Hallo liebes Forum,
meine Motorwanne ist nun an mehreren Stellen durch... 
Ich vermute so komme ich heuer nicht mehr durch den TÜV.
Lt. VW Händler ist das meine Wanne: 7D0805685K
Hat jemand mit diesen beiden Herstellern Erfahrungen (JP Group hatte ich schon mal was bestellt, hatte gepasst;)
Bzw. sieht es so aus, als ob hier die hinteren Halterungen fehlen?
https://www.autodoc.de/autoteile/oem/7d0805685k
Vielen Dank im Voraus.
BG Josef
Da die Wanne kein tragendes Teil ist, würde ich die Rostlöcher einfach zukleben.
Ich fahre schon seit 7 Jahren ohne Wanne. Hat den Tüv nie interessiert.
Viele schwören auf die Kunststoffwannen aus dem Zubehör. Kosten ca 50€ und sind viel leichter, Bieten aber immer noch guten Schutz gegen Steine und Spritzwasser. Einfach mal in Forum suchen.
Da die Wanne kein tragendes Teil ist, würde ich die Rostlöcher einfach zukleben.
Wie meinst Du? Mit einem Blech schweißen?
BG Josef
Wenn du schweißen kannst, dann schweißen.
Ansonsten einfach Blech mit Sikaflex o.Ä. draufkleben.
Oder alternativ mit Glasfasermatten und Kunstharz die Löcher verschließen.
Ok, vielen Dank für die Info!
Werd mal nach den Kunststoffwannen suchen und evtl. die aktuelle schweißen... 
Vielen Dank.
BG J
.. . ist schon doof, wenn der Motor kein Öl verliert- dann rosten die Wannen nämlich nicht. . . 
Bitte eine Wanne Metall . Kunststoff verseucht doch eh irgendwann das Meer, und die armen Meerestiere leiden darunter.
Einfach weglassen ist auch möglich.
Bitte eine Wanne Metall . Kunststoff verseucht doch eh irgendwann das Meer, und die armen Meerestiere leiden darunter.
Einfach weglassen ist auch möglich.
vor Weglassen der Blechwanne/ Ersetzung Plastewanne, wie auch immer, steht wohl eher die fachgerechte Verschrottung eines Autos, oder?
OK, weglassen der Schutzwanne beschleunigt die Möglichkeit eines Totalschadens um einiges. . . .
Zumindest im Winter kommt von unten weniger Salz bzw. Dreck runter.
Unser AAB hat die Blechwanne, der ACV die Nachrüst-Kunstoffwanne.
Eigentlich ist gegen die nicht viel einzuwenden, außer:
Auf der einen Seite fehlen Befestigungen - und wenn man sie oben zu fest verschraubt, wird das Material dünn bzw. weitet sich.
.. . ist schon doof, wenn der Motor kein Öl verliert- dann rosten die Wannen nämlich nicht. . .
Bitte noch mal drüber nachdenken Uwe.
.. . ist schon doof, wenn der Motor kein Öl verliert- dann rosten die Wannen nämlich nicht. . .
Bitte noch mal drüber nachdenken Uwe.
ja, latürlich um gedreht. . . ist doch egal und klar was ich meine. . 
eine andere Option wäre eine gebrauchte originale Wanne (gibt es für einen zweistellligen Betrag). Ideal ist die aber um die Ecke, weil der Versand bei der Grösse teuer ist, und für Privatanbieter umständlich. Es gibt mehrere Modelle (für LV/KV, je nach Modelljahr/Motor usw.) - ein visueller Vergleich falls mit der Teilenummer nichts wird könnte allerdings reichen.
Für den geneigten Leser gibt es hier einen prima Faden zur gern genommenen Kunststoffwanne.
Ganz ohne fahren würde ich nicht…
Hallo Leute,
ich wollte Euch nur informieren, dass ich nun die originale Wanne geschweißt habe.
Ich habe noch alles schön mit Unterbodenschutz eingesprüht und gut is.
Vielen Dank wiedermal für die Infos.
BG Josef
