Hinweis: Kondensatoren in den blauen KIs machen mittlerweile auch Probleme - Austausch dringend empfohlen

Da werden wa wohl Mal loslöten... Danke!

Zitat von fried chycken

Da werden wa wohl Mal loslöten... Danke!

Du vielleicht. Mein KI ist von Ende 2015, da hab ich noch ne Weile Ruhe

Zitat von GLIWICE

Zitat von fried chycken

Da werden wa wohl Mal loslöten... Danke!

Du vielleicht. Mein KI ist von Ende 2015, da hab ich noch ne Weile Ruhe

Gebaut Ende 2015 oder eingebaut Ende 2015?

Zitat von roadrunner

Gebaut Ende 2015 oder eingebaut Ende 2015?

Gebaut ende 2015. War ein Austauschteil aus'm Schlachter, und das Produktionsdatum war aufgedruckt bzw gestempelt.

Kann die Problematik mit den Kondensatoren auch zum Ausfall des Displays führen?

Das KI geht bei mir ohne Verhaltensauffälligkeiten. Die (große) MFA/FIS geht jedoch immer wieder an und aus. In den meisten Fällen bleibt dabei der obere Teil dunkel (also der Bereich in dem das Radio Sender etc. einblenden würde) - gelegentlich geht der aber auch.

Das Display an sich wurde vor einigen Jahren mal wegen Displayfehlern erneuert. Die Problematik gab es davor aber auch schon und war danach nicht weg. Da ja durchaus relevante Fehlerinformationen in dem Bereich angezeigt werden und man Fehler nicht mehr mitbekommt (und bei jedem "Neustart" des Displays ein eventuell vorhandener Fehler neu piept) wollte ich mich noch einmal mit der Problematik aufraffen...

Alle anderen Anzeigen funktionieren. Die MFA-Bedienung an sich streikt aber auch .

Danke für das tolle Angebot, denke in der Winterpause drüber nach es zuzusenden, als reine Vorsorge. BJ.2001 ist ja dann relevant bald oder schon.

Bei meinem 2001er fängt die tankanzeige langsam an ungenau zu sein.

Bleibt erst zu lange auf ganz voll und springt dann auf gut halbleer wenn sie noch 3/4 sein müsste.

Kombi oder doch tankgeber???

Zitat von TCA965

Zitat von Harri

Die MFA-Bedienung an sich streikt aber auch .

Dann ist meiner Erfahrung nach die MFA Platine im KI kurz vor tot.

Kein umschalten und sporadisches abschalten ist leider recht eindeutig (vor allem, wenn der Rest von KI weiter läuft)

Sinnvoll reparieren kann man es leider auch nicht…

Also das ist so seit 2018 oder so (wenn nicht noch länger...) .

Hatte damals in einem der Busforen nach Leidensgenossen gesucht aber damals war das noch "Einzelfall".

Was wäre dein Verfahrensvorschlag?
Gibt es eine Möglichkeit sich Fehlermeldungen noch anderweitig signalisieren zu lassen?

Ein neues KI war damals auf über 1000€ gekommen wenn ich mich recht entsinne und ist inzwischen vermutlich sowieso "ersatzlos entfallen".