t4 acv springt nicht mehr an

hi leute mein acv bj98 geht nicht mehr an

relai 109 geht

zahnriemen passen

sprit ist drin

2 fragen

ist das normal das di öillampe blinkt mein starten ?

ist die spritmenge was aus der leitung kommt genug?

hatte den fehler vor paar wochen mal einmal kurz startpilot nach dem lmm rein und lief wieder.

Dieses mal startet er kurz und geht wieder aus.

Hab leider keine durchsichtige Leitung um zu sehen ob luft oder Diesel kommt

zur vorgeschichte noch hab den einspritzbeginn vor kurzem noch auf 78 eingestellt gehabt (ich weis zu hoch aba sollte ja trotzdem laufen) . Wollte ihn nun umparken weil ich die esp neu abbichten wollte (da sie leicht undicht ist) springt aba nun garnicht mehr an.

Hatte zuvor schon das Problem 3 monate ca her das ich den einspritzbeginn auf 56 hatte und lief dan auch 2 monate gut danach hatte er den wert auf 255 also obergrenzen obwohl nich verstellt wurde ? rollen waren auch fest und noch auf der alten position.

Kann es sein das die esp komplett schrott ist ?

sorry videos kann ich nicht hochladen

File-Upload.net - IMG_0440.MOV

File-Upload.net - IMG_0441.MOV

hier hab ich eine leitung abgemacht ist das genug diesel was da rauskommt?

zahnriemen wie oben geschrieben passen

Zitat von fried chycken

Wenn er kurz angeht und dann aus, ist das die Wegfahrsperre.

das ist wie oben beschrieben nur wenn ich startpilot einsprüh da geht er kurz an

di antwort helfen mega danke euch

Zitat von Flo`s T4

Kontroliere den Förderbeginn

Sprit bekommt er ja wie man auf dem zweiten video sieht aber spritzt er zur richtigen zeit ein

Förderbeginn auslesen und schaun was da für wert drin steht

da er ja nicht anspringt kann ich den förderbeginn ja nicht kontrollieren

Dann würde ich schauen ob die Pumpe wirklich sauber sprit bekommt ohne luftblasen

dann Kontrolieren ob nicht durch den Knackfrosch die Pumpe vom rücklauf her den diesel in den tank zurück laufen lässt bzw. ob die pumpe selbst Luft zieht durch das Mengenstellwerk bzw. der Dichtung dort

wie kann ich den knackfrosch prüfen ?

Hast du das Mengenstellwerk zum Abdichten abgenommen ? Wenn ja, ist das im eingebauten Zustand sehr schwer die beiden Teile wieder zusammen zu fädeln

also die Verstellung und das Stellwerk. Das kontrolieren.

wollte wie geschrieben die pumpe noch abdichten aba da er nicht startet noch nicht angefangen

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Zitat von BP3099

Ich fürchte ja, du hast mehrere Probleme gleichzeitig.

Wenn die Öllampe schon blinkt, ist denn der Ölstand okay?

ölstand passt

Deine Videos kann ich leider nicht ansehen; Hast du wirklich keine transparenten Leitungen in der Nähe des Dieselfilters? (zwischen Batterie und Scheinwerfer)

da geht di leitung in einer ummanteltung rüber und di ist schwarz

Kurz an, direkt wieder aus, da hat fried chycken Recht und du solltest die Wegfahrsperre zusätzlich im Auge behalten.

da springt er sozusagen nur kurz an weil ja der startpilot drin ist sonst. ohne startpilot macht er keinen mucks

Startpilot/Bremsenreiniger ist beim Diesel gefährlich, das kann zum Motorschaden führen. Das ist es was yellowone meinte. Lass das also besser.
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