Zwitschern während der Fahrt (Leerlauf & mit Gang)

Nachdem ich mein Leistungsproblem scheinbar gelöst habe, steht wie immer was neues an…..

Bei den Messfahrten hab ich, da aktuell die Klima streikt, die Fahrten mit offenem Fenster gemacht und dabei ist mir ein metallisches Zwitschern beim Rollen aufgefallen. Das Zwitschern ist weg, sobald ich die Kupplung trette und kommt sofort wieder wenn ich die Kupplung auslasse. Dabei ist es egal ob irgendein Gang drin ist oder ob ich das ganze im Leerlauf dahinrollen lasse.

Kann jetzt nicht sagen wie lange das ganze schon da ist (da ich meistens mit geschlossenem Fenster fahre und da hört man es nicht).

Was meint ihr?

Nächste Woche wird die Kupplung (einschl. ZMS) gewechselt und dabei könnte ich noch empfehlenswerte Verbundarbeiten mit erledigen, falls das Problem hier evtl. in dem Bereich liegt.

Danke schon mal im Voraus!

Vom Ausrücklager hab ich hier schon in diesem Zusammenhang heute mal was gelesen. Hat die Schwarmintelligenz evtl. nen vorbeugenden Tipp, falls es das sein sollte, das es nach kurzer Zeit wiederkommt?

Zitat von taxman

Wie alt ist die Wasserpumpe?

Die Wasserpumpe wurde vor ca. 70tkm erneuert (laut Serviceheft).

Zitat von taxman

Meine org. VW hat mit 70.000km gezwitschert und war hinüber.....

Du meinst das Zwischern könnte Drehzahlabhängig von der WaPu kommen, sprich wenn im Leerlauf / Kuppeln die Drehzahl runterkommt?

Habe vorher mal auf die schnelle (ohne Hebebühne) versucht das Zwischern ein wenig genauer zu orten.

Es kommt definitiv von rechts vorne (vom Fahrersitz aus betrachtet). Am besten zu hören an den Kiemen vom Kotflügel.

Donnerstag kommt der Dicke auf die Bühne (bekommt ne neue Kupplung) und vor der großen Operation werden wir mal dem ganzen intensiver auf den Grund gehen.

Zitat von ndugu

Kiemen links vorne????

Links vorne, wenn man auf den Bus schaut

Habs oben mal editiert

Kleines Update:

der Dicke war heut auf der Bühne und wurde, nach den Vorbereitungen für Morgen (Kupplungswechsel) mal genauer angeschaut.

Es scheint der Riemenspanner vom Keilrippenriemen zu sein, denn nachdem wir dort ein wenig WD40 drauf gesprüht hatten, war das Zwitschern sofort weg.

Nachdem der Motor morgen / übermorgen sowieso abgesenkt wird, machen wir den Riemenspanner, die Spannrolle, die zwei Umlenkrollen und den Riemen selbst noch mit neu rein. Das sollte dann für ne zeitlang reichen.

Weiß zufällig jemand die Teilenummer bzw. Länge von dem Keilrippenriemen (mit Klimaanlage)?

Anschieb.....

Wäre Super wenn hier jemand Infos dazu hätte!

Zitat von Fredman

Schau doch, was auf deinem alten Riemen draufsteht? 6PK**** wobei die Sterne die Länge in mm ist.

Danke für die Info…

Leider steht das nirgendwo (auch nicht in der Wiki) bzw. war mir der Sachverhalt nicht bewußt