Kein TÜV weil man mit dem Schlüssel nicht die Fahrertür aufschließen kann (und schon wieder Gastank)

Das mit der Willkür der Prüfer sehe ich aber auch so...

mein 35i war durch die AU gerauscht. Eine freie Werkstatt hat diese zur nachprüfung im 3. Anlauf ganz regulär geschafft ohne änderung, waren für mich natürlich mehrkosten. Aber das die Karre einen solchen Fahrwerksschaden/ Fehler hatte, dass die Kiste auf der BAB beim gasgeben einen Meter nach links und beim gas wegnehmen einen Meter nach rechts versetzt hatte, hat er nicht gefunden. (Die Werkstatt hatte das bei der Probefahrt auch bemerkt, den fehler aber auch nicht lokalisieren können!)

Als ich das bei der Nachprüfung erwähnte, ob er da nicht nochmal nach gucken könnte, meinte er nur, dass er mit einen Stoßdämpfertest oder nochmal ne komplette HU anbieten könne

Letztlich bin ich bei meinem reifenfuzzi morgens auf die Bühne und haben mit 3 Mann gesucht und dann gesehen, dass die vordere Querlenkerbuche spiel zur schraube hatte... Die Schraube war so vergammelt, dass sie zwar fest war. aber man die Lagerhülste nicht mehr im querlenker einpressen konnte...

Mal von der Regulierungswut abgesehen, sollten die Prüfer ihre Aussage mit Hinweis oder auszugsweiser Vorlage der Bestimmung belegen müssen. Dann ist auch die Rechtmäßigkeit und die damit verbundenen Kosten einer eventuellen Nachprüfung geklärt.

Zitat von race_king

Die Werkstatt hatte das bei der Probefahrt auch bemerkt, den fehler aber auch nicht lokalisieren können!

Äh, was ist das denn für ne Werkstatt das ist doch ein absolut typischer und häufiger Fehler bei kaputten Querlenkerbuchsen/lagern.

Mach das Tankschild mit Schleifpapier sichtbar und gut.

Zu den Schlüsseldingen.

Notöffnung geht ja in jedem Fall von innen.

Scheibe kaputt, rein greifen und gut.

Suche dir einen anderen Prüfer. geht das schief, rufe durch.

Zitat von tgroesschen

Mein Focus Mj2020 mit Keyless Go hat nix an der Tür fürn Schlüsselbart, auch kann ich den Schlüssel nicht auseinander nehmen... Muss mal suchen...

Mein 17er Kuga hat ja auch das System, und im Transponder ist auch ein Metallnotschlüssel, wie im Bild von step gezeigt, und ich meine, dass man am Türgriff ne Abdeckkappe abfriemeln kann, um das Auto aufzuschließen Nur starten fällt halt aus, da kein Zündschloss vorhanden.

Selbiges kenne ich auch vom Mercedes Vito/Viano, die hatten auch nen Notschlüssel in der FFB.

Zitat von Fubar

Nur starten fällt halt aus, da kein Zündschloss vorhanden.

Bei BMW gibt es eine speziell markierte Stelle unterhalb des Lenkrades, wo eine Lesespule o.ä. verbaut ist. Dort kann man den Schlüssel im Notfall dran halten und dann starten. Schau mal in die Betriebsanleitung von deinem Ford, da gibt es bestimmt auch so eine Lösung.

Ja, die gibt es, keine Frage Ich meinte eher, dass das Starten mit dem Notschlüsselbart ausfällt

Zitat von Manfred2

Äh, was ist das denn für ne Werkstatt das ist doch ein absolut typischer und häufiger Fehler bei kaputten Querlenkerbuchsen/lagern.

die buchse / gummi selber war aber ja tadellos i.O....

Vielleicht lag ein Furz in der Luft?

...habe gerade Genial daneben angesehen...

Die Schnüffelgeräte kannst du in die Tonne werfen.

Hat bei mit einmal in 3 Meter Entfernung eine Undichtigkeit angezeigt.

Ich nehme nur noch Fitwasser.