2.5l Benziner geht einfach aus

Moin!

Hmmmm ... Kat könnte dicht sein.
Sonst fällt mir gerade nix ein.
Bei LPG und Benzin gleiches Problem?

MfG
Sturmgnom

Ja, dann ist der Kat komplett dicht.
Aber wenn du keine Möglichkeit selbst ein paar Sachen zu prüfen, fahr ihn, bzw. schlepp ihn, in die Werkstatt deines Vertrauen und laß ihn durchschauen.
Als erstes würde ich den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Vielleicht gibt es dann schon die Antwort.

Hallo Masura,

schau mal ( oder lass schauen ) nach dem Benzindruckregler. Das wars bei mir als er auch einfach so ausging,
aber sonst normal lief.

Grüße Wischi1980

wenn es auf gas genauso ist, fällt der benzindruckregler ja schonmal weg Aber Kat klingt stimmig, einfach mal den kal lösen und gucken...

Huhu, schau die mal die Steckverbindungen der Einspritzdüsen an. Eventuell gebrochen.

Gruß,

der Gasmann

Hi

der Kat wird noch Ok sein , vermutlich .

Ich glaube , ja glauben ist nicht wissen , das Dämmwolle den Auspuff vertopft.
Also am Mittel oder Endtopf (eher Mitteltopf) ist das Durchführungsrohr weggerostet (macht er schonmal mit
sehr feuchtem LPG Abgas) und die Wolle verstopft den Auspuff .

Hinterm Kat mal abschrauben (neue Schrauben da haben) und testen .

Gruß
Urs

Zitat von Gasmann

Huhu, schau die mal die Steckverbindungen der Einspritzdüsen an. Eventuell gebrochen.

Gruß,

der Gasmann

Wenn das Problem bei beiden Kraftstoffen gleich ist, ist da eher nicht die Ursache.
Vorstellen kann ich mir ein elektrisches Problem, (Hallgeber) oder Kontaktverlust vom Gaspedal, aber auch was mit der Unterdrucksteuerung oder ....

Scheppert der Kat?

Der Bertram hat recht, kann man ausschließen. Träte bei nur Benzinbetrieb auf. Aber Feuchtigkeit an den Teilen der Zündanlage würde mir jetzt noch spontan einfallen. Verursacht derartige Probleme bis hin, dass er gar nicht mehr anspringt. Zündspule, Verteilerkappe (gleich auf Verschleiss der Kontakte prüfen). Marderfrass könnte man auch mal prüfen (hatte ich auch schon, kleine Bisse große Wirkung). Im dunkeln mal laufen lassen und Funkensprünge suchen.

Gruß,

der Gasmann

Wobei die Kack-Zündspule ja auch ohne Feuchtigkeit kaputt geht, durch Altersschwäche, sozusagen. Feuchtigkeit gibt ihr dann noch eins obendrauf, wenn Risse vorhanden sind.
EInfach mal die Ersatz-Zündspule verwenden
Leider hat VW vergessen die serienmäßig beizulegen
Deshalb muss der Benziner-Fahrer selbst dran denken, die immer dabei zu haben.

Zitat von Bertram1958

Deshalb muss der Benziner-Fahrer selbst dran denken, die immer dabei zu haben

aber die kost bei ebay ja nur 17€, daher geht das

Und an meinem ABF hatte ich nen biss im kabel der zu heftigem ruckeln führte, da war mit sprühflasche im dunkeln nix zu sehen!

Von nem kaputten KAT gibts von meinem schöne Bildäärs in der Wiki. Hatte da aber inmer so n fauchenden Hinterton.

Zitat von Masura

einige Leute hatten hier recht. Es war der Zündverteiler bzw das teil das die zündreihenfolge bestimmt mit dem Steuergerät.

Bin relativ erleichtert weil sich die kosten da doch im Rahmen gehalten haben.

Gruß Masura

also der Hallgeber, der sitzt im Zündverteiler