Ich habe meine beiden Lager einmal rechts von Lemförder und einmal Febi fürs getriebe bei Autodoc bestellt und vor 2 Jahren eingebaut.
Da habe ich nichts gluckern gehört und das Lager für das Getriebe war gerade!
Beide waren sie Matt und nicht glänzend
Motorlager / Getriebelager links (Hydrolager) nicht mehr lieferbar?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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@MarcelBUS
und wie sind Deine Erfahrungen mit den Lagern? Geräuschentwicklung? Vibration?
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Habe hier ein Getriebelager für den AXG direkt von VW liegen. Dieses gluckert nicht beim schüttelt oder schwenken.
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Es hätte mich auch gewundert - würde es gluckern, wäre Luft im Lager ... und hätte dort den selben üblen Effekt wie Luft in der Bremse.
Heißt im Umkehrschluss: gluckerndes Lager ist vermutlich Ausschuss, der es in den Zubehörhandel geschaftt hat. -
7D0399107AN nicht mehr lieferbar, gibts fürn AXG ne andre Nummer?
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Mich würde ja generell mal der Unterschied zu den einzelnen Buchstaben hinter der Nummer interessieren. Sind das wirklich alles komplett unterschiedliche Teile?
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Soweit ich den Teilekatalog verstanden habe, ist in allen Hydrolagern derselbe Dämpfer verbaut - die unterschiedlichen Teilenummern unterschieden dann wahrscheinlich verschiedene Befestigungen oder sind der Katalogsystematik geschuldet.
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7D0399107AN nicht mehr lieferbar, gibts fürn AXG ne andre Nummer?
Ich hab das AN für den AXG vor ein paar Wochen noch hier bestellen können.
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7D0399107AN nicht mehr lieferbar, gibts fürn AXG ne andre Nummer?
Sieht nicht gut aus, wurden die jetzt auch schon bei VW leergekauft? Soweit ich weiß, gibts dafür keine andere Nummer.
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Soweit ich den Teilekatalog verstanden habe, ist in allen Hydrolagern derselbe Dämpfer verbaut - die unterschiedlichen Teilenummern unterschieden dann wahrscheinlich verschiedene Befestigungen oder sind der Katalogsystematik geschuldet.
Hab ich das richtig verstanden, dass mit 2x 7D0399107AN (Hydrolager ohne Halterung 1xfür links, 1xfür rechts) und 1x 7D0399207F (Pendel-/Drehmomentstütze) Getriebe und Motor komplett neu gelagert und Chassis und Carrosserie
wieder wie original von den Vibrationen entkoppelt sind?
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7D0399107AN nicht mehr lieferbar, gibts fürn AXG ne andre Nummer?
Ich hab das AN für den AXG vor ein paar Wochen noch hier bestellen können.
Gibts auf der Website irgendeinen Trick? In der Artikelbeschreibung ist ein Preis von ca 187,18€ gelistet, im Warenkorb kostet es dann aber 235€ Prü Stück.
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Gibts auf der Website irgendeinen Trick? In der Artikelbeschreibung ist ein Preis von ca 187,18€ gelistet, im Warenkorb kostet es dann aber 235€ Prü Stück.
Fühlt sich für mich an wie irgendein dynamischer Preisalgorithmus d.h. es wird abhängig von der Verfügbarkeit des Teils auf anderen Seiten, Anzahl der Anfragen, Uhrzeit, IP... etc der Preis bestimmt und (meist) nach oben korrigiert.
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Hab ich das richtig verstanden, dass mit 2x 7D0399107AN (Hydrolager ohne Halterung 1xfür links, 1xfür rechts) und 1x 7D0399207F (Pendel-/Drehmomentstütze) Getriebe und Motor komplett neu gelagert und Chassis und Carrosserie
wieder wie original von den Vibrationen entkoppelt sind?
Nein, das hast du flasch verstanden. Du brauchst für den AXG 1x 7D0399107AN (getriebeseitig) und 1x 7D0199132E (riemenseitig). Letzteres gibt es noch günstig von Lemförder.
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Hab ich das richtig verstanden, dass mit 2x 7D0399107AN (Hydrolager ohne Halterung 1xfür links, 1xfür rechts) und 1x 7D0399207F (Pendel-/Drehmomentstütze) Getriebe und Motor komplett neu gelagert und Chassis und Carrosserie
wieder wie original von den Vibrationen entkoppelt sind?
Nein, das hast du flasch verstanden. Du brauchst für den AXG 1x 7D0399107AN (getriebeseitig) und 1x 7D0199132E (riemenseitig). Letzteres gibt es noch günstig von Lehmförder.
Danke!
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Hallo,
hat schon mal jemand versucht das Lager 7D0199132E auch für die Getriebestütze zu verwenden?
Also da wäre einiges an Bastelarbeit angesagt und ob es dann tatsächlich machbar ist weiß ich (also noch Grünling beim T4) natürlich auch nicht.
Oder es gibt von anderen Autos ein Hydrolager, das man evtl. leichter anpassen kann.
Nur mal so als Gedankenspiel, also bitte nicht gleich die Keule rausholen
Gruß
Peter
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Nein, das hast du flasch verstanden. Du brauchst für den AXG 1x 7D0399107AN (getriebeseitig) und 1x 7D0199132E (riemenseitig). Letzteres gibt es noch günstig von Lehmförder.
Danke!
Damit sind Getriebe und Motor neu gelagert, aber die Drehmomentstütze/Pendelstab ist dann noch alt. also die
7D0399207F noch dazu.
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Damit sind Getriebe und Motor neu gelagert, aber die Drehmomentstütze/Pendelstab ist dann noch alt. also die
7D0399207F noch dazu.
So ist es natürlich vollständig, wollte nur den Fehler mit den zwei Getriebestützen berichtigen.
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WhatsApp Image 2019-05-23 at 08.34.21.jpeg so siehts bei mir grade aus, ist das so in Ordnung? Die Koppelstangen hab ich wieder abbestellt, 110€ pro Stück fand ich bisschen verrückt.
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n'Abend
wo gibt es denn die Pendelstütze 7D0 399 207 F (F wie Friedrich, nicht B wie Berta) für den AHY/ AXG ?
Oder kann jemand mit Bestimmtheit sagen, dass die Pendelstütze mit dem kennbuchstaben B auch beim AHY/ AXG passt?
Alternativ die Frage, kann man das Gummimetalllager in der Pendelstütze auswechseln? Welches Teil benötige ich dafür? Einpressen kann mir das jemand in der Werkstatt, nur beschaffen muss ich es..... bitte eine Bezugsquelle nennen...
Danke,
Holger
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Ist die Pendelstütze jetzt auch alle bei VW?
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