schau mal drunter oder lass schauen ob die Antriebswelle am getriebe fest ist, mitunter werden die 6 Schrauben dort vergessen
Hallo
Blech hinter der Bremse evtl. verbogen , das mach schrapp,schrapp , Atriebswellen eher Klack Klack ,
Gruß Maik
Hast du das Geräusch nur beim beschleunigen, also unter Last und ist es eventuell in Rechtskurven stärker?
Habe es bei meinem Neuen auch gehabt, da hat der Auspuff an der Lenkung geschlagen. Hat alles auf Antriebswelle hingewiesen. Vielleicht ist's bei dir ähnlich.......
Nur so eine Idee: Traggelenk? Verändert sich das Geräusch in Kurven bzw. tritt es in einer Kurvenrichtung nicht auf?
LG,
Fabian
Ist das Hitzeschutzblech um das Hosenrohr noch richtig fest?
Hört sich ungsund an. Die Flansche müssen fest sein und ihre Schrauben auch.
Kurvenfahrt ändert nichts. Und es ist zu tief vom Geräusch her für das Abschirmblech.
Es ist im Stand unter Last nicht erzeugbar. Ich hab ne Welle bestellt ... 250,- puhh,
aber die alten sind ja wohl auch schon 300.000 drin..
ich habe auch lange gesucht nach günstigen wellen und habe immer nach spidan gesucht. die werden hier im forum empfohlen
hab dann bei wagner autoteile bestellt. die hatten die welle für meinen bus (525 mm lang spidan 20592) am günstigsten. für ~120 euro.
hier mal ein link: https://www.wagner-autoteile.de/vw/transporter…facturersfilter dann noch den filter auf spidan setzen
ist allerdings für meinen motor. beim abl weiß ich nicht welche verbaut sind. vielleicht kannst du ja noch umtauschen und so ein bischen was sparen
ist das Geräusch so um 2000 1/min??? davor und danach weg?
Hast Du die Ursache für die Geräusche nun gefunden ?
Mein Getriebe macht auch Geräusche unter Last. Der Flansch auf der linken Seite läßt sich bei mir auch hin und her kippeln. Dabei ist auch ein leichtes metallisches Geräusch zu vernehmen.
Lag es bei Dir an der Antriebswelle oder war das Lager im Getriebe schuld ?
Ok, dann werde ich bei meinem auch so weiter fahren.
Hört sich aber schon irgendwie ungesund an. Bei mir ist es nur bei unterturigem Beschleunigen zu hören. Mit offenem Fenster - wie bei Dir - besonders gut zu hören.
Wenn ich die Kupplung trete ist es sofort weg. Auch beim Rangieren oder bei Reisegeschwindigkeit ist nichts zu hören.
Werde mich dann wohl auch damit abfinden.
Gruß
damit Leben zu lernen spart Nerven und Geld .. 
Prüf mal das innere Gelenk der Lenkstange (Axialgelenk) auf Spiel
