Niemand der Weiter helfen kann?
Ich weiß dass das Thema 00575 Saugrohrdruck hier schon oft besprochen wurde ,aber selten mit einer klaren Lösung zu ende ging 
Und wenn ich ein N75 kaufen muss muss das org.inzwischen sehr teuer ,oder funzen die Dinger auch vom zubehör?
Vdcs sagt Fehlermeldung,00575 Saugrohrdruck.
Zieh den Schlauch an der Druckdose mal ab, dann macht der Turbo immer den vollen Ladedruck.
Wird der solldruck immer noch nicht erreicht, ist das N75 vermutlich unschuldig
Hat das Motorsteuergerät noch den Schlauchanschluss?
Ca. 0,4 bedeutet ja, dass das Wastegate offen ist.
Das Thema wurde bestimmt 100mal besprochen, bitte mal danach suchen, sonst schreiben sich alle wieder die Finger wund.
Das Thema wurde bestimmt 100mal besprochen, bitte mal danach suchen, sonst schreiben sich alle wieder die Finger wund.
Habe ich ja geschrieben dass es viele Threads gibt darüber und habe Stunden durchgelesen, aber zur wirklichen Auflösung des Problem wird meistens nicht erwähnt😅
Vdcs sagt Fehlermeldung,00575 Saugrohrdruck.
VCDS kann noch eine Menge mehr als "Fehlermeldungen".
Vdcs sagt Fehlermeldung,00575 Saugrohrdruck.
Zieh den Schlauch an der Druckdose mal ab, dann macht der Turbo immer den vollen Ladedruck.
Wird der solldruck immer noch nicht erreicht, ist das N75 vermutlich unschuldig
Darf man mit abgezogenen Schlauch einen Messfahrt machen oder kann man hier bei was kaputt machen?
Ab welcher Drehzahl sollte normalerweise der volle Ladedruck vorhanden sein?
Man soll eine Meßfahrt machen und den ladedruck loggen. Wenn dem MSG zuviel wird gibt es eine Meldung. Genau die ist gesucht. Also hopp auf die Bahn.
Das Thema wurde bestimmt 100mal besprochen, bitte mal danach suchen, sonst schreiben sich alle wieder die Finger wund.
Habe ich ja geschrieben dass es viele Threads gibt darüber und habe Stunden durchgelesen, aber zur wirklichen Auflösung des Problem wird meistens nicht erwähnt😅
Weil es jedes mal was anderes ist.. Bei mir was es z.B. das AGR Regelventil was "unter" dem N75 sitzt..
Denke aber dass es bei dir die Druckdose sein wird..
Das Bild kann ich nicht öffnen. 
Wie sieht das Saugrohr selber aus?
Ist es am Turbo noch dicht, Turboschelle?
Das Bild kann ich nicht öffnen.
Wie sieht das Saugrohr selber aus?
Ist es am Turbo noch dicht, Turboschelle?
Hallo Saugrohr ist dicht Turbo Schelle hab ich schon länger verbaut.
Auf dem Foto steht nur die Fehlermeldung, keine Daten von den Messblöcken😉
Vdcs sagt Fehlermeldung,00575 Saugrohrdruck.
Zieh den Schlauch an der Druckdose mal ab, dann macht der Turbo immer den vollen Ladedruck.
Wird der solldruck immer noch nicht erreicht, ist das N75 vermutlich unschuldig
Hi habe den Schlauch an der Druckdose mal abgesteckt, bei der Probefahrt ging er gefühlt noch etwas schlechter als vorher, habe im Moment kein vdcs zur Hand um die Messblöcke auszulesen aber gefühlt hatte er noch weniger Druck🤷♂️
Habe ich ja geschrieben dass es viele Threads gibt darüber und habe Stunden durchgelesen, aber zur wirklichen Auflösung des Problem wird meistens nicht erwähnt😅
Weil es jedes mal was anderes ist.. Bei mir was es z.B. das AGR Regelventil was "unter" dem N75 sitzt..
Denke aber dass es bei dir die Druckdose sein wird..
Ja es Könnte Druckdose sein, habe den Schlauch der Druckdose abgesteckt und bei der Probefahrt ging er gefühlt schlechter….oder habe ich einen Denkfehler😅🤷♂️
habe den Schlauch der Druckdose abgesteckt und bei der Probefahrt ging er gefühlt schlechter…
Das ist eigentlich nicht möglich ... es sei denn, Du hattest vorher einen Unterdruckschlauch an der Dose und hast damit das defekte Wastegate zugezogen.
Also gleich mehrfach nein.
Tja dann haben wir das Problem gefunden: Wastegate ist dauerhaft offen.
Schrauben alle fest? Gestänge wurde nicht mal verstellt?
