Hallo Forianer,
meine Scheibenwischer laufen nur in Zeitlupe 
Habe dann mal eine Scheibenwischergestänge mit Motor aus dem Lager genommen und verbaut,
leider selbes Phänomen
Kann das am Scheibenwischerhebel liegen,
das der nicht genügend Strom durchlässt, weil die Kontakte verschlissen sind?
Hat das Problem schon mal jemand von euch gehabt?
Kann auch sonst irgendwo ein Widerstand im Leitungsweg sein, ein abgesoffener Steckverbinder oder eine miese Masseverbindung ... scheint aber zu wenig Strom zu bekommen.
Hallo Roland,
Hast du mal die Spannung am Wischermotor gemessen? Wenn der alte, sowie der Ersatzmotor gleich "langsam" wischen, denke ich an ein elektrisches Problem. Fehlende Spannung oder auch fehlende Masse.
Der Flachwischerumbau braucht wohl viel Kraft, wenn nur ein paar Tropfen auf der Scheibe sind, läufts hier auch sehr langsam, trotz gleichzeitig neuem mit eingebautem Motor.
Hallo Roland,
Hast du mal die Spannung am Wischermotor gemessen? Wenn der alte, sowie der Ersatzmotor gleich "langsam" wischen, denke ich an ein elektrisches Problem. Fehlende Spannung oder auch fehlende Masse.
Natürlich nicht....
der Anschlußstecker sah gut aus.
Nach dem Umbau lief auch alles normal.
Der Flachwischerumbau braucht wohl viel Kraft, wenn nur ein paar Tropfen auf der Scheibe sind, läufts hier auch sehr langsam,
Nö, kein Unterschied ... da kündigt sich bei Dir eventuell ein Stromproblem an.
Stromproblem bei zu trockener Scheibe? 
Stromproblem bei zu trockener Scheibe?
Trockene Scibe = mehr Reibung
Vielleicht mal das Relais tauschen ?
Gute Idee!!!
Ich stecke mal das vom Audi rein 
Wischerwellen fest?
Mal Starthilfe bekommen/gegeben und die Massezange an die Abstützung des Wischergestänges geklemmt?
Sehr verlockend aber tödlich für das 1,5qmm Massekabel des Gummigelagerten Wischermotors.
Alles schon erlebt…
Wischerwellen laufen von beiden Scheibenwischergestängen leicht.
Tausch vom Wischerrelais ist ohne Erfolg.
Starthilfe gebe ich mir wenn mal nötig, von der Zweitbatterie,
da muss ich nur Plus überbrücken, da das Massekabel der Zweitbatterie stark genug ist.
Wo ist das andere Ende des Massekabels vom Stecker des Wischermotors angeschlossen?
Würde dann gerne mal die Masseleitung verfolgen.
Oder ich lege parallel mal eine Prüfleitung.
Wo bekommen die beiden Lenkstockschalter ihre Masse her?
Manchmal klappt die Lichthupe/umschalten auf Fernlicht auch nicht,
dann leuchtet die Fernlichtkontrolle nicht so hell.
Danke für eure Tipps 
Hallo Roland,
Masse der Schalter ist rechts neben der ZE am A-Brettträger montiert. Wenn es da gammelt müsstest Du ein Aquarium haben 
Wie sieht denn der Stecker am Scheibenwischermotor aus?
Gruß, Uwe
Kann das am Scheibenwischerhebel liegen,
Ja, kann ... weil der Motorstrom aus unerfindlichen Gründen über den Lenkstockschalter geleitet wird statt ausschließlich über ein externes Relais (wie hinten).
Reinigen könnte helfen:
- entlang de Hebels und gut ausgeleuchtet in die Lenksäule gucken
- WD40 in die wenigen Öffnungen spritzen ... mit der Sprühlanze möglichst tief und in alle Richtungen
- ablüften lassen und irgendwann später noch mal mit Kontaktspray wiederholen
Datei:Elektrik Scheibenwischer Schaltbild 1999.jpg – T4-Wiki
Hallo Roland,
ich habe aus meinem Schlachter den Scheibenwischerhebel noch übrig
Viele Grüße, Uwe
Hallo Roland,
ich habe aus meinem Schlater den Scheibenwischerhebel noch übrig
Viele Grüße, Uwe
Mein Bus hat FIS/MFA....
Da hätte ich auch noch einen - aber ohne Heckscheibenwischer-Schalter.....
