RalphCC Guter Hinweis 
Farb Display MFA / FIS
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Ist es also egal wo der MFA Taster sitzt? Bei mir befindet sich lediglich ein Taster auf der Oberseite. Stirnseitig ist bei mir die Heckwischerbetätigung.
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Ist es also egal wo der MFA Taster sitzt? Bei mir befindet sich lediglich ein Taster auf der Oberseite. Stirnseitig ist bei mir die Heckwischerbetätigung.
Theoretisch geht alles. Man könnte die MFA Taster überall hinlegen. So ähnlich wie es mache (ich auch) mitm Tempomat gemacht.
Bei dir ist die MFA Taste oben da der Heckscheibenwischer wie original ist. Bei allen anderen MFA Hebeln ist der dort wo du den Heckscheibenwischerschalter hast.
Ich hab jetzt nen Golf 3 MFA Hebel und tausche nur den oberen Teil.
Auf den Heckscheinenschalter verzichte ich. Wenn ich die Scheibe frei bekommen möchte drücke ich den Hebel nach vorne und tu so als ob ich wischwasser einsetzte
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Hier der Anschlussplan für die Verkabelung der Einzelleitungen für Darstellung der offenen Türen im 3D Color MFA Display
Die zusätzlichen Leitungen für die Türen sind ja sämtlichst am blauen Stecker vorgesehen und die Steckplätze dort teilweise auch für andere Zwecke vorgesehen.
Am grünen Stecker wären jedoch noch viele absolut frei.
Zum Beispiel: PIN 13 => Kontrolllampe für Vorglühzeit (Dieselmotor) oder Fehlerlampe elektr. Gasbetätigung
Gibt es einen Grund weshalb der DashBoy den blauen Stecker verwendet?
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Dann binich bei der nächsten Bestellung auch dabei, danke euch...
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würde er es auch am T5 machen?
Einen CAN T4 habe ich grad nicht (nur 94er und 96er), aber zu ähnlichen Konditionen für einen 2009er T5, da wäre ich dabei
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FlorianNicolas danke der Nachfrage, aber ich hab grad doch leider zu viele kostenintensive Baustellen am Bus offen. Hoffe so eine aktion findet nochmals statt.
Aktuell siegt die Vernunft
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@Alle Bitte jeder nochmal für sich prüfen ob er die Voraussetzungen erfüllt! Es handelt sich um eine verbindliche Bestellung des 3D Color MFA Displays inklusive dessen Einbau ohne Rückgaberecht.
Hallo,
nachdem ich arbeitsbedingt leider die letzten Tage nicht hier war und nun alle Infos gelesen habe vermute ich ganz stark, dass es bei mir ein ähnlicher Grenzfall wie GLIWICE bei sich vermutet ist. Ich schaffe es jetzt nicht die KI aus zu bauen und dort nach der Pin Belegung zu sachauen, aber laut den Infos hier und Indizien ob CAN oder nicht spricht leider vieles Dafür, dass ich keinen habe.
So gern ich eins hätte, muss ich dich wie angekündigt bitten, mich von der Liste zu steichen. So kann aber vielleicht jemand interessiertes hier nachrutschen?!
Hab auf die Schnelle man paar Bilder gemacht, werden nicht aussagekräftig genug sein, aber vielleicht ja doch.
Ich ärgere mich sehr, dass ich zZ nicht mehr Zeit finde die Bedenken abschließend wirklich auf zu klären, aber wenn es doch nicht funktioniert wäre es sehr schade ums Geld.
Hoffe das passt noch irgendwie.
VG
Sebastan
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An der Tacho Nummer beim Fehlerauslesen siehst du ob er hat oder nicht
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https://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_(Umbau)
da hast du die Teilenummern, und da siehst du dann, ob dein Tacho dabei ist
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Hier der Anschlussplan für die Verkabelung der Einzelleitungen für Darstellung der offenen Türen im 3D Color MFA Display
Die zusätzlichen Leitungen für die Türen sind ja sämtlichst am blauen Stecker vorgesehen und die Steckplätze dort teilweise auch für andere Zwecke vorgesehen.
Am grünen Stecker wären jedoch noch viele absolut frei.
Zum Beispiel: PIN 13 => Kontrolllampe für Vorglühzeit (Dieselmotor) oder Fehlerlampe elektr. Gasbetätigung
Gibt es einen Grund weshalb der DashBoy den blauen Stecker verwendet?
Nach Rücksprache mit Dashboy sind die Pinbelegungen seitens des Herstellers/Entwicklers festgelegt.
Diese können auch nicht auf Wunsch geändert werden.
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da hast du die Teilenummern, und da siehst du dann, ob dein Tacho dabei ist
Nein, das stimmt nicht.
Hast Du einen AES, hast du keinen CAN!
Edit: Wenn der T4 einen Gaszug hat, hat er keinen CAN, hat er keinen Gaszug, hat er nicht zwingend CAN.
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GASVR6
Hast Du einen AES, hast du keinen CAN!
ABV - Corrado. Steht alles im Profil. ABT Umbau - so einfach ist das nicht.
OT: Das wollten viele Werkstätten auch immer nicht so richtig wahr haben, dann wurde viel Mist verzapft und sich gewundert. Deshalb mach ich die Sachen jetzt lieber selbst
An der Tacho Nummer beim Fehlerauslesen siehst du ob er hat oder nicht
Tacho
Steuergerätidentifikationsnummer: 7D0920820X
Versionsnummer: 01
Variantencodirung: 00061
WSC (workshop code): 69353
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Kannst Du das CAN-Gateway auslesen?
Der Corrado ist doch ein plattgedrückter Golf3. Der hat mit Sicherheit keinen CAN.
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Danke - Guter Hinweis! Das werde ich mal mit "DashBoy" besprechen und berichte...
Dann frag mal bitte auch gleich mit ob der Spannungsregler mit getauscht werden kann/sollte wenn das alte MFA mit der Helligkeit spinnt. Oder hat sich das mit der Fest eingestellten Helligkeit des 3D Displays erledigt und das reagiert nicht so empfindlich auf die sich ändernde Spannung ?
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Die Nummer vom Tacho deutet schon drauf hin dass er keinen hat: letzte Stelle 0 heißt kein Can laut Wiki.
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Danke - Guter Hinweis! Das werde ich mal mit "DashBoy" besprechen und berichte...
Dann frag mal bitte auch gleich mit ob der Spannungsregler mit getauscht werden kann/sollte wenn das alte MFA mit der Helligkeit spinnt. Oder hat sich das mit der Fest eingestellten Helligkeit des 3D Displays erledigt und das reagiert nicht so empfindlich auf die sich ändernde Spannung ?
Guter Hinweis! Spielt aber in dem Fall keine Rolle, weil die LEDs welches das originale MFA/FIS beleuchten, sowieso rausfliegen.
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Dann frag mal bitte auch gleich mit ob der Spannungsregler mit getauscht werden kann/sollte wenn das alte MFA mit der Helligkeit spinnt. Oder hat sich das mit der Fest eingestellten Helligkeit des 3D Displays erledigt und das reagiert nicht so empfindlich auf die sich ändernde Spannung ?
Guter Hinweis! Spielt aber in dem Fall keine Rolle, weil die LEDs welches das originale MFA/FIS beleuchten, sowieso rausfliegen.
Verdammt wieder ein Grund mehr das Ding später zu kaufen
Hätte ich doch nur nich letztes Jahr das MFA für 150€ tauschen lassen
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HeadlessKnight Ja definitiv, zumal das 3D Color MFA Display eventuelle Spannungsschwankungen nicht interessieren ?
