Der richtige Lackierer...

Hallo in die Runde,

bei mir stellt sich momentan folgendes Problem:
mein Bulli rostet fleißig vor sich hin (Nähte, Schweller
beidseitig, Kotflügel beidseitig/Kotflügel Beifahrer hat auch schon ein Loch (der Kompost möchte geleert werden),
Rahmen der Frontscheibe, Tankklappe) hinzu kommen noch diverse Lackabplatzer,
eine Delle dank eines unaufmerksamen Nachbarparkers, Parkschaden an der Stoßstange
hinten links (noch vom Vorbesitzer) und abplatzender Lack an der vorderen
Stoßstange (falsche Grundierung).

Nun war ich erstmal wegen der Rostbeseitigung (Stoßstangen,
Lackabplatzer und Delle habe ich hier erstmal außen vor gelassen) bei einem
kleinen Lackierbetrieb.
Folgendes würde gemacht werden:
Kotflügel austauschen (geschweißte Variante, Ersatz habe ich
von der Firma Diederichs)
Tankdeckel neu (Original VW vorhanden)
Entrostung der Nähte, der Schweller
Frontscheibe raus (über Vers.) Rahmen entrosten
div. Schweißarbeiten und die Lackierarbeiten
geplanter Zeitaufwand 1,5 – 2 Wochen
Angebot max. 1000€ (zzgl. 19%)

Habe eigentlich auch schon alles fast fix gemacht, da mich
der Rost richtig schmerzt.
Dann wurde mir von einem Besitzer einer anderen Werkstatt (keine
Lackiererei) gesagt, dass die Werkstatt nicht gut sei, Preis/Leistung würden
nicht stimmen und von einer weiteren wurde mir auch davon abgeraten, allerdings
vermute ich hier eine persönliche Angelegenheit… (Anhand meiner Netzrecherche kann ich das
nicht bestätigen.)

Also bin ich gestern nach ordentlichem Kopfzermalme zu einer
mir empfohlenen Lackiererei (18Angestellte).
Der Chef nahm den Wagen unter die Lupe, sagte, dass er sehr
ungern Eratzteile von Drittanbietern verbaue, da hier nach 1 Jahr der Rost
durchkommt, der Lack nicht vernünftig hält und zeigte mir das auch an einem
anderen Fahrzeug.
Er könnte die Flügel direkt bei VW beziehen, Preise seien
stark gesunken in der letzten Zeit und zum Einkaufspreis weitergeben… Er würde
die Kotflügel schrauben.
Zum Rahmen der Frontscheibe sagte er, dass dort vermutlich
Löcher nach der Entfernung der Scheibe zu Tage treten werden, also ziemlich
aufwändig…
Zusätzlich zu den oben genannten Arbeiten würde er noch die
Schramme an der hinteren Stoßstange (ca.9*13cm), die vordere Stoßstange
komplett sowie die Parkdelle seitlich und sämtliche Lackabplatzer machen.
geplanter Zeitaufwand min. 1 Woche
Komplettpreis 2500€ (zzgl. 19%) 3 Jahre Garantie

Und nun steh ich da und weiß nix mehr…

Hat hier irgendjemand Erfahrung(en) mit Reperaturblechen von
Fremdanbietern? Kann mir bestätigen oder widerlegen, dass das Geschilderte von
Lackierer 2 stimmt???
Leider kann ich im Netz keine VW-Originale für meinen
finden.
(701 821 022A & 701 821 021A)
Ist neu schweißen oder schrauben besser?

Und ja ich weiß, dass das aus der Ferne schwer ist, aber
welches Angebot klingt ernstzunehmender? (Auch wenn das letzte bisschen immer
noch das Bauchgefühl ausmacht und ich den ersten Lackierer noch ein wenig mit
Fragen löchern sollte…, das weiß ich.)

Vielen Dank schon mal an die, die sich diesen langen Text zu
Gemüte geführt haben und vielleicht hat der/die ein oder andere ein paar wertvolle
Tipps für mich!(?)
Gruß, Maren

Guten Morgen, Hallo, oder Moin!
War ein paar Tage ohne Technik unterwegs, deshalb erst jetzt eine Reaktion von mir.
Und erstmal vielen lieben Dank für eure schnellen und vielen Antworten.
Eure Einschätzungen bestätigen meinen Eindruck von vor Ort und mein Bauchgefühl, auch wenn 2500€ + MwSt erstmal nach verdammt viel klingt und die 1000 dagegen ziemlich verlockend...
Aber es klingt alles plausibel, was ihr hier erfahrungstechnisch schreibt und wie gesagt bestätigt das meinen Eindruck.

Zur Nachfrage, wie der Rost entfernt wird, kann ich nur zum 2. Angebot sagen, dass dort die Stellen sandgestrahlt werden und dann noch die Fllächen mit einem Spezialzeug eingestrichen/eingesprüht werden, welches 24 Stunden einwirkt. Danach soll absolut alles an Rost weg sein, um dann gegebenenfalls Bleche draufzusetzen oder nur zu spachteln, was halt nötig ist.
Hier würde auch alles unter einem Dach geschehen. Bei dem günstigeren Angebot käm die Dicke zwischendurch noch zu einem Schweisser...Wie geschildert, kann ich zur Vorhergehensweise des 1. Lackierers nichts sagen.

Im Gegenzug dazu berichtete mir Lackierer 2 von einem gerade bei ihm renovierten T2 und das er selber lange Jahre einen T4 gefahren hat (er schwärmte ein wenig)... und die 3 Jahre Garantie (wird dann schriftlich auf der Rechnung festgehalten) sind für mich noch ein zusätzlicher Überzeugungsfaktor. Das erweckt zumindest bei mir den Eindruck, der weiß, was er tut, ansonsten gibt man bei solchen Dingen doch nicht einfach eine so lange Garantie...

roadrunner selbermachen scheitert bei mir leider am großen Zeitmangel und auch daran, dass ich keinen Platz hab, wo ich das wetterunabhängig machen könnte, deshalb wollt ich's jetzt gern in die Profihand abgeben. Bei anderen Umständen würd mich das sonst schon reizen. Dein Karosseriemensch kommt wahrscheinlich nicht aus dem östlichen hannoveraner Raum, oder?

Ich denk, ich werd dem 1. Lackierer gleich mal ne Mail zwecks Absage schicken und mich morgen dann nochmal beim 2. melden, woran ihr jetzt schuld seid Nee, vielen vielen Dank nochmal für eure schnellen und ehrlichen Antworten, das hat mir absolut geholfen und ich denk, dass das jetzt auch die richtige Entscheidung ist.

Habt ihr alle einen schönen Feiertag!
Bullige Grüße aus Braunschweig
Maren

Jau, das werd ich machen!
Werd vorher noch ordentlich die Kamera quälen und hinterher auch nochmal. Das Ganze wird aber erst im November stattfinden, da die Werkstatt erst dann was frei hat und dann meld ich mich hier wieder!
LG