Könnten die auf dem Foto irgend etwas sehen? ... oder ist der Austausch einfach einfacher?
Neue Vaelo Scheinwerfer eingebaut - Problem Einbau der Stellmotoren {gelöst}
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Das Foto mal zeigen wäre gut.
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Wenn ich meinen Motor raus baue, kann ich den Reflektor innen mit der Hand ohne Gegenwehr verkippen ... das dürfte nicht sein, irgendwas ist da abgebrochen.
Eingebaut komme ich da aber nicht weiter.
Ich werde mal nach den weg gepackten Valeos suchen und mir das da mal ansehen. -
Das Foto mal zeigen wäre gut.
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Geht ja hier um den LV. Ich hab ja nen KV., aber auch große Probleme beim einstellen der SW. Drei verschiedene Fachleute incl dekra Prüfer am Start gehabt. Bei allen standen aber die SW optisch zur Karosserie(Grill Blende) total unterschiedlich zueinander. Das sieht echt kacke aus, wenn ein SW 4 cm tiefer drin steht.
Erst war der rechte Verstellmotor defekt. Hab den gewechselt und dachte OK daran lag es. Pustekuchen - Wenn sie nach Vorgabe eingestellt sind, stehen sie unterschiedlich weit drin. Eine Lösung gab ich dafür noch nicht gefunden. Mit den Halogenern hat es gepasst.
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Wäre mal interessant ob der Effekt mitwandert - also ob es am Scheinwerfer oder am Leuchtmittel liegt.
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LWR nicht eingesteckt. der Pin ist so kurz,
Oh gott der Pin ist zu kurz ich beckomme den nicht rein kopfkino
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Bullifreak
14. Mai 2024 um 23:21 Hat den Titel des Themas von „Neue Vaelo Scheinwerfer eingebaut - Problem mit der Höheneinstellung.“ zu „Neue Vaelo Scheinwerfer eingebaut - Problem Einbau der Stellmotoren“ geändert. -
Moin!
Passt der LWR Motor der P2 überhaupt auf die Originalen?
Wenn ich mir die Bilder anschaue - nein. Im Original ist so einer verbaut. Da muss dann die Kugel seitlich in eine Nut eingefädelt werden und dann kann man den Motor im Gehäuse befestigen.
Grüße,
Jan -
Das ist doch der selbe Motor ... nur mit einer zusätzlichen Gummitülle.
Wenn die Länge stimmt, sollte es klappen. -
Das ist doch der selbe Motor ... nur mit einer zusätzlichen Gummitülle.
Wenn die Länge stimmt, sollte es klappen.Äääh... Ja. Stimmt. Macht aber die Einfädelei sicherlich nicht einfacher. Am einfachsten war es m.E., wenn man den Scheinwerfer mit der Streuscheibe nach oben hält und den Stellmotor dann von unten einsetzt.
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Aber muss doch auch im eingebauten Zustand gehen!?
Ja. Ist aber fummelig, weil die Streuscheibe dann auch gerne mal nach vorne abhaut, wenn man die Nut mit der Kugel nicht sauber getroffen hat. Aus meiner Erinnerung müsste man die Kugel in Richtung Fahrzeug außen und dann ggfs. leicht nach unten einfädeln. Evtl. hilft es, wenn Du die Gummitülle entfernst. Ich kenne den P2-Scheinwerfer nicht, aber ich könnte mir vorstellen, dass man sie da braucht, weil der Motor nicht nässegeschützt eingebaut ist. Im Originalscheinwerfer ist er das aber.
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Bullifreak
18. Mai 2024 um 14:16 Hat den Titel des Themas von „Neue Vaelo Scheinwerfer eingebaut - Problem Einbau der Stellmotoren“ zu „Neue Vaelo Scheinwerfer eingebaut - Problem Einbau der Stellmotoren {gelöst}“ geändert. -
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Hab nun die Faxen dicke gehabt und die Scheinwerfer wieder ausgebaut (bis auf die Leitung der SRA) und so konnte ich die SW nach vorne klappen und von hinten
habe ich die Scheissdinger dann rein bekommen.
Scheinwerfer liessen sich dachh auch problemlos einstellen.
Dann mache ich die Karre an und STOP Bremsflüssigkeit... Behälter leer... ich könnte kotzen.
Vielleicht schaue ich da auch nochmal nach
