Meine erste Besichtigung: Volkswagen T4 California 2.5 TDI Advantage | 28.800 €

Hallo,

ich arbeite mich seit ein paar Wochen in das Thema "Bulli" ein. Am Anfang habe ich eher in die Richtung T5/T6 geschaut, die vielen Probleme des T5 schrecken mich aber ab, außerdem scheint sowohl im T5 als auch im T6 ein weiterer "Abgas-Betrugsmotor" verbaut zu sein (EA288), wer weiß also, was da noch kommt. Generell hört man nichts Positives über die Downsizing-Euro6-Diesel-Motoren. Der T4 hingegen kommt überall eigentlich sehr gut weg, insbesondere sein 2.5L TDI Motor. Der T4 ist mir auch komfortabel genug, zumindest solange eine Klimaanlage vorhanden ist. Außerdem scheint der T4 kaum noch Wertverlust zu erleiden, solange er einem nicht unter den Füßen wegrostet. Und genau da liegt natürlich der Hase im Pfeffer.

Lange Einleitung, nun zum Punkt: Ich habe mir heute diesen T4 angeschaut, der erste bisher:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…em&id=303802083

Der Preis ist happig. Die Frage ist, ob er gerechtfertigt ist.

Ich habe hier umfangreiches Bildmaterial angefertigt, dabei ist auch ein kurzes Video (mit Ton) vom laufenden Motor, der kalt sofort ansprang:

http://ober-foto.de/2020-07-22-t4-california.zip (72 MB)

Der T4 wurde vom Händler aufbereitet, also insbesondere komplett neu lackiert, was es natürlich schwierig macht, Rost zu entdecken. Der Zustand des CEE-Steckers scheint noch recht "original" zu sein, und der sieht für mich eher nicht so toll aus.

Der Auspuff wurden offenbar auch lackiert, beim Fotografieren von unten habe ich schonmal zwei Löcher gefunden. Darauf angesprochen kam die Aussage, dass er das selbstverständlich noch beheben wird.

Ebenso problematisch finde ich es, dass sich die (niedrige) Laufleistung nicht belegen lässt. Es existieren keine HU-Berichte mehr (außer dem letzten) und das Scheckheft findet der (eine) Vorbesitzer nicht mehr. Der Händler will lange mit dem Vorbesitzer telefoniert und eine glaubhafte Geschichte gehört haben (am Anfang viel gefahren, dann die kranke Frau gepflegt weswegen der T4 die letzten 10 Jahre im Wesentlichen "rumstand").

Mein Bauchgefühl sagt mir, dass dieser T4 mehr Schein als Sein ist. Gibt es überhaupt eine Möglichkeit, einem derart aufbereitetem T4 zu trauen? Oder grundsätzlich Finger weg?

Was wäre ein fairer Preis in Anbetracht der Ungewissheiten?

Zitat von Clubcamper

Kannst du den Erstbesitzer kontaktieren?

Der Händler meint, das wäre möglich, ich habe aber noch nicht nach den Daten gefragt, da ich auch gar nicht wüsste, wie/was ich mit dem Vorbesitzer reden sollte. Interessant wäre vielleicht, ob es Fotos von vor der Aufbereitung/Lackierung gibt. Solange der Vorbesitzer durch meinen Anruf nicht zufällig das Scheckheft wieder findet, stehe ich bei einem möglichen Wiederverkauf ja auch wieder vor dem Problem, dass ein Käufer nur mein Wort, aber keine Beweise hat.

Der Händler hätte allerdings kein Problem damit, mich mit dem T4 zur Dekra für einen Check fahren zu lassen. Die Frage ist nur: Sehen die dort mehr? Insbesondere "versteckte"/schlecht aufbereitete Rostschäden?

Zitat von yellowone

Dann ruf doch den Vorbesitzer mal an und frag nach seinem Verkaufspreis ... und nach der Werkstatt, die den Bus all die Jashre in Pflege hatte - die rufst Du an und fragst nach den durchgeführten Reparaturen.

Das klingt sinnvoll. Aber auch hier die Frage - bringt mir das was bei einem möglichen Wiederverkauf? Oder würde ich dann auch einfach die Kontaktdaten der Werkstatt rausgeben und den Käufer das selbst prüfen lassen? Wenn er immer in der gleichen Werkstatt war, müsste sich so ein Scheckheft doch eigentlich erneut anfertigen lassen, mit den passenden Einträgen, oder?

Zitat von Bruder Klaus

Empfehlung : Kaufen - ohne den Preis runterzuhandeln . Klassische win-loo...äh meine win-win situation !

Was wäre denn ein angemessener Preis, so wie er da steht, mit der unklaren (oder: nicht nachprüfbaren) Historie?

Zitat von yellowone

Zitat von FredLabosch

Aber auch hier die Frage - bringt mir das was bei einem möglichen Wiederverkauf?

Bei vorwiegend Wiederverkaufskäufern bin ich raus.

Ich glaube es liegt ein Missverständnis vor. Weder ich bin ich Wiederverkäufer noch plane ich mit dem Wiederverkauf, aber etwas passieren kann immer, sodass es notwendig wird, ein Auto wieder zu verkaufen. Es wäre blöd, wenn ich dann auf einmal nur noch die Hälfte bekommen würde, weil der Preis jetzt komplett unangemessen ist.

Zitat von eetarga

schon auf dem 1. Foto: eingedrückte Falz- dort dürfte Rost im Hohlraum sein, falls unbehandelt- die interessanten Stellen sind nicht abgebildet.

Wo sind denn die interessanten Stellen? Wie gesagt, ich bin "Neuling", daher Entschuldigung wenn die Fotos nicht super sind.

Ansonsten sind die Antworten hier ja auch mehr als eindeutig. Wenn ich mir die Anzeige gerade nochmal anschaue, finde ich es auch etwas frech, "Scheckheftgepflegt" zu schreiben und dann kein Scheckheft vorlegen zu können. Außerdem steht in der ersten Zeile "Originaler und sehr gepflegter VW T4 California TDI", aber es ist ja nicht mal die Lackierung original, und das wird auch nicht erwähnt.