Knieschmerzen vom Kupplungspedal und MotorÖlverlust

Hallo,

mein Kupplungspedal tritt sich zeitweise mal wieder extrem schwer. Inzwischen habe ich seit 2016 den dritten neuen
Sachs Kupplungssatz eingebaut bekommen (nur mal so zum Spaß - denn wirklich nötig war wohl lediglich ein neuer!).
Die Kupplungsbetätigung wurde umgerüstet von Seilzug auf Hydraulik und auch das Getriebe wurde überholt. Verstär-
kerblech am Geberzylinder habe ich selbst eingebaut (aus England bestellt).

Inzwischen ist von der manchmal aber doch häufig schweren Treterei so langsam meine Bodenmatte durch und mein
linkes Knie schmerzt! Ich wüsste mal gerne was da überhaupt technisch für in Frage kommen könnte, - dass sich das
Pedal so schwer tritt (nicht immer, aber doch oft). Was kann das sein??? Das Pedal selbst, nebst seinen Federn wurd
auch schon erneuert. Seilzug ist wie gesagt raus. Ich kapiers so langsam echt nicht mehr!?!?!

Und ich habe dieses Jahr einen regen MotorÖlverlust. In 2016 hab' ich so gut wie gar nichts nachfüllen müssen. Aber
jetzt in 2017 etwa seit 4 oder 5 Monaten immer schön 0,5 Liter pro Monat. Woran kann das liegen?

Danke Euch.
Viele Grüße, HansiT4

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Moin moin,

wie sollen denn bitte 2 einfache Fragen im Chaos enden?

Zum Kupplungspedal: Es kann doch eigentlich nur am Ausrücklager liegen, oder am Geberzylinder oder Nehmerzylinder
Aber alle 3 genannten Bauteil sind nagelneu. Ich verstehe das nicht. Da muss doch irgendwas nicht sauber fluchten in
der Welle od. da irgendwas nicht geschmiert worden!! Das Problem tritt auch eigentlich erst auf, wenn die Kiste warm
gelaufen ist. Irgendwo eine unzulässige Materialausdehnung bei Hitze vielleicht?

Zum MotorÖlverlust: Nein, keine Ölflecken auf der Straße (Parkplatz) gefunden. Noch nie!
Raucht er blau? Aus welchem Loch denn? Nöö, also nicht das ich wüsste. Hab ich noch nie beobachtet.
Das Kühlwasser sieht auch noch sauber aus (rosa). Wieviel ich im Monat fahre weiß ich nicht. Im Jahr etwa 9200km
schätze ich. Viel Stadtverkehr und somit Kurzstrecke. Wenn wir das durch 12 teilen, so ergibt sich 766km im Monat.

Danke an Saschmann, aber ich habe dicke Gummimatten von VW drin. Versuch die mal durch zu kriegen durch Abnutz-
ung... Seit der Problematik mit dem Kupplungspedal geht das nun fix voran. Durch ist sie noch nicht, aber auf bestem
Wege dahin.

HansiT4

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Hallo Robert,

also die Zugfeder (Rückholfeder) ist an dem neuen Pedal vorhanden. Die Übertotpunktfeder hingegen
hinter dem Pedal könnte fehlen. Das muss ich prüfen. >Kann mir aber nicht vorstellen dass diese nun
so enorm viel Kraft da herausnimmt... (soll heißen, das ist wohl nicht das einzige Manko)

Und wegen dem MotorÖlverlust? Hat denn niemand einen Ansatz? Eine Idee?
Was wären denn hier die üblichen Verdächtigen als Ursache?

Dank und Gruß,
HansiT4

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Tja Leute,

oder ich sollte mal die ganzen Bierdosen unter der Pedalerie wegräumen...
Vielleicht tritt sich dann das Pedal leichter und das Knie schmerzt weniger!
Darauf muss man natürlich erstmal kommen.

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