Türschweller vom Bauschaum materialschonend befreit ...

t4syncrodriver

Tank runter,
Kat abschrauben,
auffräsen,
rauspopeln,
Dreck rausputzen,
fertig.

Da sammelt sich nie wieder Dreck und Nässe an.

Hat ganz schön gestunken, nach der langen FF einwirkzeit vom letzten Jahr ...

Kommen dann noch 2 Blinddeckel drauf.

Werkzeug
LOCHSÄGE FÜR METALL MIT HM ZÄHNE METALL BOHRER Ø 42 MM
8mm Rundeisen vom Baumarkt angeschlieffen und zurecht gebogen

edit
noch zwei Bilder mit Versuch durch die neue Öffnung den fast bündigen Abschluss der Gabelwange zum Außenblech zu zeigen.
Bild 6 nach oben
Bild 7 nach unten

Bild 8
Deckel druff und Karrensalbe dran

Sahnepaul

Erst dacht ich, wie kommst du denn in den Schweller rein - gute Idee mit dem zusätzlichen Loch!
Weniger gut finde ich "Tank runter"...

bullinator

Geile Idee, mit dem Loch innenliegend

spezi

Hallo ,

auch ich habe den Bauschaum aus dem Schweller rausgepult , aber ohne Tank abbauen und auch ohne zusätzliches Loch . Mit selbst gebogenen stabilen Drähten ( Schweißstäbe eignen sich dazu ganz gut ) solange durch das vorhandene Loch links vom Tank rausgeschabt , war nicht in 5 Minuten fertig , bin aber mit dem Ergebnis zufrieden . Endoskopkamera und Kompressor waren gute Helfer .

Egal , wie auch immer , das Zeugs muss raus

Gruß , Spezi

bullinator

spezi: Also erst geschätzte 1000 mal in den Bauschaum reinstechen, bis er zerbröselt ist und dann mit nem Hakendraht durch das Loch rausziehen. So in etwa

t4syncrodriver

Kann mir das kaum vorstellen ohne aufbohren ALLES raus zu bekommen.
Die Menge in der Pommesgabel ist schon ordentlich und das Teil ist fast bündig mit dem Außenblech, zumindest bei meinem.

Tank runter ist eigentlich kaum ein Thema.
Oben Tankstutzen Schraube raus,
Wartungsdeckel auf,
Stecker ab, Schläuche löen,
unten Schrauben von den Bändern ab und der Tank ist runter. Sollte nur fast leer sein.
Nur die Syncronauten habens nicht so leicht, Kardanwelle im weg.

bullinator

Kurze Überlegung: An das eine Loch nen Staubsauger und durch das andere Loch immer wieder reinstechen. Müsste dann doch sauber ausgesaugt werden, oder

spezi

" Also erst geschätzte 1000 mal in den Bauschaum reinstechen, bis er zerbröselt ist und dann mit nem Hakendraht durch das Loch rausziehen. So in etwa "

rrrrrichtig ,

Sahnepaul

Ich habs vor einiger Zeit oben durch die Trittstufe probiert, da ist ein ~10er Loch Richtung Bauschaum. Rumgepopelt wie ein wahnsinniger, gesaugt - aber das Zeug ist zäh.
Faxen dicke gehabt und gefühlt nen halben Liter Fluid Film NAS reinlaufen lassen. Rausgekommen ist...NICHTS...
Insofern steht da noch eine "Operation" an, aber gerne ohne Tank ausbauen...

eljot

Kann man den Schaum nicht chemisch auflösen durch Nitro oder so?

Sahnepaul

Zitat von eljot

Kann man den Schaum nicht chemisch auflösen durch Nitro oder so?

Stimmt!
Wer Unterbodenschutz mit Mehrzweckfett auflöst, sollte auch Bauschaum dahinraffen können.
t4syncrodriver: Ihr Einsatz bitte!

t4syncrodriver

Das Thema Bauschaum mit chemischen Zusätzen in flüssige Form wandeln ohne das Metall anzugreifen hatte ich schon vergeblich versucht zu klären.
Sika, Würth, MEM usw haben mir keine Mittel nennen können welche das schaffen.
Aussage von Sika
Unser Bauschaum ist so konzipiert, dass es nach vollständiger Aushärtung abgesehen von mechanischem entfernen allem stand halten soll.
Auch mal eine Chemikerfirma angefragt, selbst denen fiel keine Lösung ein.

Hatte mal ein Stück von dem Zeug in Verdünnung, Öl, Benzin, Diesel, Bremsenreiniger eingelegt.
Blieb immer unverändert. Da merkt man erst was das Zeug aushält.

FF nimmt der Bauschaum zwar auch auf (vermute MS ja auch), wird dadurch aber nicht wesentlich weicher

Das einzige was der BS auch nicht ab kann wäre hohe Hitze. Ist allerdings aus bekannten Gründen nicht ratsam.

Fazit
rauskratzen

yellowone

Kommt man vielleicht mit einer biegsamen Welle ran - oder mit so einer Nudel zum Abfluss-frei-kurbeln (weiß nicht, wie das heißt ...)

picpen

Also Styropoor geht mit Azeton. Dieser ewentuell auch ???

micha0815

Doofe (?) Frage - warum sollte das Zeug da raus?

Grüße, Micha

Perlchenfahrer

Micha,

das Zeug ist wie ein Schwamm und nimmt alles an Nässe auf, was es bekommen kann.

Diese Nässe in Verbindung mit Blech ergibt die Durchrostungen an den bekannten Stellen
im Schwellerbereich.

Daher muss das Zeug da raus.

Gruß

Uli
(es gibt keine doofe Fragen, lediglich doofe Antworten... gerade hier darf eigentlich
alles gefragt werden)

axelb

Das ist eine sogenannte Sollroststelle, als Pendant zur Sollbruchstelle.

micha0815

Zitat von Futzi_UN

Micha,

das Zeug ist wie ein Schwamm und nimmt alles an Nässe auf, was es bekommen kann.

Diese Nässe in Verbindung mit Blech ergibt die Durchrostungen an den bekannten Stellen
im Schwellerbereich.

Daher muss das Zeug da raus.

Gruß

Uli
(es gibt keine doofe Fragen, lediglich doofe Antworten... gerade hier darf eigentlich
alles gefragt werden)

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Moin Uli,

habe ich fast befürchtet... ist der Bauschaum auch noch an anderen Ecken "verbaut"?

Danke und Grüße, Micha

t4syncrodriver

Post 1 noch 2 Bilder editiert.
Hoffe man kanns einigermaßen erkennen wie dicht die Pommesgabel zum Außenblech abschließt.

rubberduck

hast du es auch mal mit phosphorsäure probiert?
wenn man damit wie in pelox rost umwandelt .... und danach sowieso fettet kommt es darauf ja nicht mehr an.