Batterie mit Landstrom laden: ctek ds250sa

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    mit einem Verlängerungskabel?:nixpeil:

    Ich bin Der, der auf das H - Kennzeichen wartet :thumbup:
    1985: T2 b - 1988: T3 TD - 1996:T4 ABL Caravelle - 2000: T4 MV1, und Der bleibt auch. :kewl:

    . Meiner <<<<< zum Bus und Anhänger, hier sanft drücken :drive:

    . . .mit einem 230v zu 12 V Ladegerät einfach ins Bordnetz der Zusatzbatterie laden.

    Oder Ctek direkt anfragen.

    mfG Uwe

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    Nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub - - - - - :)
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    Und viele Grüße aus dem Calenberger Land

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    . . . als bekennender Linkshänder bin ich froh darüber, zwei Hände davon zu haben. . .


    Einmal editiert, zuletzt von lederuwe (13. März 2024 um 10:40)

    Zitat von lederuwe

    . . .mit einem 230v zu 12 V Ladegerät

    Nicht "Ladegerät" (das hat er ja schon), sondern "Wandler" ... z.B. sowas

    IRM-30-12ST - AC/DC-Wandler, 85 - 240 V AC, 12 V DC, Modul
    AC/DC-Wandler-Module, im GehäuseEigenschaftengeschlossene BauformIRM-30: LeiterplattenmontageIRM-30-ST: SchraubklemmenUniversaleinganggeschützt gegen…
    www.reichelt.de

    oder diverse

    https://www.amazon.de/spannungswandler-230v-12v-gleichstrom/s?k=spannungswandler+230v+auf+12v+gleichstrom

    den Wandler müsste man aber VOR dem Ladegerät installieren, und wie er sich dann mit der stehenden LiMa verträgt? :/

    Ein normales Ladegerät halte ich für weniger problematisch . . . .

    Aber mal sehen, was der JensBo davon hält .. . .

    mfG Uwe

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    Einmal editiert, zuletzt von lederuwe (13. März 2024 um 12:20)

    Woher bekommt das Ctek seinen Strom? Lima?

    Üblicherweise kannst du ein normales Ladegerät parallel dazu an die Batterie klemmen. Das sollten solche Geräte vertragen. Meine Wohnbatterie wird über Lima, Solar und zur Not auch über das serienmäßige eingebautes Ladegerät geladen.

    Zitat von PeZe

    Woher bekommt das Ctek seinen Strom? Lima?

    Üblicherweise kannst du ein normales Ladegerät parallel dazu an die Batterie klemmen. Das sollten solche Geräte vertragen. Meine Wohnbatterie wird über Lima, Solar und zur Not auch über das serienmäßige eingebautes Ladegerät geladen.

    Das ctek hängt an der Lichtmaschine

    Ok,.Ich sehe 3 Ansätze:

    1. Zusatzbatterie mit einem normalen Batterielader koppeln - Frage: Wie gut verträgt sich das mit dem Ausgang des ctek?

    2. Parallel zur Einspeisung des ctek durch die Lichtmaschine 12V einspeisen, was über einen 220V/12V Wandler ermöglicht wird - Frage: Produziert die Lichtmaschine nicht 14,xy Volt, und wird das ctek bei 12V überhaupt laden? Welche Leistung sollte/müsste so ein Wandler haben?

    3.Mal sehen, was ctek dazu sagt

    Danke erstmal für die Anregung, praktische Erfahrungen sind immer goldwert!

    Klingt interessant! Danke Dir

    P.S..was.sind die Vorgaben von Ctek? Du meinst die Vorgaben für.den Solarstromeimgang am DS250SA?

    Einmal editiert, zuletzt von JensBo (13. März 2024 um 18:23)