T4 riecht im Stand (Diesel?)

Was hat denn dein Cali für einen Motor?
Wenn´s ein Benziner ist wäre der Dieselgeruch eher ungewöhnlich.

Ich tippe auch auf die Leckölleitungen. Gibt's bei VW, hol dir einen Meter und schneide es passend zurecht. Die sind nur aufgesteckt, können also ohne Werkzeug gewechselt werden.

Wenn Dein Zylinderkopf getauscht wurde heißt das ja auch, dass die Einspritzleitungen (die metallenen) ab waren - evtl sind die (oder eine) Überwurfmuttern an den Düsen nicht richtig fest bzw Leitung leicht verkantet/verdreht montiert und somit dichtet der Konus nicht richtig ab.
Also mal Kühler in Wartungsstellung bringen - alles sauber machen und dann motor an, dann siehst Du vlt schon wos herkommt. Dann mal die Muttern checken und Leckölleitungen neu machen.
Viel Erfolg!

Die Einspritzleitungen kommen prinzipiell auch in Frage, allerdings hat eine Undichtigkeit hier ja direkte Auswirkungen auf den Motorlauf, d.h. er müsste unrund laufen, weniger Leistung haben oder so etwas. Aber das siehst du ja dann. Die Leckölleitungen müssen sowieso gemacht werden, es wundert mich dass offenbar beim Tausch des Zylinderkopfes die alten Schläuche wiederverwendet wurden.

Die Rücklaufleitungen "Leckölleitungen" schauen auf dem Foto pitschnass aus !! Kann zwar auch täuschen aber zum Test mit zwei Fingern mal vorsichtig hinfassen, müsstest du sofort riechen (Dieselgeruch)

Zitat von Manfred2

Die Einspritzleitungen kommen prinzipiell auch in Frage, allerdings hat eine Undichtigkeit hier ja direkte Auswirkungen auf den Motorlauf, d.h. er müsste unrund laufen, weniger Leistung haben oder so etwas. Aber das siehst du ja dann. Die Leckölleitungen müssen sowieso gemacht werden, es wundert mich dass offenbar beim Tausch des Zylinderkopfes die alten Schläuche wiederverwendet wurden.

Also das kann ich nicht bestätigen. Bei mir hat eine der Leitungen gesaut und am Lauf war nichts zu merken. Wenn da ein großes Leck ist vielleicht, dann schwimmt der Motor aber auch richtig.

Gruß
Florian

Edit: Also die Einspritzmenge wird durch den Druck geregelt, ein kleines Leck in der Leitung ändert die Menge nicht. Ein Leck müsste so groß sein, dass die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen kann. Erst dann läuft der Motor nicht mehr (sauber). Davor wird man aber freiwillig den Motor ausmachen

Zitat von Headi

Edit: Also die Einspritzmenge wird durch den Druck geregelt, ein kleines Leck in der Leitung ändert die Menge nicht. Ein Leck müsste so groß sein, dass die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen kann. Erst dann läuft der Motor nicht mehr (sauber). Davor wird man aber freiwillig den Motor ausmachen

Das kann ich auch bestätigen. Ich hatte ein Loch in einer meiner Einspritzleitungen (ACV Motor). Das Fahrzeug lief noch.
Nur die Dieselpfütze unter dem Fahrzeug beim parken war nicht so super .

Wenn ich nicht weiß wo es herkommt würde dennoch zuvor die Leckölleitungen wechseln.
Die waren bei mir auch schon zweimal hinüber und die sind preislich in einer anderen Kategorie als die Einspritzleitungen.

Meine Schwester ist mit meinem alten Bus einmal von Schweden heimgefahren.

"Ist irgendwas gewesen auf der Fahrt?"
"Nein, alles ganz normal"

Als ich dann zum Bus gegangen bin ist mir schon die schwarz eingesaute Heckklappe aufgefallen...
Der Bus hat gestunken wie ein Öltanker

Bei mir warens die Leckölleitungen. Da dürfte einiges an Saft rausgeronnen sein - die Matte in der Motorwanne war durchtränkt.
Durch den Textilmantel sieht man den Zustand nicht und es sifft die ganze Zeit raus.
Wenn man dann auch noch total resistent gegen ungewöhnliche Gerüche ist kann man da auch gerne 3000km damit fahren

Hab das auch grad durch.... eist eine dann die zweite und nun alle .... Sahen ganau so aus.
Neue Leitungen / Schläuche und dann schön waschen.

Die Maße sind gleich nur anders angegeben

3,5 innen und 7,5 außen

3,5 innen +2x Wandstärke 1,9 = 7,3 außen

Ansonsten nur Leckölleitung verwenden !
Gibts bei jedem Hersteller und auch beim Bosch wenn du danach fragst

Bitte unbedingt darauf achten, dass die Schläuche auch Biodiesel vertragen. Normale "Dieselleitungen" vom Teilehändler wurden immer nach wenigen Monaten wieder undicht.

Hi Peter, meinst du die Leitungen auf der Druckseite ? Die sind aus Metall

Beispiel:

https://www.amazon.de/R%C3%BCcklauf-…l/dp/B00QQ0I6GI