Kaufberatung T4 VR6 Lang

Ist halt ein ziemlicher durstiger Bus und dass das ausgewechselte Automatikgetriebe als "schaltet spät" beschrieben wird, weckt auch nicht grad Vertrauen. Und dann auch noch blaue Innenausstattung, also für mich wär das nix. Aber das letztere ist natürlich Geschmackssache. LR ist natürlich fein, aber nicht das einzige, auf das man achten sollte.

Finger wegsag ich als ehemaliger Automaten Fahrer!

Na ja, dann. Und dann gibt es ja auch noch eine Pflanze dazu

In Anbetracht der Häufigkeit von Schäden an der T4-Automatik würde ich den Bus nur kaufen, wenn er wirklich sehr preiswert (nicht billig) ist und im Falle eines Schadens preiswert selbst auf Schalter umgebaut werden kann.

Ich habe heute gerade mein Automatikgetriebe auf den ECO Modus umcodiert und werf deshalb einfach mal in den Raum, dass das Getrieb evtl deshalb spät schaltet, weil es das "antrainiert" bekommen hat oder im Sportmodus läuft. Zweiteres wäre naja ne Erklärung, aber ersteres würde darauf hindeuten, dass der Vorbesitzer immer schön Vollgas geben hat und die Automatik gelernt hat die Gänge auszudrehen. Wenn du beim Probefahren nicht fandest, dass da spät geschaltet wurde, dann ist das vielleicht nur ne Empfindungssache vom Verkäufer, der evlt nur Diesel T4 kennt und die schalten drehzahlmäßig sicher früher als VR6.

Falls du dich für den Kauf entscheidest, auf jeden Fall ne Getriebespülung machen lassen nach dem Kauf. Wenn dir der Meister dann sagt, dass das Spülung für die Katz war, weil das Teil kurz vorm Sterben ist, kannst du ja zum Händler zurück gehen und Sachmängel beanstanden.

Nebenan werden Preise von 15000 € bis 18000 € für einen Last Edition als vollkommen okay empfunden, obwohl die Fahrzeuge auch nicht mängelfrei sind. Wo sollte jetzt bei 3500 € das Problem sein? Der Themenstarter hat ja die Mängel gesehen und ich empfinde die nicht als so gravierend. Das haben doch die meisten unserer Busse auch alle. Wenn die Probefahrt nichts schlimmes offenbart, finde ich das durchaus okay. Immer vorausgesetzt, man hat Spaß am Automatik fahren und stört sich nicht am Verbrauch des VR6

Ich denke auch bei dem Preis kann man nicht viel Falsch machen. Wenn mann selbst was machen kann und der Verbrauch nebensächlich ist, könnte das doch ein sehr schönes Fahrzeug sein. Ruhiger VR6 mit Automatik ist bestimmt ein sehr entspannendes cruisen, wenn alles richtig läuft.

Zitat von pehaa

Nebenan werden Preise von 15000 € bis 18000 € für einen Last Edition als vollkommen okay empfunden....

Wo sollte jetzt bei 3500 € das Problem sein?

Genau das war auch mein Gedanke, als ich dem Link gefolgt bin und den Preis gesehen habe

emenger scheint jetzt auch nicht der blauäugige "Van-Life" Verblendete zu sein, der mit einer rosaroten- unbedingt-haben-wollen-Brille zur Besichtigung spaziert ist.

Wenn man den VR6 mit anderen Angeboten vergleicht, finde ich auch, dass das ein spannendes Projekt werden kann.

Ob das bei dem Preis mit der Sachmängelhaftung klappt ... ich als Händler würde den nur im Kundenauftrag oder für Export anbieten .... aber das nur am Rande....

Also das ATF würde ich nicht nur tauschen, sondern wirklich spülen lassen. Also nicht nur die... ca 6L austauschen, sondern einmal komplett durchspülen mit mehr Öl und am ende ordentlich wieder auffüllen. Du weißt ja nicht, was da für Schnodder drin ist evtl. Und dass das keine Lifetime Füllung ist, ist ja inzwischen hinlänglich bekannt.

Zitat von nansen2

Na ja, dann. Und dann gibt es ja auch noch eine Pflanze dazu

...hoffentlich sieht er am Wochenende nicht so aus,,,,random-shite-2020-05-14-67.jpg

Hi,

Es gibt sogar Leute die machen aus dieser Ablage ein Waschbecken mit fließend Wasser.

hemisoft

Grüße und DAnk

Und lassen Rotwein aus dem Wasserhahn hinten aus der Spüle laufen.Und das schmeckt sogar.

Hi,

Ich habe den Mann mit dem Waschbecken im Armaturenbrett bereits gerufen, er wird sich melden, sobald es seine Zeit zulässt.

Grüße und DAnk