Hallo zusammen,
hat jemand schon seine Vorwiderstände wegen gekürzter Stoßstange umpositioniert?
Einen Vorschlag hätte ich:
Was meint ihr (vielleicht um 180° gedreht, dann erfüllt das Blech vor den Widerständen auch seine Schutzfunktion gegen Nässe 
)? Erfahrungen?
Danke!
… Das Blech soll eigentlich ein klein wenig der Wärmeabstrahlung dienen, weniger ein Schutz gegen Nässe sein.
Da oben sollte aber nicht sein was die Wärme nicht wirklich ab kann, maximal der Plastegrill der Frontverkleidung. Ich hätte eher bedenken wo die Kabeln lang gehen .
Was meint ihr
der Kunststoffeinsatz vom oberen Grill kommt denen dann ziemlich nahe. Bei Stau im Sommer mit Klimaanlage, weiss nicht ob das formgetreu bleibt
Das ist quasi mit aktiver Kühlung
Gibt es eigentlich keine brauchbare andere Lösung statt diesen Heizwiderständen? Ich hab das bei keinem anderem Auto bisher gesehen.
die Neueren haben PWM Module - hier im Forum gibts einen Thread mit Gedankenspielen dazu.
Da: https://www.t4forum.de/board19-techni…BCfter-projekt/
Es gibt auch fertige ganz günstige Module aus Schrotties oder Ebay. Für einen oder zwei Lüfter. Für 2x 450W Lüfter eher selten. Ich hätte da wohl zwei potente Einzelmodule verwendet mit getrennter Ansteuerung. Bei den früheren Modulen reicht ein PWM-Signal zum ansteuern.
Irgendwie eingeschlafen in diese Richtung zu entwickeln.
Gruß, RalphCC
