Heckscheibenheizung "Defekt" - Kabel abgebrochen

Zitat von MrX

Einfach wieder an die Ursprüngliche stelle Kleben und hoffen dass der Kontakt wieder hergestellt wird?

Meines wissens wird das nicht geklebt, sondern angelötet.

Allerdings sieht es auf dem Foto aus, als ab die Lötflächen auf dem Glas abgelöst wären oder fehlen würden.

Evtl. kann man diese mit Leitsilber das man aufstreicht und trocknen lässt wieder rekonstruieren.

Gruß, Jörg

Guck mal in dem Thread von Sahnepaul, wo er seinen 2. Bulli herrichtet. Der hat ähnliches Problem.

Sahnepaul Dein Typ wird verlangt

MrX Die Anschlüsse der Heckscheibenheizung sind auf der einen Seite (links oder rechts) für Plus und auf der anderen Seite (rechts oder links) für Minus (Masse).

Um die genaue Positionierung des Anschlusses brauchst Du Dir daher keine Gedanken zu machen; Hauptsache die Seite wird wieder versorgt.

Zitat von MrX

2 Gramm Leitsilber für 18€? Das muss doch billiger gehen ?

Tut es

https://www.ebay.de/sch/i.html?_fr…silber&_sacat=0

Und was Axel sagen wollte: egal, ob der Strom linksrum oder rechtsrum fließt - es wird warm.

Zitat von Sahnepaul

- Kontakte Heckscheibenheizung sind wieder dran: mit Loctite Silberlack (2 Gramm 18€ ) an den Kontaktflächen und dazwischen mit 5min-Epoxy angeklebt. Funktioniert.

Auf einen Lösung wie die von Sahnepaul warte ich hier schon seit Jahren. Ich hatte auch immer nur die Löt-Variante im Kopf, aber so ganz wohl war mir nicht bei dem Gedanken, dass die punktuell auftretende Hitze die Scheibe zum Bersten bringen könnte. Drum habe ich bisher immer die Finger davon gelassen. Der Preis für den Lack ist verschmerzbar, finde ich.

Zitat von yellowone

Und was Axel auch noch damit sagen wollte:

gut zwischen den Zeilen gelesen

Die Beheizung der Scheiben funktioniert ganz simpel durch Bestromung des auf die Scheibe aufgetragenen, elektrisch leitfähigen Materials, da sich dadurch erwärmt.

Eine Art Widerstandsdraht ... nichts anderes ist ja auch die herkömmliche Glühlampe, bei der Spannung angelegt wird und sich der Draht derart erwärmt das dieser glüht.

So als Nebeneffekt erstrahlt der Draht in der Glühlampe dann auch noch recht hell und erzeugt Licht

Hi,

selbst wenn es gelingt den Kontakt da leitfähig wieder an der Scheibe, respektive auf der Bedampfung zu befestigen, denke ich dass von der Heckscheibenheizung nicht mehr viel kommen wird.

Man sieht schon, dass die aufgedampften Leiterbahnen teilweise nicht mehr vorhanden sind. Und wo nichts mehr vorhanden ist, kann auch kein Strom mehr durch fließen.

Grüße und DAnk

Zitat von ElCravale

dass die aufgedampften Leiterbahnen teilweise nicht mehr vorhanden sind

Wie bei der Glühlampe ... Draht unterbrochen => leuchtet nicht

Hi,

genauso nur ohne Glühen und ohne Birne...

Grüße und DAnk

Zitat von ElCravale

Man sieht schon, dass die aufgedampften Leiterbahnen teilweise nicht mehr vorhanden sind.

Auch die kann man mit Leitsilber und einem feinen Pinsel aus dem Künstlerbedarf funktionell ausbessern - vorher abkleben, wenn es ganz besonders sauber aussehen soll.

Hi,

das ist richtig, ich wollte auch nur darauf verweisen, dass bei dieser Heckscheibenheizung die Problematik weitreichender, als der abgebrochene Kontakt, ist.

Grüße und DAnk