T4 Transporter 2.5 TDi BJ 2001: Federaufnahme hinten erneuern

Wo hast du die denn bekommen?

Zitat von fried chycken

Wo hast du die denn bekommen?

Huhu, gern melden bei Interesse ansonsten bei blechbude24.de reinschauen. Stelle immer wieder welche dort rein :=) LG

Die Aufnahmen werden wie Original meines Erachtens durch Punktschweißen an die Längstträger befestigt. Ordentlich Strom, dann hält das.

Drunter und drüber: Mipa EP 100-20 (2K-Epoxy Grundierung)

An die Schweißpunkte: Förch Schweißprimer

Das sind die originalen Schweißpunkte.

Ich habe sie alle aufgebohrt um die Konsole rauszunehmen. Anschließend durch die Löcher wieder die neuen verschweißt. Mit EP grundiert.... EP Lack drauf und zum Schluss Multifilm.

Moin...... Wozu bohrst du mit einem Schweißpunktbohrer? Ich habe komplett die Schweißpunkte durchbohrt, die Konsolen sind ja eh neu gekommen und durch die vorhandenen Bohrungen, habe ich die neuen Konsolen wieder angeschweißt. Dann haste auch sofort alles original.

EP ist Epoxygrundierung und Multifilm ein Schutzlack.

Zitat von eida4620

Einen Epoxy Primer hab ich nicht.. nur 1K Rostschutz Primer aus der Sprühdose, geht das auch?

Bitte bitte keine 1k grundierung aus der Dose.

Wenn man sich den aufwand macht, sollte einem das den pott 2k Epoxy und einen Pinsel wert sein.

1k aus der Dose nach so viel Arbeit? Tu dir selber einen Gefallen, wenn es für Dauer sein soll und bestell dir 2K Epoxygrundierung.

Hallo, habe mal eine Frage, da ich bei meinem T4 (Bj. 96) auch 2 "durchgegammelte" Ferderaufnahmen habe! (siehe Bild)

Hat vielleicht jemand eine Antwort darauf, warum hier 2 übereinander liegende Bleche genommen wurden und nicht eine dickere Trägerplatte?

Wahrscheinlich, weil man ein doppelt so dickes Blech nicht so einfach um die Ecke gebogen bekommt und beim Schweißen am Längsträger die Blechdicken zu unterschiedlich wären.

Zitat von Gullaskruv

Hallo, habe mal eine Frage, da ich bei meinem T4 (Bj. 96) auch 2 "durchgegammelte" Ferderaufnahmen habe! (siehe Bild)

Hat vielleicht jemand eine Antwort darauf, warum hier 2 übereinander liegende Bleche genommen wurden und nicht eine dickere Trägerplatte?

Das wird dir außer den VW Ingenieuren der 80er wohl niemand sagen können ?

In meinem Restaurationsthread hab ich noch weiter Bilder falls euch das hilft

Danke für die Antworten, ich denke, ich werde einfach ein 5 mm Blech nehmen!