Hi,
ich bin momentan dabei, einen GPS-Tracker-einbau zu planen. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich das Teil mit einem Schaltausgang irgendwo anklemmen kann um das Auto lahm zu legen? Wo geht man da bei einem ACV am besten dran? Wegfahrsperre Spannungsfrei schalten? Gleichzeitig möchte ich noch die Warnblinkanlage einschalten 
Vielleicht lassen die Diebe den Wagen dann links liegen 
Gruß
Felix
WFS würde gehen, allerdings habe ich Zweifel, dass die während des Betriebs nochmals abgefragt wird.
Besser ist es da beispielsweise die Kraftstoffzufuhr abzustellen.
Rechtliche Zweifel mal außer Acht gelassen, denn manch einer hat Bedenken, dass da per Fremdeinwirkung mitten auf der Autobahn der Motor einfach abgestellt wird.
Mich würde das nicht sonderlich interessieren.
Warnblinker an geht nicht so einfach, da es keine zentrale Leitung gibt, die man mal eben mit Spannung versorgen kann, damit es rundrum blinkt.
CU, Axel
Schau mal in den angepinnten Fred: Diebstahlschutz
Details Deiner Vorsichtsmaßnahmen hier zu besprechen ist nicht ratsam 
Gruß JM
huhu,
naja wenn der Motor einfach aus geht sollte nicht viel passieren. Er wird langsamer und fährt dann rechts ran 
Der Thread sieht gut aus! Sehr einfache und Wirkungsvolle Methoden. Ich hab da drin gesehen, dass sich manche beim Campen in ihrem Bus "verschanzen"? 
Blockierte und zugeschraubte Türen... Ist es wahrscheinlich das jemand, während ich schlafe, rein kommt zum Kuscheln ?
Gruß
Felix
Ist es wahrscheinlich das jemand, während ich schlafe, rein kommt zum Kuscheln
Einige befürchten, dass derjenige zwei gute Freunde mitbringt.
naja wenn der Motor einfach aus geht sollte nicht viel passieren.
Darüber solltest Du nochmal nachdenken.
Überholen, Berg, Kreuzung, Kurve und plötzlich Motor, Bremse, Servo aus/schwer. Gefahr für andere.
Gruß JM
Na ja ... bei Spritmangel oder verstopftem Kraftstofffilter passiert ja dasselbe 
Mit sowas sollte ein Autofahrer fertig werden
Hast recht...stimmt eigentlich Bei voller Tankuhr wäre ich aber trotzdem ganz schön überrascht
Aber ich glaube, ein leerer Tank unterscheidet sich sicherlich rechtlich etwas von einer Fernwirkeinrichtung im Straßenverkehr.
Gruß JM
Falls es der Tk 103 ist,
der hat einen Befehl das er dann unter 20km/h stoppt...
unterscheidet sich sicherlich rechtlich
das ist in dieser Republik ganz bestimmt so, wo die Täter mehr Schutz als die Opfer genießen
(war das jetzt wieder politisch oder zu pauschal 
, dann bitte als Satire einordnen)
CU, Axel
rw
Darüber solltest Du nochmal nachdenken.
Überholen, Berg, Kreuzung, Kurve und plötzlich Motor, Bremse, Servo aus/schwer. Gefahr für andere.
Gruß JM
Mal so nebenbei erwähnt, wenn der Motor abstirbt und sich trotzdem noch dreht funktionieren sowohl Servopumpe als auch Unterdruckpumpe für die Bremse noch.
Erst wenn man auskuppelt und der Motor steht ist die Servolenkung weg und der Unterdruck für die Bremse reicht noch für einmal reintreten.
Speed Freak: Hast recht...stimmt eigentlich. Ich habe bisher immer rechtzeitig getankt und vorhin schneller getippt als gedacht
axelb: wir haben einen sehr ähnlichen Standpunkt und schauen in die gleiche Richtung.
Gruß JM
Wie schon geschrieben ... mir ganz persönlich wäre das Wumpe ...
der Richter kommt erst nach dem Kläger, und wer will denn da klagen, wenn irgendwo ein Auto im Weg rumsteht; der Dieb jedenfalls nicht.
Allenfalls irgendwelche anderen unaufmerksamen Verkehrsteilnehmer ... tja
Das mit dem Warnblinklicht einschalten funktioniert schon. Nur nicht mit Strom auf ein einziges Kabel legen. Man braucht dafür ein spezielles oder mehrere Relais. Allerdings ist mir die Ansteuerung, wie, dafür entfallen...
Habe das so realiesiert/ realisieren lassen.
Naja wenn ich den Wagen Stillgelegt habe, bin ich schon auf Verfolgungsjagd Lange rumstehen wird er dann schon nicht
Für das Warnblinklicht sollte man ja nur die Kontakte brücken müssen. Eventuell ist es mit einem seperaten Blinkrelais einfacher zu realisieren.
Lg
Moin,
ich habe meinen auch gerade aufgerüstet. Die normalen GPS Tracker haben mich nicht so überzeugt. Ich habe ein Conrad GPS Modul verwendet. Damit kann man via Handy die Standheizung anwerfen und per Input (2x) und Output (2x) entsprechende Dinge ansteuern, dazu eben noch GPS. Für mich die optimale Lösung. Ohne alles hier öffentlich zu machen nur soviel, wird die Alarmanlage ausgelöst, verläßt der Bus einen def. Bereich oder wird die Batterie abgeklemmt gibt es Alarm und wichtige Systeme werden deaktiviert.
Einen Ausgang habe ich noch frei und überlege mir noch was schönes 
damit der Langfinger es nie wieder tut 
Das Wegfahrsperrensteuergerät ignorieren. Lieber dem Motorsteuergerät ein (oder mehrere) wichtige(s) Signal(e) wegnehmen. Dann hilft auch Tausch des MSG gegen eines ohne WFS-Funktion nichts.
Warnblinker: Relais mit 3x Umschaltkontakt reicht (eigentlich reicht 1x um, 2x ein). 1. Kontakt Blinkrelais Kl.49 von Kl.15 auf Kl.30 umschalten, 2. und 3. Kontakt Blinker links und Blinker rechts jeweils auf Kl.49a schalten. Oder beim 'neuen' mit dem ersten Kontakt die Kl.15 statt auf Kl. 15 auf Kl.30 schalten, 2. und 3. Kontakt Blinker links und Blinker rechts jeweils auf Kl.49a schalten.
Ralf
Relais mit 3x Umschaltkontakt reicht
Gibt es sowas als Kfz-Relais 
Einen Ausgang habe ich noch frei und überlege mir noch was schönes
Gute Idee. Denk aber daran, immer alle Deine Sicherheitsvorkehrungen zu entschärfen, sonst ereilt Dich auch das Schicksal der Langfinger
Gruß JM
Gibt es sowas als Kfz-Relais
Ist mir noch nicht begegnet. Wenn es KFZ-Relais sein sollen, wird man wohl 3 Stück benötigen. Allerdings gibt es ja Mini-KFZ-Relais, da wird es nicht soooo groß.
Ralf
