Ich hab bei meinem Bus den Kabelbaum komplett ausgetauscht, sprich den Kabelbaum dazu genommen, und den vorherigen, der nur für die Spiegelheizung und die elektrische Verstellung war, ausgebaut.
Fand ich den einfachsten Weg
Klar kannst du jedes Kabel hinlegen. Die Frage ist, was mehr Arbeit ist.
Du musst die richtigen Stecker dran krimpen......
Klar kannst du jedes Kabel hinlegen. Die Frage ist, was mehr Arbeit ist.
Du musst die richtigen Stecker dran krimpen......
ok. Jetzt ist nur die Frage, wie ich die Fensterheberschalter bestückt. Ich hab Fünfpolige ab 1996. Nach dem Schaltplan hat es nicht funktioniert.
da muss ich zur zeit leider passen.
Ist bei mir zu lange her. Hab ich nicht mehr im Kopf.
Und zur zeit mit einem alten Handy im Urlaub. 
da muss ich zur zeit leider passen.
Ist bei mir zu lange her. Hab ich nicht mehr im Kopf.
Und zur zeit mit einem alten Handy im Urlaub.
Ok. Vielleicht kannst du ja trotzdem nachschauen.
Laut Schaltplan, soll auf die "1" Plus = ro auf die "2" Minus = br und "3" Beleuchtung.
Geht aber nicht. Entweder sind die Schalter defekt, oder es ist ein anderes Problem.
Was meint Ihr?
das verfolge ich mal
Laut Schaltplan, soll auf die "1" Plus = ro auf die "2" Minus = br und "3" Beleuchtung.
Geht aber nicht. Entweder sind die Schalter defekt, oder es ist ein anderes Problem.
Wie würde die Schaltung aussehen?
Laut Schaltplan, soll auf die "1" Plus = ro auf die "2" Minus = br und "3" Beleuchtung.
Geht aber nicht. Entweder sind die Schalter defekt, oder es ist ein anderes Problem.
Wie würde die Schaltung aussehen?
Die in T4-Wiki funktioniert nicht, da die Motoren ab 1996, das Steuergerät bereits integriert haben.
steht doch in der wiki...
https://t4-wiki.de/wiki/Fensterhe…d_und_Anschluss
oder worauf willst du raus? im Prinzip haben die Motoren anschlüsse für Dauerplus, Zündungsplus, Türkontakt und eben für Hoch und Runter... mehr isses nicht.
dann sind es KEINE originale Motoren. Die originalen haben einen (ich glaube) 8-Poligen ovalen Stecker. Dann hast du irgendwelche Nachbaumotoren oder motoren ohne Steuergerät (bei denen die eine Richtung hoch und die andere runter ist).
selbst die modernen Motoren die über CAN-BUS angesteuert werden haben mindestens 3 Anschlüssen, Dauerplus, Masse und CAN-BUS...
dann sind es KEINE originale Motoren. Die originalen haben einen (ich glaube) 8-Poligen ovalen Stecker. Dann hast du irgendwelche Nachbaumotoren oder motoren ohne Steuergerät (bei denen die eine Richtung hoch und die andere runter ist).
selbst die modernen Motoren die über CAN-BUS angesteuert werden haben mindestens 3 Anschlüssen, Dauerplus, Masse und CAN-BUS...
Richtig. Es sind Nachrüstmotoren, die ich mit den Originalen Schalter betreiben will.
... und was willst Du dann mit einem originalen Kabelsatz ?
Erst mal eine Relaisschaltung aufbauen mit unversal Schalter da das ganze hoch und runter fährt, dann mal die originalschalter ausbimmel und darauf anpassen.
Für den Aufwand wurde ich unverselle eFH neu kaufen oder einfach original, wenn Du sowie so originale Schalter haben willst.
Aha... dann willst du jetzt ne Schritt für Schritt anleitung wie das auszusehen hat?
Da siehst du dass die Originalen Schalter alles mitbringen was du (theoretisch) brauchst. Da die Schalter nur einpolig sind musst du mit den Ausgängen Wechsler-Relais betätigen die dir die Polung für die Motoren drehen. Oder du machst es wie Amicar sagt und gibst die paar € für originale Motoren aus bzw Nachrüstsatz und fertig...
Aha... dann willst du jetzt ne Schritt für Schritt anleitung wie das auszusehen hat?
Da siehst du dass die Originalen Schalter alles mitbringen was du (theoretisch) brauchst. Da die Schalter nur einpolig sind musst du mit den Ausgängen Wechsler-Relais betätigen die dir die Polung für die Motoren drehen. Oder du machst es wie Amicar sagt und gibst die paar € für originale Motoren aus bzw Nachrüstsatz und fertig...
Danke. Anhand der Schaltung habe ich bereits probiert. Relaisschaltung ist schon gebaut. Bitte auch mal für die anderen User einen Schaltplan, wenn möglich für die zweipoligen Nachrüstfensterheber mit der Benutzung der Original-Fensterheberschalter.
