!
Staub, Vogelkod, teilweise Wasserflecken... Na ja, nichts was man nicht wiederhinbekommt - hab ich mir so gedacht. Preis noch ein bisschen gederückt alles eingepackt und mit einem breiten Grinsen ab nach Hause.
Der Bus war voll - leider hab ich keine Fotos von dem "Haufen" gemacht. Aber Meine Güte - da kommt einiges zusammen, Möbel Sitzbank, Vordersitze Verkleidungen, diverse Kleiinteile, Boden, Schienen, Standheizung, Kabel ohne Ende, usw.... - Kommentar meiner Frau: " Du bist doch bekloppt für so einen verwarzten Haufen Schrott sowiel Geld auszugeben - Das kommt mir nicht in den Bus..."

Ich hab mich dann erstmal mit dem Reinigen und sortieren der Teile beschäftigt...

Fortsetzung folgt...

Gruß
Stephan

Tja, Karfreitag ein bischen Zeit gehabt und heute Tag verplant, morgen Osterfeier bei Schwiegereltern, Montag Geburtstag meiner Holden....
Aber die Woche ab Dienstag hab ich mir eigentlich ein bisschen Zeit freigeschaufelt...

hier mal ein Bild von Status Quo (Schränke nur reingestellt)

Löcher für die Standheizung hatte ich ja schon drinnen (Ansaugöffnungen durch Schweller, Ausblaßöffnung durch Unterboden). Das Einschweißblech hab ich mir beim Freundlichen besorgt. Die Schnittkannten hatte ich mit Ovatrol behandelt.

Jetzt ging es diese Woche an die anderen Löcher:

1. Wasser Über und Abläufe (hierfür habe ich Kabelduchführungen bei Conrad besorgt und M40 Löcher gebohrt)

2. Entlüftung Gaskasten

3. Wassereinfüllstutzen, Außensteckdose

Danach alle Schnittkanten mit Ovatrol behandelt und einen Tag später mit Brathro-Korrux 3in1 (Unterboden) bzw Nitrofest (Karosserie innen/Außen) gestrichen.

Als nächstes sind die Schienen der Schlaf/Sitzbank dran...

Gitter ist in dem Blechteil eingebaut (ist ja Original... )

So - Schienen sind eingeklebt!

Erstmal wieder allen Schränke rein und so hingestellt, wie sie genau später stehen (Bodenlöcher, Verkleidungen, Befetigungspunkte etc.). Dann Boden rein mit Schienen drunter und Sitzbänke drauf (ich hab mir auch die Zusatzsitzbank im Passenden design besorgt... ). So die genaue Position der Schienen festgelegt und markiert.

Um genaue parallelität sicherzustellen habe ich erst eine Schiene mit ein paar Blechschrauen fixiert (VA) und dann mit Hilfe der Sitzbänke die zweite Schiene ausgerichtet und auch mit Schrauben fixiert. Ich hab jetzt so viele Löcher im Unterboden/in der Karosserie, da kam es mir auf die kleinen Löcher auch nicht mehr an. hab die Bohrlöcher zwei Tage vorm einkleben erstt mit Ovatrol und dann mit Branthro behandelt. Zum Schluß komt überalll nochmal frischer Unterbodenschutz rauf.

Von einem Forumsmitglied habe ich letztes Jahr die Einbauanleitung von Westfalia únd eine Fotodoku von seiner Klebaktion bekommen. Damit bin ich zum TÜV und habe mir das ok geholt. Die Schienen werden tatsächlich "nur" geklebt. Verkürzt: Als Kleber nimmt man Sikatak Plus Booster. Vorher Flächen mit Sika Cleaner/Activator behandeln, dann mit Sika Primer einpinseln. Und dann wird geklebt. Die Blechschrauben/Bohrlöcher haben sehr beim korrekten einkleben und fixieren geholfen. Es wird noch ein 2mm Draht als Absatndshalter zum Bodenblech verwendet.

Ich bei der linken (Fahrerseite) Schiene je zwei Blechschrauben Vorne, Mitte und Hinten. Dummerweise habe ich wohl die mittleren etwas fester angezogen als die äußeren. Somit hat die Schiene eine leichte Wölbung. Mit dem Auge nicht erkennbar. Aber beim verschieben der Sitzbank flutscht es hinten und vorne aber leider nicht in der Mitte.... ! Hier ist Kraftaufwand erforderlich. Leider ist das genau die Position zwischen Schlaf und Essposition... Ich könnte mir in den A... beißen...

Na ja - fest sind die Schienen jedenfalls...