AT Reifen 225/70 r15 auf Original 6x15 Stahl Felge EINTRAGEN ?

Bilders

Bei mir soll es im Februar auch endlich soweit sein.....Felgen liegen bereit! Sind sie ganz normal im Fahrzeugschein eingetragen und die Höherlegung auch?

Das ist doch prima, wenn es mit der Eintragung geklappt hat

Zitat von Syncropiggy

und die Neue Höhe eingetragen !

Hoffentlich unter 2.000mm, damit man auf Fähren in die günstigere Klasse kommt

Zitat von axelb

Hoffentlich unter 2.000mm, damit man auf Fähren in die günstigere Klasse kommt

Das hat bei uns in all den Jahren anhand der Papiere nie jemand kontrolliert

Ich wurde mal anhand der eingetragenen Höhe auf der Fähre nach Norwegen eingestuft,
wobei ich den Dachgepäckträger anzugeben vergaß
War dann aber kein Problem ... dürfte dann einfach hinter den Klein-LKW hinterher fahren.

Beim Hochdachauto entfällt natürlich dieser Hinweis.

Zitat von Syncropiggy

ja alles Eingetragen ,
Vw Rad 6x15 , die Braune Federn und die 19mm unterlage !
Er hat Meinen Bus auch Neu vermessen und die Neue Höhe eingetragen !

Zitat von Syncropiggy

ja alles Eingetragen ,
Vw Rad 6x15 , die Braune Federn und die 19mm unterlage !
Er hat Meinen Bus auch Neu vermessen und die Neue Höhe eingetragen !

Moin, Glückwunsch zur Eintragung! Ich habe das selbe vor nur eben mit einem Syncro, den muss ich nicht höherlegen. Kannst du mir eine Kopie von deinem Fahrzeugschein zukommen lassen? (Natürlich kannst du gerne deine persönlichen Daten schwärzen, die gehen ja keinem was an).

Gruß Lukas

Wenn Du die Frage an Syncropiggy stellst..., der ist nicht mehr im Forum, deswegen steht da "Gast".

Und warum musst Du an der Höhe nichts ändern? Ist der schon höhergelegt?

Ein serienmäßiger Syncro ist nämlich nicht höher als ein 2WD.

Zitat von BuckelOL

Wenn Du die Frage an Syncropiggy stellst..., der ist nicht mehr im Forum, deswegen steht da "Gast".

Und warum musst Du an der Höhe nichts ändern? Ist der schon höhergelegt?

Ein serienmäßiger Syncro ist nämlich nicht höher als ein 2WD.

Moin, danke für die Auskunft. Er war schon immer höher als ein 2WD und hat hinten die großen Syncro Federn drin. Zudem haben wir den mal auf der Hebebühne kompeltt verschränlt und es war noch viel Platz in den Radkästen. Ich kann dir gerne Fotos dazu schicken.

Gruß Lukas

Zitat von Lukas_Bulli_Syncro

Zitat von BuckelOL

Wenn Du die Frage an Syncropiggy stellst..., der ist nicht mehr im Forum, deswegen steht da "Gast".

Und warum musst Du an der Höhe nichts ändern? Ist der schon höhergelegt?

Ein serienmäßiger Syncro ist nämlich nicht höher als ein 2WD.

Moin, danke für die Auskunft. Er war schon immer höher als ein 2WD und hat hinten die großen Syncro Federn drin. Zudem haben wir den mal auf der Hebebühne kompeltt verschränlt und es war noch viel Platz in den Radkästen. Ich kann dir gerne Fotos dazu schicken.

Gruß Lukas

hier die Bilder von der Verschränkung er stand nur noch auf den zwei Rädern auf den Balken. Sollte also alles passen. Die Räder sind von der breite auch noch im Radkasten.

Welche sind denn die “großen Syncro Federn“ (Farbmarkierung)?

Zitat von RobNer

Welche sind denn die “großen Syncro Federn“ (Farbmarkierung)?

Die sind einfach nur schwarz, aber sehr dick und es sieht so aus als wenn sie länger sind. Mehr weiß ich leider dazu nicht.

könnten "braune" Federn aus dem Zubehör sein, die hab ich auch drin, Drahtstärke knapp über 2cm und etwas länger sind die auch.

Die sind aber eigentlich nur bei Pritsche/DoKa verbaut worden.

Das vermute ich auch. Nachrüstfeder mit konstanter Drahtstärke.

“Große Syncro Feder“ war mir unbekannt. “Braune Pritschenfeder“ dafür schon.

Lukas_Bulli_Syncro Du hast unten keinerlei Schutz an der Federaufnahme. Mindestens die Gummikappe solltest Du montieren.

Lukas_Bulli_Syncro

Könntest Du mir sagen wie groß deine Tachoabweichung mit den 225er Reifen ist?

Musstest Du deinen mechanischen Tacho anpassen?

Hast Du keine Probleme bei vollem Lenkeinschlag mit schleifen im Radkasten?

Hintergrund:

Ich habe den Grabber AT3 in 205/70/15 auf meinem 94er, auf den originalen Stahlfelgen (6x15 ET44) und bei vollem Lenkeinschlag + Verschränkung schleifts innen ganz leicht.

Breitere Reifen würde ich also ohne Spurplatten absolut nicht unterbringen.

Mein Tacho hat auch nur noch 1-2 km/h Toleranz.

Ich vermute, dass bei 215/70/15 schon keine Toleranz mehr da ist und bei 225/70/15 der Tacho schon deutlich zu wenig anzeigen würde.