Moin ich bin derzeit in Frankreich unterwegs und habe gerade festgestellt das etwas Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter ausgetreten ist. Außentemperatur 30 Grad mehrmals im Stau gestanden Motor ordentlich heiß aber nicht zu heiß geworden. Bremsen nich übermäßig beansprucht. Bremsflüssigkeit ca. 1 Jahr alt. Hab das jetzt soweit abgewischt. Weiterfahren und keine Sorgen machen. Oder gibt es ein Problem? Oder war einfach zuviel Bremsflüssigkeit aufgefüllt?
Bremsflüssigkeit Austritt aus dem Ausgleichsbehälter
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Weiterfahren und ab und zu kontrollieren.
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Mit viel Wasser bei Gelegenheit ausspülen, ansonsten kann sich Lack lösen
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Bei mir sudelt auch ständig Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter. Offensichtlich ist die Deckeldichtung geschrumpft. Sie bleibt gar nicht mehr in dem gelben Deckel hängen, wenn man diesen abnimmt - so wie bei einem anderen T4, mit dem ich vergleichen konnte,
Weiß jemand, warum diese Dichtung so eine komplexe Form hat?
Kennt Ihr Bezugsquellen für diese Dichtungen in guter Qualität oder von mir aus auch für den ganzen Deckel mitsamt Dichtung?
Oder hat jemand so was noch in gutem Zustand abzugeben?
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Offensichtlich ist die Deckeldichtung geschrumpft. Sie bleibt gar nicht mehr in dem gelben Deckel hängen, wenn man diesen abnimmt ...
Kennt Ihr Bezugsquellen für diese Dichtungen in guter Qualität oder von mir aus auch für den ganzen Deckel mitsamt Dichtung?
Bei mir sieht es eher aus, als wenn sich die Dichtung geweitet hat.
Ich kann sie gar nicht mehr in den Deckel reinpfriemeln. Ich lege sie auf den
Rand der Behälteröffnung und schraube dann den Deckel drauf in der Hoffnung,
dass es einigermaßen dicht sein wird.
Ja, ich wüßte auch gerne, wo ich eine passende Dichtung ggf. zusammen mit Deckel her bekomme.
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TRAPOlizist digait : Warum nicht einfach zum nächsten VW-Händler gehen und an der Teiletheke gleich nach Deckel und Dichtung fragen? Da könnt ihr sogar vorfahren und den Deckel vergleichen. Der Deckel sollte in einer ganzen Reihe von VW Fahrzeugen der selbe sein, weil ich nur einen Entlüftungsadapter zum aufschrauben auf die VW-Behälter kenne.
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Weiß jemand, warum diese Dichtung so eine komplexe Form hat?
Druckausgleich ohne ständige Nachlieferung von Luftfeuchtigkeit.
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so hoch sollte die Bremsflüssigkeit garnicht stehen, dass sie an der Dichtung raussuppen kann. Die Dichtung quillt durch den Kontakt mit Bremsöl auf, scheint vielleicht auch keine originale zu sein, neuer Deckel mit neuer Dichtung ist nicht verkehrt, bei VW
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einfach zum nächsten VW-Händler
Tatsächlich, hätte ich gar nicht gedacht: Soll noch beschaffbar sein! Ist aber wohl kein Teil, das auch bei PKWs verwendet wurde, sondern ein reines Transporter-Teil.
Druckausgleich ohne ständige Nachlieferung von Luftfeuchtigkeit
Ah, OK, danke. Dann werde ich zumindest im Behälter die Flüssigkeit nochmal erneuern, obwohl der letzte Wechsel noch nicht so lange her ist.
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gibt es wohl auch extra,
T3 T4 Dichtring f. Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter Volkswagen Origin, 6,20 €Dichtring für den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters beim VW T3 und T4. Beim T4 nur passend für die Behälter 701 611 349 B und 701 611 349 C Original Volwww.bus-ok.de -
Achtung, der verlinkte Dichtring passt nicht für alle Behälter im T4.
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richtig Manfred, ich glaub nur bis 95. Es sei denn man hat umgebaut so wie ich
