Ich habe immer 5W30 nach 507.00 in meinen Bus gefüllt, bis auf vor zwei Jahren, da hab ich ich 0W30 erworben, weil der HErsteller auf 0W30 umgestellt hat. Naja, der Gute war darüber so beleidigt, dass er doch merklich inkontinent wurde und sehr, sehr viele schwarze Flecken in der Einfahrt hinterließ. NAch ein paar tausend km besserte sich das insofern, als das nach einem gründlichen Abwischen aller verölten Teile keine neuen Flecken mehr hinzukamen. "Geschwitzt" wurde aber schon noch ordentlich. Habe jetzt wieder 5W30 drin, das aber kaum noch angeboten wird. Es gibt fast nur noch 0W30.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und was war die Lösung? Was man so hört, reagieren alte Motoren schon mal zickig auf einen Wechsel der Ölqualität.