Zuheizer/Standheizung startet nur bei laufendem Motor

Hallo liebe Community,

ich habe ein kleines Problem mit meiner Standheizung und wollte mal fragen ob jemand schon einmal das gleiche Problem hatte bevor ich mich dämlich suche

Ich habe einen ACV mit dem serienmäßig verbauten Zuheizer D3WZ. Dieser ist durch den Eberspächer Aufrüstsatz (Miniuhr + 2. Batterie) zu einer Standheizung umgebaut.

Wenn ich die Standheizung manuell über die Wahluhr anmachen möchte startet das Verbrennungsluftgebläse und führt die Eigendiagnose durch. Der Zuheizer zündet aber nicht und es kommt keine Warme Luft raus. Starte ich die Standheizung allerdings bei laufendem Motor manuell über die Wahluhr ( Außentemperatur über 4Grad) zündet der Zuheizer und nach kurzer Zeit wirds schön warm im Innenraum. Bei unter 4Grad startet der Zuheizer ebenfalls automatisch bei laufendem Motor.
Läuft die Standheizung erstmal (manuell über die Wahluhr) und ich mache den Motor wieder aus, läuft sie ganz normal weiter bis ich sie manuell wieder ausmache oder die Zeit abläuft.

Folgende Prüfarbeiten habe ich schon durchgeführt: Glühkerze getauscht, Spannungsmessung 2. Batterie (12,4V Motor aus, Batteriemessgerät: Ladezustand 96%, Batteriezustand 91%)

Hat jemand noch Ideen was ich noch überprüfen kann um den Fehler weiter einzugrenzen, bzw kennt jemand das Problem?

Danke euch schonmal im Vorraus

Zitat von Grummelgrufti

Zitat von kventaxon

(12,4V Motor aus

Da kommt zu wenig Volt beim Startvorgang am Zuheizer an. Mal beim Startvorgang am Zuheizer selbst messen.
Entweder korrodierte Steckkontakte, oder gar Kabel. Mal die Stecker abmachen und angucken.
Es soll helfen an das Gehäuse vom Zuheizer ein extra Massekabel anzuschließen.

Viele haben die Zuleitung mit einem dickem Kabel neu gelegt, um dieses Problem auszuschließen.

Aber wie kann es dann sein dass der Zuheizer bei laufendem Motor einwandfrei funktioniert?

Zitat von hias

Batterie zu schwach bzw wir oben geschrieben Kabel und Kontakte schlecht

Die Batterie ist einwandfrei, bzw fast noch neu. Falls Kontakte schlecht sind, warum läuft sie dann einwandfrei bei laufendem Motor? Der Zuheizer hat ja nur eine Steomversorgung oder?

Zitat von RoterBaron1966

Eventuell auslesen, wenn es Unterspannung ist solle es als Fehler abgelegt worden sein.

Gruß

Der Zuheizer ist leider nicht diagnosefähig

Zitat von Grummelgrufti

Zitat von kventaxon

Aber wie kann es dann sein dass der Zuheizer bei laufendem Motor einwandfrei funktioniert?

Weil die Soannung dann nicht bei 12,4V sondern bei 13,8V an der Zweitbatterie anliegt. Und somit ist der Spannungsfall zwar auch da, aber nicht mehr relevant.

Schon klar aber die Sollspannung liegt zwischen 10V - 15V, ist also vollkommen im Sollbereich um die Selbstprüfung zu bestehen

Zitat von Grummelgrufti

An der Batterie. Ja.

Am Zuheizer?

Also laut T4-Wiki muss am Zuheizer eine Spannung zwischen 10V und 15V für 10 Sekunden anliegen. Sonst liegt eine Unter- bzw. Überspannung an und der Zuheizer schaltet ab.

Die Batterie selber sollte bei ausgeschaltetem Motor 12,4V - 12,8V liefern bzw. 13V -14,7V bei laufendem Motor.

Zitat von Grummelgrufti

Messen!

Nicht annehmen!

Mach ich

Zitat von hias

Soweit ich weiß kann mann Zuheizer auslesen...

Aber nicht mit der Miniuhr die bei mir verbaut ist