Hallo zusammen,ich habe leider zu genau unter den Unterbodenschutz im Radhaus hinten rechts geguckt und natürlich auch das obligatorische Rostloch am 18 Jahre alten Auto gefunden. Pluspunkt ist: Das Radhaus hat nur anständigen Flugrost in der Ecke, es gibt also keine Durchrostung zum Innenraum. Sorgen macht mir das Verstärkungsblech der Stoßdämpferaufnahme, das komplett verrostet ist. Anscheinend ist es von innen nach Außen durchgerostet, dadurch hat es das Blech stark nach außen gewölbt und ich konnte grobe Roststücke mit einem Schraubenzieher abmeißeln. Der Längsträger darunter scheint an der Stelle noch albwegs in Ordnung zu sein, daher habe ich das Loch erstmal wieder mit Owatrol und natürlich Fett versiegelt. Ohne Werkstatt und Schweißgerät komme ich erst in einigen Wochen dazu, das Blech zu ersetzen. Dann kann es ein Freund (gelernter Metaller) hoffentlich schweißen.
Den Thread von @t4syncrodriver: kenne ich: Der 2te ... Vollrestauration ... Doku ...
Das hilft auf jeden Fall. Aber gibt es das Verstärkungsblech Stoßdämpferaufnahme rechts vielleicht als Ersatzteil, und hat jemand die Nummer? Der Metaller-Freund kann mir das Blech zwar auch lasern, aber das originale Bauteil wäre natürlich optimal.
Besten Dank,
Martin
P.S.: Ja, links habe ich auch gestochert. Dort ist es aber längst nicht so schlimm.
. Nachdem ich mich von dem Schreck einigermaßen erholt habe frage ich mich, wie man das Verstärkungsblech wegbekommt ohne das dahinterliegende Blech zu beschädigen? Findet man da die Schweißpunkte und fällt das Blech nach dem Aufbohren dieser weg? Wie und mit welchem Werkzeug hast Du das Problem gelöst?