ACV Kugelkopf Schaltstange aus Lagerbock rausgefallen - Hilfe bei der Reparatur

Hallo Zusammen,

Mein erster Hilfeaufruf!

nachdem ich heute nach kurzer Autobahnfahrt die Gänge nicht mehr richtig einlegen konnte und
es noch mit irgendwelchen Gängen bis zur Garage geschafft habe, musste ich feststellen das der Kugelkopf
des Schaltgestänges aus dem Lagerbock herausgerutscht ist.

Ich habe es jetzt erstmal geschafft Ihn wieder einzudrücken, wird aber vermutlich nicht ewig halten.
Jetzt möchte ich das ganze gerne erneuern nur in der Anleitung der Wiki ist auf den Bildern so viel mehr Platz als
in meinem Motorraum.
Hat das vielleicht schon mal jemand an einem ACV mit Klimatronic gemacht und kann mir eine Anleitung geben wie es am einfachsten zu bewergstelligen ist?
Sollte ich am besten gleich noch mehrere Sachen mit tauschen?

Gruß
BulliBuddy

Hallo Zusammen,
das es nicht ganz so einfach ist wie im Wiki beschrieben hab ich auch schon festgestellt.
Kommt man denn gut an die Lagerböcke wenn man die Wanne demontiert?
Das mit dem Gestänge ausbauen habe ich mir auch schon so überlegt.

Habe bei ebay einen Reparatursatz von bullicom gefunden mit Kugeln und Lagern für beide Seiten.
Weiß jemand ob der empfehlenswert ist?

Gruß
BulliBuddy

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Hi, ich habe mir die Sachen heute bei VW bestellt.
Habe gleich noch weitere Lagerbuchsen mitbestellt.

Ich denke auch das ich die Wanne, Ausgleichsbehälter und paar Schläuche ausbaue.
Dann baue ich das Gestänge mit Lagerböcken aus und werden die Sachen dann ausgebaut tauschen und dann wieder einbauen.

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Eingedrückt habe ich es vorerst wieder. Will die Kugeln und Buchsen jetzt neu machen. In den Anleitungen die ich gefunden hatte wurde nicht beschrieben was man alles demontieren muss um genug Platz zu haben.

Werde jetzt aber wie gesagt, das ganze Gestänge samt Lagerböcken ausbauen, neue Teile einsetzen und dann wieder montieren.

Gruß
BulliBuddy

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Hallo Zusammen,
Ich habe es dieses Wochenende geschafft und mich an den Wechsel gemacht.
Der Anfang war nicht all zu schwer. Habe das Gestänge von oben ausgebaut. Anlasser konnte ich nicht abschrauben weil ein Schraubenkopf Innensechskant Rund gedreht war. Dadurch bin ich auch nicht an die Schrauben von dem Lagerbock gekommen und musste die Kunststoffbuchse im eingebauten Zustand eindrücken. Hat auch nur 3 Stunden gedauert.

Ok. Dann den Rest neu gelagert und eingebaut.
Und dann bin ich daran verzweifelt die Kugel wieder in die Buchse zu drücken. Wir haben es mit nem Spanner probiert, mit Spanngurt, mit Hebel und es ging nicht.
Nach weiteren 3 Stunden habe ich erstmal aufgegeben.

Dann gestern wieder zum Auto. Mit Holzstücken den Lagerbock hinterlegt und auf der anderen Seite einen Hebelpunkt gebaut. Mit einem 1.6m Langem Dachgepäckträger und viel Kraft hat es dann endlich geklappt.

Jetzt schaltet er wieder!

Danke für die Tipps.
Gruß BulliBuddy

Das mit der Buchse hat auch nur drei Stunden gedauert, und Nerven für ein halbes Jahr gekostet.

Um das Profil werde ich mich kümmern.

Gruß BulliBuddy