Umbau von Mechanik auf Automatikgetriebe

Ich würde es lassen.Ihr habt doch schon Probleme genug mit den Bussen.Ausserdem wird der Verbrauch dann noch höher.

Hi

Viele die ein Automat haben wollen auf Schalter umbauen, da die Automaten wohl nicht so
zuverlässig sind. Warum willst du es andersrum machen? Nur um die "Fahrt zu erleichtern????".

Gruß

Zitat von batbol

wie ich erwaehnt habe, der Verbrauch bei der Benziner ist zu hoch (ich glaube ueber 20 liter pro 100 km).

Euch fehlt das Wissen und die Messtechnik, um den "normalen" Bus exakt einzustellen ?!
Wie wollt ihr dann den Umbau auf auf eine problemlos funktionierende Automatik schaffen - das ist zehn Mal komplizierter.
Und ein Diesel mit Automatik braucht und hat natürlich dafür ein Steuergerät - also nicht einfacher.

Dann leg das Schaltgetriebe nicht zu weit weg damit der Umbau auf Schalter nacher wieder schneller geht wenn das Automatikgetriebe seinen Geist aufgibt.

Oder noch besser, ich gebe Dir meine Kontonummer.Dann kannst Du mir die Kohle für den Umbau überweisen.
Denn die Kohle ist so oder so weg.


Lg Heino

Der TE hat die Frage gestellt ob es geht, nicht ob ihr es gut findet.
Und extra darauf hingeweisen dass er weiß dass hier im Forum fast immer andersrtum umgebaut wird.
Wahrscheinlich, weil er zu höflich war, sich Kommentare wie "lass es" zu verbeten...

Warum müssen hier immer die Automatikgetriebehasser rumstänkern?

Ich würde den Umbau, den der TE vorhat, auch machen, wenn meiner nicht schon Automatik hätte

Zitat von FranzBus

Der TE hat die Frage gestellt ob es geht, nicht ob ihr es gut findet.

Ich weiß nicht, ob Du meine Antwort verstanden hast - jedenfalls steht da nichts von "finde ich nicht gut".
Nach seiner Beschreibung halte ich es für ausgeschlossen, dass sie es hinbekommen - deshalb, und nur deshalb, habe ich ihm abgeraten.

Hi,

wenn ich vor der Wahl stände eine AAB (2,4L Diesel) oder einen TDI auf Automatik umzurüsten, dann würde ich den AAB umrüsten.

Dann bestände durchaus die Möglichkeit dass das Automatikgetriebe für längere Zeit überlebt. Denn wenn die Automatik eines nicht gut findet, dann ist es Drehmoment.
In meinen Augen entspricht das Drehmoment des AAB eher dem eines Benziners, ist also weniger, als beim TDI.

Ausserdem wäre die relativ kurze Übersetzung des Benziner-Getriebes an einem AAB sinnvoller, kommt also dem serienmäßigen AAB-Getriebe näher, als am TDI, welcher immer ( 4WD lasse ich da mal unbeachtet) länger übersetzt ist als das längste AAB Getriebe.

Grüße und DAnk

naja, die Frage war ja obs funktioniert. Das 01P hat ein Steuergerät, welches mit dem Motorsteuergerät sich unterhält. Der AAB hat kein Steuergerät, deshalb wäre die Frage, was macht das SG des 01P dann, evtl. auf Notlauf gehen , weil es denkt das was defekt ist.......und Notlauf ist nicht besser zum Fahren. Ich würde auch besser den AET zum Laufen bringen, wenn er 20 Liter säuft, dann ist garantiert die Unterdruckanlage undicht und der Blaue Sensor defekt.....der denkt es ist immer Winter. Fhler auslesen müsst ihr trotzdem, weil die müssen gelöscht werden . Habt ihr euer Gerät falsch bedient, Zündung vergessen

Hallo,

wenn das 01P Getriebe am AAB verbaut wird, wird es Probleme auf Grund des mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit fehlenden Motorsteuergeräts geben, wie Multi schon sagt. Das Getriebe bekommt die Lastzustände und Drehzahl des Motors vom Motorsteuergerät gemeldet und der Motor die Schaltmomente, um das Drehmoment durch verschobene Zündzeitpunkte zu reduzieren. Deshalb wird das 01P am AAB nie zufriedenstellen laufen, wenn es überhaupt jemals den Notlauf verlässt. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass ein O1P mit Steuergerät für einen Benziner nicht am TDI vernünftig läuft, da verschiedene Softwareversionen drauf sein werden oder die Kodierung geändert werden muss (siehe zurücknehmen des ZZP oder Leerlauf beim Stand bei einem TDI).

Ich bin aber auch kein Mechatroniker oder Experte.

Grüße Stonebrook

Hallo in die Mongolei!

Das Auslesen funktioniert auch mit einem OBD Kabel und kostenloser Software. So habe ich es gemacht.
Auf dieser Seite findest Du viele Informationen: https://www.blafusel.de/obd/obd2_start.html

Ich habe so ein Kabel gekauft http://www.ebay.de/itm/like/40077…s&ul_noapp=true und mit dieser Software https://www.blafusel.de/obd/obd2_wbhdiag.html auf meinem Laptop die Fehler ausgelesen.

Bei dem Verbrauch von 20 Liter ist der Motor wohl im Notlauf. Sieh dir mal die Unterdruckschlaeuche an, moeögliche Kandidaten sind auch die Lambdasonde und auch der Auspuff (Kat defekt).
Sehr hilfreich für benziner Probleme ist Bardi´s Liste http://www.t4-wiki.de/wiki/Bardi's_Liste

Ich kenne den Verkehr in Ulan Bataar, das ist wirklich die Hoelle

Viel Glueck!