Wie heiß darf ein T4 ACV werden

Ich habe es noch nicht bei Volllast geloggt, hab's aber schon die ganze Zeit vor. Unter anderem, weil ich seit einiger Zeit beobachte, dass er tendeziell (Öltemp.) heißer wird als früher.

Wenn ich dazu komme, teste ich das mal aus. Meinst du mit Volllast Autobahn und Bleifuß, oder Alpenstraßenklettern? Sind ja unterschiedliche Kühlungsverhältnisse.

Meine Erfahrung ist eigentlich dass der tdi tendenziell zu kühl ist

Speziell beim TDI weiß ich es nicht - aber 118° erscheint mir nicht zu heiß unter Vollast.
Allerdings sollte dann der Kühler auf Stufe 2 (an-)laufen und bald herunterkühlen.

Gruß, Jörg

Also ich bin noch nie über 90° gekommen. Auch nicht im Gelände. Auch nach 9 Stunden Schotter Piste in Ungarn war er auf 90°.
Mukki

Mukki, ich glaube du hast nicht gemessen sonder nur auf die Anzeige geguckt?
Die ist geglättet

Ja, ist sie, ABER bei fast 120 Grad wäre die rechts am Anschlag.

Die Anzeige führt mit einem eigenen Sensor ein Eigenleben und ist nur zur Fahrerberuhigung gedacht.

Auf jeden Fall sind 118°C nicht angsteinflößend - die Erhöhung der Siedetemperatur ist ja ein Zweck der Zusatzmittel.

Ich find 118 Grad viel zu viel, besonders bei den momentanen Außentemperaturen...
Aus welchem Meßwertblock hast du den Wert ausgelesen?
Und was heißt für dich "Voll-Last"'?
Am heißesten sollte das Kühlmittel bei hohen Drehzahlen und geringer Geschwindigkeit werden.

Mein ACV wurde laut MWB 007 im Stand bei erhöhter Drehzahl (3500 U/min) von 76 auf 82 Grad warm,
dann sprangen die Ventilatoren an und die Temp ging wieder runter.

Öffnen sich die Lamellen am Kühler?
dePälzer

Bedingt dadurch dass die Kühlanlage unter Druck steht und Frostschutz ausreichend drin ist, kocht die Kühlflüssigkeit erst bei über 130° C. Normale Wassertemperaturen liegen aber im Bereich zwischen 90 bis 120 °C bei starker Belastung eben mehr als bei langsamer Fahrt. Kritisch wirds erst wenn die rote Lampe brennt.

Ich habe einen Temperatur Fühler aus dem Zubehör ins Kühlsystem eingebaut um die tatsächliche Temperatur zu überwachen.
Bei langer Bergauffahrt geht mein ACV auch über die 110 ° C hinaus. Dann gehe ich vom Gas.
Die Anzeige im KI steht übrigens schon ab 50 ° C auf 90 und bewegt sich dann nicht mehr. Ist also nicht wirklich aussagekräftig.

Gruß Tom

Ich habe auch eine aus dem Zubehör von raid verbaut. Ich bin auch noch nicht wirklich über die 90° gekommen. Habe aber den großen LLK verbaut und auch die lamellen gehen auf.

Zitat von madmax1961

Die Geschwindigkeit lag auf der BAB bei 150-160km/h.

Fast 4000U/min ... normal, klar wird er heiß.

Ich würde jetzt mal vermuten, dass die während der schnellen Fahrt keine Rolle spielen.