Ich bin letztens beim Rückwärtsfahren mit den Abgasrohren in einen Erdwall gefahren, es ist nichts passiert, ausser ein wenig Erde geschaufelt, aber kann man das Ganze höher legen?
Mein Bus ist bis jetzt noch nicht (wird aber folgen) höhergelegt und hat auch noch (wird aber folgen) keine "grossen" Reifen.
Hat jemand das verändert? Hinten ist halt der Endschalldämpfer mit den Abgasrohren das tiefste Teil.
nicht wirklich.
Der Abstand Abgastopf (Mittel oder Enddämpfer) zum Hitzeschutzblech ist schon gering. Auch der Bogen am Endtopfrohr oberhalb der linken hinteren Gelenkwelle ist zum Hitzeschutzblech grad mal ne handbreit und das Blech selber liegt schon fast auf dem Bodenblech auf.
Zudem achten einige Prüfer bei ner HU ganz genau auf die Hitzeschutzbleche.
Wenn da mal eins defekt ist oder gar fehlt, gibts keinen neuen Stempel aufs Backblech.
Das wäre mal eine Beschreibung von TravelT4: s Auspuffanlage wert.
Die ist absolut top gebaut worden. 
oder du baust dir einen UFS.... So habs ich gemacht.
Gruß Basti
BastiOE: Hab´ich vergessen zuerwähnen: UFS kommt natürlich auch noch. Deine Version gefällt mir.
Mein Auspuff liegt recht hoch, stimmt. Liegt aber zum großteil daran, dass H&B flachere Schalldämpfer verwendet hat und damit reichlich Platz gewonnen hat. KLICK
edit, Bild ist zu groß, später...
Morgen zusammen 
es läßt sich die ganze Anlage verkürzen !
Hier ein Bild von meiner gekürzten und eingetragen Anlage 
die erste hatte ich beim rückwärts fahren zerstört 
Hier noch ein Bild
Hier ein Bild von meiner gekürzten und eingetragen Anlage
Interessant!
Sieht aber aus als wäre die Anlage aus einem Stück? Welches Material hast Du verwendet?
Hier ein Bild von meiner gekürzten und eingetragen Anlage
auch nicht schlecht! Warum nicht? für syncronauten sicherlich das nonplusultra: weg mit allem überflüssigem (böschungswinkelverschlechterer) dazu noch gewicht gespart... hätte VW auch drauf kommen können, dass der nicht unbedingt hinten raus muss
ggf. könnte man ja noch eins der rohre etwas tiefer und drehbar machen 
Noch ist sie aus VA -Schalldämpfer und Schwarzen -Rohr und aus einem Stück, der hinter Schalldämpfer wird noch durch einen flachen ersetzt und alles VA
So, nochmal, nicht ganz aktuell...so sieht das bei mir aus
So, nochmal, nicht ganz aktuell...so sieht das bei mir aus
Du kannst doch sowas nicht einfach so beiläufig posten ...
Mehr Bilder bitte !!!!! 
Die Idee mit dem gekürzten Auspuff finde ich gut. Haben unseren auch schon abgefahren beim rückwärts setzen.
Das war ..... Er hing danach richtig auf dem Boden und wie es so ist ab ging er nicht richtig kein Werkzeug dabei nur ein wenig tüdeldraht ....
Das hat genervt auf dem ganzen Heimweg hat dieser nervige Auspuff geklappert 
Wie ist das mit der Abgassnorm.
Beim Diesel gibt es keine Norm... ausser Ruß , wenig Ruß, fast kein Ruß...also, drauf geschissen !
Das Kurze Dämpfersystem reicht doch allemale, solange die Geräuschwerte eingehalten werden...passt !
So, nochmal, nicht ganz aktuell...so sieht das bei mir aus
Ja coole Sache. Sidepipe war auch mein Gedanke, wenn der Endtopf stört. Dieselfahrer haben dann halt eine Schwarze Felge hinten links.
Dieselfahrer haben dann halt eine Schwarze Felge hinten links.
Womit diese dann wieder zu den vorderen passen dürfte
Geht auch mmit Scheiben hinten, ohne Sidepipe...natürlich nur, wenn man zu faul zum waschen ist
