Hallöchen.
Ich wollte euch mal fragen, was ihr für einen Unterbodenschutz (UBS) verwendet.
Das Ganze soll einen kleinen Überblick verschaffen was es so alles gibt / welchen Trend es gibt.
Gibt es zum Beispiel Jemanden, der nur mit Chassislacken arbeitet? Oder schwört noch Jemand auf UBS auf Bitum-Basis?
Folgende Auflistung wäre toll:
1. Produktname
2. Chemische-Basis
3. persönliche Erfahrungen; Vor-/Nachteile
Beispiel:
1. PermaFilm
2. Wachs
3. habe noch keine
Und los... 
1. Motoröl
Vorteil: günstig, ergiebig, agemessen für den Fahrzeugwert.
Nachteil: nicht erlaubt
1. Fluid Film AR-S in Verbindung mit Perma Film transparent an Ecken, Kanten und unzugänglichen Stellen
2.
3. noch keine - wird sich zeigen - Kriechwirkung extrem hoch
da geht sicher noch mehr
1 Owatrol, FF und MIke Sander
2 Chemie stand ich immer fünf 
3 bin ich aussen vor, fahre eigentlich nur bei schönem Wetter, ist jedenfalls ne schöne Sauerei 
1. Owatrol; Teroson Multiwachs, transparent
2. Zusammensetzung der Produkte kenne ich nicht
3. bisher sehr zufrieden, allerdings Saisonfahrzeug 04 - 10 
Hör auf Olaf (Bullinator) der ist mit den Rostmitteln verheiratet!!
Mfg
Dieter 
Hör auf Olaf (Bullinator) der ist mit den Rostmitteln verheiratet!!
Das stimmt, allerdings in der Zweitehe auch mit dem Schön-Wetter.
Am Unterboden ist auf Dauer MS nichts für den Ganzjahreseinsatz
Am Unterboden ist auf Dauer MS nichts für den Ganzjahreseinsatz
Doch, nur im Steinschlagbereich muss alle 4 Jahre mal nachbehandelt werden, der Rest hält ewig, weil es wider erwarten nicht abgespült wird. Ist halt nur ne Sauarbeit
1.Over 4SP "klassisch" für rostfreie Bleche und Austauschbleche, Fluid A für Falze,
2. Harze und Wachse
3. Hab ich noch nicht.....
Wenn die Grundierung noch gut ist:
1. Fertan UBS 220
2. Wachs transparent lösemittelarm
3. Hält
Wenn Rost im Spiel ist
1. FluidFilm, Mike Sanders
2. Öl, Wachs
3. Hält auch, Sauerei
Am Wohnmobil werde ich Owatrol und schwarzen Chasislack testen. Wenn das hält kommt wieder transparentes Wachs drüber und dann sollte das für die Ewigkeit gut sein.
bis vor 2 Jahre (aufgrund falschen Infos teils aus dem Netz)
1. Produktname
Presto Unterbodenschutz Bitumen schwarz
2. Chemische-Basis
Bitumen, Lösemittel und Treibmittel
3. persönliche Erfahrungen; Vor-/Nachteile
Vorteile:
billig, überall zu beziehen
einfache Verarbeitung
Nachteile:
stinkt
ist nicht transparent, daher weis man nicht ob es drunter weiter rostet
zieht Schmutz wie ein Magnet an und man bekommt es kaum mehr ab
entfernen des Bitumen nur mit ROZ 95 oder mit einer zopfbürstenbestückten Flex dabei Hitzeentwicklung und das Zeug klebt überall
vernichtet gern nicht ölbeständige Gummierungen, ölbeständige Gummierungen härten manchmal aus
Fazit:
Meiner Meinung nach ist das Zeug nur was für Rostlauben, um die schnell durch den TÜV zu bekommen.
seit letztem Herbst
1. Produktname
Mehrzweckfett und Seilfett
2. Chemische-Basis
80 % Schmieröl, ca. 5 - 10 % Eindicker und ca. 10 - 15 % Additive
3. persönliche Erfahrungen; Vor-/Nachteile
Vorteile:
überall zu beziehen
noch einfacher zu verarbeiten
(fast) transparent
stinkt nicht
entfernen von altem MZF/SF grob mit Lumpen, Zeitungspapier oder sonstiges abwischen, entfetten mit ROZ 95 und/oder Bremsenreiniger
nicht wasserlöslich, blanke Bleche ordentlich eingeschmiert bleiben blank auch bei Winter-Salz-Spritzwasser-Flut
muss man zur Verarbeitung nicht erst erhitzen
Werkzeugreinigung ebenfalls sehr einfach/leicht
Nachteile:
sammelt auch Schmutz, kann man aber leicht wieder entfernen
Fazit:
Meine pers. Empfehlung
1. Grundierung mit Owatrol dann Zeit versetzt zwei Schichten UBS220
2. Unterbodenwachs + spezielle Additive - Chemie 4+
3. abwarten bis jetzt alles OK
Autragen ist bei beiden Mittel wegen Spühnebel nicht so doll.
Dafür UBS ist bernstein/transparent und bleibt elastisch, Nachbehandlung mit owatrol und UBS im wechsel möglich.
