Erster Schritt : Unterdruckleitungen neu
Wartungstechnisch alles IO ?
Ich hatte die Zündkerzen in Verdacht…
Wenn die deutlich über 60tkm (Benzinbetrieb) haben ,möglich .
BUR5ET von NGK für Benzin und Gas beim ACU
Die Leitungen werden vom anschauen nicht dichter 
Seit kurzem hab ich mit meinem ACU ein wenig Probleme bei der Beschleunigung, meistens so ab 75/80 bis ca. 100km/h. Sowohl im dritten als auch im vierten Gang.
Dabei ist es egal, ob ich mit Gas oder Benzin fahre.
Soll das etwa heißen, dass Du bei 75/80kmh noch im 4. Gang bist? 
Lass die das bloß nicht lesen hier...
P.S. Du kannst mal gucken ob Dein Bus richtig verschlaucht ist (Unterdruckschläuche). Siehe die Bilder
hier drunter stehend
Zu meinem Unterdruckplan 8 muss ich dazu schreiben, dass die Ausstattung variiert nach Modell der Busse
und auch Baujahren und Konzeption. Du musst also nicht zwangsläufig alle Leitungen haben. Die gekappten
Leitungen zum Luftfilterkasten (Ansaugluftvorwärmung), sowie z. Ventilleiste N53, sowie zum Kühlerabsperr-
ventil habe ich nur bei mir testweise mal so vorgenommen. Nicht nachmachen! >Wenn Du Leitungen kappst,
dann bitte beide Schlauchenden dicht verschließen. (!)
Die Leitung vom Kühlerabsperrventil würde an den Bremskraftverstärker-Schlauch gehen
Gute Grafik, danke dafür. Mein 1995er Caravelle ACU hat allerdings keinen Unterdruckspeicher. Vermisst habe ich ihn bislang nicht.
Auch die Leerlaufdrehzahl geht seit neuestem so weit runter, dass ich fast meine, der Wagen geht aus.
Ist der Motor dabei noch kalt oder schon vollständig warm? Oder macht das keinen Unterschied?
Du kannst auch mal das Leerlaufregelventil (Zigarre genannt) prüfen/reinigen.
Auch mal das Drosselklappenpoti geprüft? Die Drosselklappe schon gereinigt?
Es wäre sinnvoll, wenn du dich mit Lösungsvorschlägen zurückhälst, bis deine eigenen Problem zufriedenstellend gelöst sind(Geschirrspüler...)
Nun,
Markus hat mal versucht, sich einzubringen mit dem, was er vielleicht doch mitgenommen hat bei seinen vielen Fragen.
Freilich könnte der Thread auch wieder ausarten, aber hast du vielleicht doch zu schnell die Notbremse gezogen?
Ich Masse mir nicht an, deiner Entscheidung zu widersprechen, ich kritisiere nur konstruktiv.
Ob ohne Sperre konstruktives gekommen wäre...? Nun, destruktiv waren seine Postings in diesem Thread eigentlich noch nicht.
Ich Masse mir nicht an, deiner Entscheidung zu widersprechen, ich kritisiere nur konstruktiv.
Es geht um einen anderen Thread, wo er mal wieder über die Stränge geschlagen hat.
Ich weiss.
Das macht er permanent. Er hat einen Vertrag mit dem Erfinder des "?".
Er schrieb auch ab und an, dass er das Forum als Tagebuch für sich selbst nutzt, was gar nicht geht, denn das Forum ist ja keine Datencloud.
Ok, war am Lagerfeuer. Du hast alles richtig gemacht. Multifanfare zu beleidigen, obwohl Horst das ab kann war der berühmte Tropfen, der das Fass...
Genug OT.
