Hallo Forum
Mein Bus macht seit nem Monat oder so irgendwie jaulende / heulende Geräusche beim Hochdrehen, Abtouren. Ich habe mal versucht, mit dem Handy ein Tonfile zu machen, das stelle ich hier noch ein. Aus meiner Sicht kommt es aus dem Bereich Zanhriemen / Lichtmaschine aber ich kann es nicht wirklich zuordnen. Vielleicht ja jemand mit Glaskugel oder Ferndiagnose hier 
Danke und Gruss Thomas
Link zum Audiofile in der Dropbox: https://www.dropbox.com/s/8pq4g36hz3ab…omas10.m4a?dl=0
Hört sich für mich nach irgendwas vom Riemenantrieb an, also vllt eine Spann- oder Umlenkrolle.
Musst versuchen, das irgendwie einzugrenzen.
Also mal Motorschutz unten ab und dann den Riemen ab, der die Nebenaggregate antreibt (Lima, Klima...)
Die Spannrolle ist leider GANZ weit oben hinten und lässt sich nur gescheid mit so einem Spezialwerkzeug bewegen,
um den Riemen zu entspannen und abzunehmen.
Guckst du hier:
http://t4-wiki.de/wiki/Keilrippe…am_Beispiel_ACV
Ist Geräusch dann weg?
Danke schön erstmal. Für mich als Gelegenheitsschrauber eher wieder ein Fall für die Werkstatt...Dann hoffe ich mal, dass der Schraubereinsatz
a) etwas bringt (ausser Kosten)
und
b) ich nicht vorher noch mit dem Bus liegenbleibe
Dann hör ich mich mal um...Gruss Thomas
Vielleicht erstmal ganz einfach:
Bus auf Rampen fahren,
Motorschutzwanne ab
und dann bei laufendem Motor unter dem Auto liegend hören,
wo das Geräusch her kommt?
Ich rate mal: Freilauf der LiMa oder LiMa selbst, falls sie Freilauf hat - dadurch dreht sie nämllich in beiden Situationen hochtouriger als alle anderen Drehteile.
Die Spannrolle ist leider GANZ weit oben hinten und lässt sich nur gescheid mit so einem Spezialwerkzeug bewegen,
Ein großer Rollgabelschlüssel tuts auch.
So eine Geräuschkulisse hatte ich auch neulich. Bei mir war es die Servopumpe und Spannrollen des dazugehörigen Riemens.
Die Spannrollen des Zahnriemens hatten auch ein bisschen dazu beigetragen, aber das Laute kam vom Keilrippenriemen.
wenn es technisch zusammen gehört
Vielleicht...
Beim Aufleuchten bei höherer Drehzahl würde ich auf defekte Kohlen tippen, aber das Quietschen?
Prüf doch mal die Spannung des Riemens
Das Geräusch kenne ich, war bei mir die Lima, sie hatte einen Lagerschaden nach 360.000KM 
Hatte bei mir erst auf die Serbopumpe getippt aber die war noch schick!
Hi,
Ist die LiMa noch die erste? Warst du oder einer der Vorbesitzer schonmal mit dem Regler oder den Kohlen zu Gange?
Ich würde behaupten deine Kohlen sind auf. Und die Kontaktbahnen in der Lima sind ungleichmäßig eingelaufen. Bei höheren Drehzahlen fangen die Kohlen an den Kontakt zu verlieren und beginnen das Springen auf der Laufbahn, da die Federspannung nicht mehr ausreicht um die zu kurzen Kohlen ordentlich niederzupressen.
Schnapp dir eine Multimeter und mess mal im infrage kommenden Drehzahlbereich den Ladestrom den die LiMa noch liefert.
Ich persönlich würde die Fahrt, unter Vermeidung des kritischen Drehzahlbereichs, wagen, wenn die Batterie vorher nochmal ordentlich extern durchgeladen wurde.
Vielleicht kannst du ja zur Beobachtung während der Fahrt das Multimeter dauerhaft anschließen.
Grüße und DAnk
Was kam bei dem Geräusch dann noch raus? Meiner klingt seit neuestem genau so.
Gruß
Markus
Bei meinem hab ich das selbe Geräusch,
Die Umlenkrolle war es schon mal nicht...
Wollte vor einer Stunde wegfahren,jetzt schlägts wie die sau vorne im Motorraum. Tippe mal auf ne Rolle. Oder was meint ihr? Würde das lauter werdende geheule auch erklären
Das Jaulen könnte eine festgehende Wasserpumpe sein, das "Schlagen wie die Sau" ein übergesprungener Zahnriemen ... wenn es jetzt schlagartig sehr still wird, brauchst Du vielleicht einen neuen Motor.
Wollen mal nicht den Teufel an die Wand malen.
Diagnosetipps?
Diagnosetipps?
In Ruhe nach dem Problem suchen ... aber ohne den Motor noch einmal anzulassen.
