Moin.
Kurz und knapp, hast du die Pumpe dazu komplett ausgebaut?
Dann
mal durchlesen.
Falls nur Deckel abgebaut, stellt sich die Frage, was du alles verstellt hast?
Mengenstellschraube vermutlich rausgedreht....
Das mussdann natürlich auch wieder ansatzweise stimmen beim Zusammenbau.
Umdrehungen gezählt?
Nur Leerlauf niO, oder auch Abregeldrehzahl niO?
Hey
danke für s schnelle Antworten, und danke fürs überhaupt anworten
Ääähm naja ich. Habe nur den Deckel abgenommen, dabei habe ich die mengenstellschraube nicht angerührt jedenfalls nicht beim Ausbau. Ggf. beim reinigen des Deckels falls sie schlecht gekontert war.
Eigentlich nur im leerlauf…
Ich habe mich gewagt die Straße hoch und runter zu fahren(ja ich weis, hohe Drehzahl=rentnereffekt an der Kupplung)
Das, fühlte sich gut an bis auf das er eben nicht unter 1400 Touren kommt…
Kann ich irgendwas am „choke” verbockt haben
Das durfte doch um 1400 sein?
Der gezogene kaltstartbeschleuniger erhöht den leerlauf auf ca 1000 u/min
Klingt für mich etwas danach, als hättest du die Gashebelwelle nicht ganz richtig montiert. Ist schon eine Weile her, gibt es da nicht eine Verzahnung, die man in falscher Position montieren könnte?
Wenn du das nicht markiert hast kommt wohl nur verschiedene Positionen testen in Frage.
Den schwarzen Dämpfer mal ausgehängt?
Gashahn lässt sich nicht weiter zurück drücken?
Donnerstag mach ich dir ein Foto von meiner ABL Pumpe, dann kannst die Hebel Stellung vergleichen
Innen ggf. verkehrt eingehängt?
Hebel falsch positioniert?
So weit ich mich erinnere, ist schon etwas länger her dasich das das letzte mal bei einer mechanischen ESP gemacht habe, muss die Mengenstellschraube rausgedreht werden. Ich meine das du den Deckel sonst gar nicht abnehmen kannst ,bzw nur recht schwerlich. Zusammen dann noch schlechter. Mag mich aber auch irren....
Wenn ich mich richtig erinnere verhalten innen sonstdas Stellwerk...
Schau mal auf eine Zeichnung oder ein Bild...
Gibt es ja genug von im Net.
Hallo DJS.T4 , wenn du mir eine PN mit einer Mailadresse schickst kann ich dir zumindest eine Anleitung zum Einstellen zukommen lassen.
Ich bin auch der Meinung, dass man den Deckel nicht abnehmen kann ohne die Mengenschraube herauszudrehen.
Was ist mit der Leerlauffeder, die im Deckel hängt? Hast du die eventuell überdehnt?
Die Einstellschrauben für Restmenge und Leerlauf sind bekannt?
Gemeint in erster Nachricht, ist
Wenn sie überdehnt wäääre…
Dann würde er doch über 1500 auch spinnen oder
Die kleine Feder ist nur für den Leerlauf zuständig. Ist die Feder überdehnt, dann lässt sich der Leerlauf nicht mehr einstellen.
Als Beispiel für eine überdehnte Feder: Ist der Leerlauf zu hoch und man dreht ihn runter dann fällt die Drehzahl stark ab. Dreht man wieder hoch dann hängt die Leerlaufdrehzahl wieder zu hoch.
Die Leerlaufschraube und die Restmengenschraube kennst du und hast daran versucht den Leerlauf einzustellen?
Respekt für den abgebauten Deckel ohne rausgedrehter Mengenschraube 
Noch hab ich nix Versucht einzustellen bin noch auf Arbeit
Du meinst die kleine Feder mmmmh das könnte sein!
Wenn du noch nichts versucht hast einzustellen, dann würde ich das erstmal tun bevor man rumwundert 
.
Also erstmal versuchen an der Leerlaufstellschraube den Leerlauf auf soll runter drehen. Warm fahren und nochmal prüfen und ggf. nachjustieren.
